詳細圖文請閱:http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=3001
雖然臺灣目前沒有特定的法律條文解釋「濕地」的定義，然而根據行政院農委會所發行的《自然保育通訊月刊》中提到具備以下三種條件之一者即稱為「濕地」：其中包括週期性的水位變化，以水生植物為優勢，或是無法排水的積水土壤，每年季節的某些期間內，含有飽和的水分，或者積有淺水的土地。而中華民國野鳥學會將「濕地」定義為陸地與水域的過渡地帶，並稱「濕地」為「(上水下土)」，意指潮濕的土地，如池塘、潮汐灘地、泥沼地、沼澤區、低漥的積水區等地。
那麼比南竿島清水澳位置更北的『北竿后澳溼地』，幾乎完全符合這些定義。
是的，我指的就是后沃海濱公園下這片聚集大量招潮蟹、和尚蟹的沙灘。
因為剷平鐵拳山已經只剩下一半的面積了，
因為要北面進場加上後來的北竿機場東移，
在馬祖有限的環境這是兩難的選擇，
有人形容為必要之惡。
如果北竿機場要擴建延長，以目前的跑道中心線兩側淨空寬度應該夠了，不需要把塘后之間填起來。
個人以為交通是馬祖發展的命脈，要發展觀光比須有良好的交通配合才有機會，機場的改善是一定要去做，這樣馬祖才有希望！目前北竿機場的起降條件優於南竿，進行改善也較有空間。塘后之間的水道長年以來受颱風季節的暴浪與西南氣流所引發的路基掏空及海飄垃圾問題影響生命財產至鉅！
塘后道的巨浪，影響民眾生命財產至鉅！
塘后道每年受颱風襲擊，道路柔腸寸斷，無法解決。若改為地下化、高架或改道等方式，所需要的經費又超過新台幣億元以上，在爭取上比較困難。
為一次性的解決塘后道的及馬祖對外的交通問題，為馬祖的觀光找命脈，為北竿的鄉親尋回商機，其實可以考慮把塘后水道填平作為機場或未來開發腹地，塘后道採地下道方式興建，若未來交通中心在北竿，那麼鄉民的生計才有希望。
滿地的海飄垃圾，不填起來
，要如何解決？
后澳有沒有溼地？是不是國內最北端濕地？並不重要！
重點在於清水濕地可以用暴浪與處理垃圾問題，爭取到2.8億預算，塘后的問題除了暴浪與垃圾外還有交通問題，為什麼不去爭取預算來改善？陳縣長有此能力，相信曹立委也能！ 
提案內容如下：
立法院第6屆第4會期第4次會議紀錄
時間：中華民國95年10月24日
地點：本院議場
主席：（鍾副院長榮吉）
現在進行臨時提案，每位委員發言時間1分鐘。
現在進行第十案，請提案人曹委員爾忠說明提案旨趣。
曹委員爾忠：（13時56分）主席、各位同仁。內政部為了搶救台灣的海岸線，今年開始推動海岸復育及景觀改善的計畫，推動台灣的海岸復育，初步是以台灣的五個海岸線為主軸，今年開始搶救。馬祖列島也有廣大豐富的海岸資源，特別是在塘后道路及板里沙灘，現在塘后道路因為工程的關係而遭破壞，坂里海灘也充滿塊石，我希望內政部能將馬祖地區海岸復育工作也納入96年度「海岸復育及景觀改善計畫」，也希望各位委員支持，還我們馬祖海岸線一個美麗的景觀，發揮生態旅遊的潛力。謝謝！
第十案：
本院委員曹爾忠等23人，為搶救馬祖北竿塘后沙灘及坂里海灘，要求行政院應將其納入內政部「海岸復育及景觀改善」計畫、恢復馬祖海洋生態景觀資源，發揮馬祖生態旅遊潛力乙案，是否有當，請公決案。
說明：
一、內政部營建署為搶救台灣自然海岸線，推動「海岸復育及景觀改善」計畫，民國95年擇定基隆和平島、新竹南港海岸、高雄西子灣、彰化伸港等五處撥款搶救，為維護台灣自然海岸線跨出了重要的一步。
二、馬祖列島擁有廣大面積的海岸土地，蘊藏豐富之生物與景觀資源，特別是北竿塘岐與后沃之間的沙灘及坂里海灘，更具特色，但卻因塘后道路的興建及坂里海灘滿佈塊石而破壞了沙灘的景觀，馬祖各界深盼能恢復舊觀，讓馬祖自然海岸線復育成功。
三、爰要求內政部將馬祖北竿塘后道路改棧橋，移置坂里海灘塊石，二項工程納入96年度「海岸復育及景觀改善計畫」內，撥款搶救，恢復自然海岸景觀，讓馬祖自然海岸與沙灘美景成為馬祖發展生態旅遊的豐富資源。
提案人：曹爾忠
連署人：帥化民 黃義交 江義雄 蘇 起 伍錦霖 孫大千 朱鳳芝 吳成典 陳進丁 陳朝容 陳 杰 徐少萍 柯俊雄 吳英毅 楊仁福 侯彩鳳 章仁香 費鴻泰 鄭金玲 丁守中 蔡勝佳 潘維剛
主席：本案作如下決定：「函請行政院研處。」請問院會，有無異議？（無）無異議，通過。
節錄自95.10.30馬祖日報部份新聞
陳伸賢率水利署相關承辦人員，應立委曹爾忠邀請到馬祖視察相關水利建設，一行人昨天上午搭機到達北竿，隨即在鄉長周瑞國及多位代表陪同下，視察了后澳前港海堤計畫預定地，對於地方所提的需求，陳伸賢表示會全力來配合，后澳前港的確有安全上的顧慮，水利署會即刻研擬改善計畫，同時承諾在明年檢討二千萬元經費，投入適當的海堤計畫交由地方執行，以安全及景觀兼顧的方式處理。
接著一行人又前往午沙港了解防颱的需求，在聽取公所的簡報後，陳伸賢同意在明年檢討經費規劃防颱措施，同時會將周邊的擋牆基礎做局部的強化，日後再視整體經費的運用協助完成午沙坑道口到午沙沙灘的連結，希望在解決防颱問題的同時也能有景觀的考量。昨天臨時又增加了橋仔村澳口一民宅基礎防颱措施，所需經費不多，陳伸賢也當場承諾在明年併入午沙防颱計畫中來推動。
水利署長陳伸賢勘察北竿水利建設 后澳前港海堤、午沙防颱措施允諾檢討經費改善
本日國會辦公室收到水利署正式來文(如附件) 已納入第一河川局96年度改善工程中。
馬祖多數鄉親,繫之.念之空中交通.
加以改善.
讓馬祖鄉親,回家的路.
走的不必那麼艱辛.
讓多數原住民的我們,或願意留下的台客.
願意長住家鄉.
藍朗青天 wrote:
北竿后澳溼地位置更北吧？
建議另闢主題,讓大家討論,這樣可顯示各地環境的問題,也不致使討論變的混亂~