【記者陳鵬雄�北竿報導】大坵生態之旅航班越來越受歡迎，但客船規劃的航線被迫「捨近求遠」，從南竿福澳港出發與北竿橋仔港出發，距離與時間都差了近十倍之多，未來橋仔多功能休閒漁港若順利推動完成，從橋仔往大坵將可節省近十倍的時間與油料成本。
橋仔是北竿距離大坵最近的澳口，早年大坵、高登、亮島的駐軍運補船都是以橋仔為母港，主要原因就是考量相對距離近。
近年來政府為配合大坵發展觀光，規劃推出生態船班，但船班是從南竿福澳港出發，經白沙再到大坵，整個海上航程花費約三十分鐘，若改由橋仔到大坵，航程可大幅縮到五分鐘之內，油料及時間的成本都將大大的減少。
現階段之所以無法讓客船由橋仔出發往大坵，最主要原因是橋仔為簡易漁船碼頭，設施不良，無法供客輪靠泊；地方政府爭取橋仔規劃多功能休閒漁港，未來包括大坵生態之旅及賞鷗活動若以橋仔為母港，將大幅減少營運成本，提高便利性。
新聞資料來源:馬祖日報--2014-06-06