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| 主題: 中油擬調漲離島與偏鄉油價 | |
| 作者: 蘇柏豪 < > | 發表時間: 2016-02-18 |
| 中央社新聞 http://www.cnabc.com/news/aall/201602181089.aspx 自由時報新聞 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1606373 中油拋出風向球，將漲離島與偏遠山區的油價。對此我並不完全贊同！雖然這是一個使用者付費的年代，但是離島的資源缺乏也是事實，政府有照顧離島居民生活的必要。目前澎湖縣已經做出高分貝回應，但馬祖與其它離島都還沒做出相應的回應。 我的看法如下 1. 與其調漲油價，不如想想如何降低燃油使用量會是比較釜底抽薪的辦法。加速推廣綠能電動車輛，讓離島車輛儘速汰換成電動車型。 2. 綠能車型目前的問題還是在車價與馬力續航力上面，以機車來說，馬力較足的gogoro車駕與維修價格仍不友善。較為平價的e-moving仍有續航力跟爬坡力道的盲點。需儘快輔導廠商平衡其讓消費者兩難的狀況，才能有效增加綠能車型持有。 3. 應規劃將公共用車改為綠能車款，而後逐步推廣到公務車與私家車。 總之，只要有對策，也不必然一定要差別訂定油價。如果在用油量減少之後，單位成本均攤到全國內的比例與即會慢慢降低，影響也就相形不大了。危機便是轉機，我們應該要趁此機會，來檢視我們是否能有更進一步的綠能對策。 |
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| 作者: kiss5204444 < > | 發表時間: 2016-02-18 |
| 目前有油電車可是台灣接受度不好，原因就在維修能力，買油電混合車在市區行駛是相對省油，不過開上高速公路或汐止五指山道路之後油耗成績和汽油引擎沒有差異差不多。 油電車跟柴電目前趨勢 就像一台車內湖~基隆固定往返一個月來3次加油 跟一個月來1次加油 camry hybrid油電一公升19公里。 這種鬼價錢誰買的下手，還不如買吃汽油的符合馬祖地形 ，沒有補助6萬多應該可以買山葉最近發表的年輕女生最愛CUXi 115的車了吧，看澎湖有設電池交換站， 馬祖也設快速充電站吧。 |
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