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主題: 翔安機場有一專用航廈給金門使用,長樂機場可比照嗎
作者: Liner < > 發表時間: 2026-02-19
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飛機為什麼會「轉降」?空服員的應對措施為何?

搭機時突然聽到機長廣播飛機要「轉降」(Diversion)時,心理一定不好受吧,畢竟那可能意味著接下來要面對的諸多不確定因素,包括漫長的機上等待、之後無法預期的行程及在密閉機艙裡什麼都做不了的無力感。其實不只是乘客,空服員也不喜歡臨時被通知轉降事件。下文就來了解一下,究竟在什麼樣的狀況下會讓飛機不得不轉降其他機場?及被告知轉降時空服員必須做什麼?

〝Diversion〞(飛機改航)的意思就是飛機改變原定的航線跟降落點,轉降非預定的機場。其主要原因為:
🔹惡劣天氣導致機場暫時關閉:常見的有颱風、大雷雨、起霧導致的能見度不佳;或是冬季時美東地區的大風雪等。

🔹機場管制:空中交通擁擠,塔台管制員要求暫時離開。比較常發生在當鄰近機場關閉時,大量飛機臨時要求轉降此機場,而機場本身的跑道跟設施已容納不下如此多的數量。舉例來說,颱風著陸香港,造成赤鱲角機場暫時關閉,鄰近的桃園國際機場或高雄國際機場,甚至菲律賓的馬尼拉機場都有可能是航空公司考慮的「備降」機場,停滿原本要去香港的飛機,造成之後要進場的飛機暫時無法降落。

🔹機械故障:航程中突發的緊急狀況,如引擎故障,須轉降至最近的合適機場維修,以確保安全。

🔹乘客或機組員突發惡疾:乘客或機組員在航程中突然患病,經機上緊急醫療處理後,病情還是持續惡化,由機上遠距醫療專家(MedLink)、機長、地面處理中心(IOC)共同協商決定馬上轉降最近的合適機場,讓患者下機接受進一步治療。

若是已知的天氣預告,比如已知颱風即將著陸的路線跟時間點,機長在行前簡報時會事先通知其他機組成員,空服員在上機前已有心理準備,航程中就會特別留意安全警示燈是否亮起(經過不穩定氣流),提醒乘客繫好安全帶,或是盡量減少熱飲的提供(避免燙傷客人)。若是遇到乘客或機組人員突然生病,不得不轉降其他機場時,一部分的空服員除了持續與MedLink專家及駕駛艙的機師溝通最新病況,為患者作緊急醫療處理(施行CPR心肺復甦術、操作AED)外,其他空服員還須顧慮到機上其他乘客的飛航安全,做好萬無一失的準備,務必讓飛機盡快降落至合適的支援機場,以及時拯救患者的生命。

Image Source:Pexels
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