在這些緊密的互動中，爾元深刻體會到，全體北竿鄉親對於「北竿機場改善工程」都抱持著極高的厚望。大家都明白，一座現代化、安全的機場，是北竿翻轉命運、迎向國際觀光、確實帶動地方長遠發展的關鍵基石。
然而，在美景藍圖的背後，現實的巨大隱憂卻悄然籠罩著每一個人——根據目前的預估，機場在施工期間將面臨長達五年以上的停航！「五年」不是一個冰冷的數字，而是千百個北竿家庭一千八百多個日子實實在在的生活。這樣的決定不僅將讓北竿直接陷入前所未有的「交通黑暗期」，更是一場嚴重的在地經濟風暴。對於仰賴觀光與在地消費的商家來說，長達五年的斷航意味著沒有客源，生計將受到毀滅性的衝擊，這叫辛苦打拚一輩子的店家如何生存？
更令人痛心的是，這項工程將迫使所有北竿鄉親必須忍受長期的海陸奔波之苦。未來不論是出外求學、就醫、探親或洽公，仍需先到南竿再輾轉往返台馬兩地。遇到惡劣天候，海象不佳或航班客滿時，鄉親的回家之路將變得更加漫長與無助。這種被邊緣化的剝奪感，讓北竿的大家此時此刻感到極其惶恐、焦慮與不安。
爾元在此向所有北竿鄉親鄭重承諾，我一旦上任，絕不坐視鄉親的權益被犧牲！地方的建設，絕不能以剝奪人民的生活便利與生存權為代價。爾元必將廣納各方交通、工程與都市計畫專家的智慧，以最高標準的安全與技術規劃，堅決捍衛在「機場不關場、邊飛邊建」的前提下進行施工！
同時，爾元也一定會強力要求中央部會、交通部民航局及施工單位，必須坐下來與北竿鄉親面對面，共同重新檢討、修正現行的施工方案。我們必須建立公開透明的溝通機制與合理的補償配套，將工程對在地店家生意的衝擊降到最低，確保北竿在邁向繁榮的過渡期中，商家有生計、鄉親有出路。北竿的未來，由我們共同守護，爾元一定和大家站在一起，拚出一個兼顧尊嚴與發展的新北竿。
不論是五年或七年，對北竿居民而言，這些日子裡，有學生要往返學校，有老人需要就醫，有居民必須赴台洽公，也有旅宿、餐飲、商店等業者每天都要面對生意與生計。對一個高度依賴觀光與交通的離島而言，這很可能是一場長期的地方經濟衝擊。
更重要的是，這種攸關北竿未來發展的重大工程，不能只是政府與施工單位關起門來決定。北竿居民不是工程的旁觀者，而是最直接的承擔者。既然代價由地方承受，地方就應該擁有充分的知情權、參與權與決定權。
「機場不關場、邊飛邊建」是北竿民眾最期待的方案，否則，寧可維持現狀。因為，機場改善工程需要五年甚至七年，北竿民眾真的等不起！
北竿機場擴建工程 縣府提出三大訴求--2026-08-18 馬祖日報
北竿機場跑道改善及新航站區擴建工程於115年4月17日召開「第一期建設計畫第1次專案執行進度會議」。會中，縣府與地方鄉親立場一致，在兼顧飛航安全之前提下，針對工程期程、施工期間交通及民生影響等議題，縣府提出三項訴求：
一、縮短工程期程，研擬施工飛航並行（參考澳門機場模式），降低地方不便。
立法院陳雪生委員、縣府及地方均有共識，在不影響飛航安全之前提下，建請交通部積極研議縮短工程期程之具體可行方案，以降低機場施工期間對鄉親交通、觀光及地方發展所造成之影響。
二、辦理地方說明會，充分溝通施工規劃。
縣府建請民航局於細部設計完成後，赴馬祖辦理地方說明會，針對機場施工期間之航班運作、交通維持、施工期程及相關配套措施等事項，向地方充分說明，並釐清鄉親疑慮，以凝聚地方共識。
三、研議機場關閉期間之相關配套措施。
請民航局針對機場關閉期間可能對地方民生、觀光及經濟發展造成之影響，及早研議必要之交通運輸、觀光及產業等配套措施，以降低工程對地方整體發展之衝擊。
會議主席何淑萍局長針對縣府所提建議表示，於基本設計階段，將就縮短工程期程、機場營運模式及施工期間相關配套措施等事項，研擬各項可行方案並進行整體評估；俟評估結果確認後，將再與地方進行說明及溝通，以降低工程施工期間對民眾造成之不便及疑慮。
北竿機場改善工程攸關地方長期交通、觀光及整體發展，縣府將持續掌握工程規劃及施工期程，並適時向鄉親說明最新進度及相關配套措施，務求在兼顧飛航安全與工程品質之前提下，降低施工期間對地方造成的影響，並與中央及地方共同努力，確保工程順利推動。
馬祖通訊社這篇
數篇土地控訴，打臉的究竟是誰？ https://matzunews.com/5736/
您不覺得您才是最適合也應該回應的人嗎？
曹爾元 wrote:
近段時間以來，爾元在北竿的各個村落奔走，深深感受到鄉親們對這次選舉的熱情與期待。大家不再選擇沉默，而是愈來愈主動、勇於向爾元表達心中的真實想法，彼此之間的互動與對話也變得更加密切與交心。每一次握手、每一次傾聽，爾元都能真切感受到鄉親們對這片土地的深厚情感，以及對北竿未來發展的殷切期盼。
(文長恕刪)
海欣 wrote:
我想問的是，您擔任地政局長那麼多年的時間，馬祖最核心的土地問題依然沒得到實質解決，這段過去的機關首長紀錄，鄉親們都看在眼裡。結果現在，您卻突然跳出來說自己有通天本領，能夠解決更複雜的北竿機場擴建爭議？整篇文章看下來，通篇只有美麗的口號，卻也只看到空泛內容，完全沒有提出具體作法。連當初局長任內的土地爭議都無法解決，現在面對規模更大的機場擴建案卻只會畫大餅，這實在很難讓人信服啊！
馬祖通訊社這篇
數篇土地控訴，打臉的究竟是誰？ https://matzunews.com/5736/
您不覺得您才是最適合也應該回應的人嗎？
土地問題最近有人在馬資網用力「洗版」，如果你有興趣，請去土地問題的文章回應，不要在這裡討論。這裡是討論北竿機場擴建要不要關閉機場，請別離題！
「支持北竿機場改善，但要求在飛航安全第一的前提下，將『邊建邊飛』列為正式方案，充分評估、公開比較、地方參與，盡可能縮短停飛時間。」
這是北竿鄉親希望自己的家鄉，在迎接更好的機場之前，不必先承受長時間失去空中交通的代價。
北竿需要一座更安全、更好的機場。
但北竿也需要在等待這座新機場的過程中，繼續運轉、繼續生活、繼續迎接旅客。
我們要的是「機場變好」，而不是「北竿停擺」。
請讓專業決定安全，讓工程想辦法並行，讓北竿繼續慢飛而不是停飛。
依據民航局初步規劃，機場施工的工期為七年半左右。由於是向南填海造陸，屬於海事工程，受到天候、海象影響較大。若工程不順利，工期延宕之下，機場關閉將超過預定工期。
對北竿民眾而言，茲事體大。而年底縣長選舉，兩位準候選人對於該工程的態度如何？經過AI的比對、分析和整理，製作表格如下，提供北竿選民參考：
如果工程必要短暫關閉，如鋪設跑道。北竿民眾可以忍受多久關閉機場，也可以進行調查：一、半年，二、一年、三、兩年
或是等新縣長就任，直接進行公投。