6年前，劉增應縣長任內推出「打造智慧交通旅遊服務」計畫，2018年8月15日在基隆長榮桂冠酒店隆重舉辦「馬祖海上交通旅遊e點通」啟用儀式，現場冠蓋雲集，熱鬧非凡。記者會高調推出的馬祖e點通APP，如今早已不見蹤影，而線上訂位購票歷經6年磨合，兩度砍掉重練，投入數千萬元，其結果如大家所見，議會本會期仍砲聲隆隆，王忠銘縣長被迫考慮再砍掉重練。
同樣是離島，澎湖的海運有高雄-馬公、馬公-望安-七美-高雄、望安-七美-高雄、布袋-馬公等4條主要航線，他們的訂位機制仍是航商各自負責，其中台航的澎湖輪、滿天星3艘快輪和百麗航運3艘快輪，都各自提供線上購票，金東洋的金星號和凱旋海運的凱旋8號提供電話訂位及銀行滙款，縣府的南海之星、南海之星2號只提供電話預約和現場購票。
澎湖縣政府公務員的素質估且不論，他們的人力絕對比連江縣政府充足，他們都不做的事，我們開風氣之先，展現「大政府」的魄力，試圖整合台馬、離島和小三通各航班，囊括全港通、世洋、南北、大和長億、鴻宇、莒光、安麒等7家航商，建構單一的線上購票系統，是否好高鶩遠，不自量力？
管理學大師彼得杜拉克（Peter Drucker）曾說： 「做正確的事情，比做對的事情重要」 （Doing the right thing is more important than doing things right），亦即，辛苦做事跟達成目標是兩回事。當我們花了6年時間，投入數千萬元，結果非但未能更便民，反而更擾民，那麼，我們就應果斷停損，做對的事，否則，在錯誤的路上奔跑，只會距離目標更遙遠。
由於這套海上訂位購票系統，源頭是好大喜功、不切實際的「智慧城市」計畫，加上交旅局欠缺資訊專業，且行政效率低落，王忠銘縣長必須做出正確的決定，否則，交旅局的出包，不會是單元劇，而是連續劇。「本來無一物，何處惹塵埃」，這是六祖惠能大師最廣為傳頌的佛偈，有助於眾人轉迷為悟，明白「斷捨離」的道理。那麼，請放下6年來的執念，砍掉吧，別再重練了！
---------------
延伸閱讀：
1. 馬祖e點通正式啟用 海上交通智慧化--2018-08-16 馬祖日報
2. 【觀測所】海上訂位購票，演不完的悲劇--2023-04-10
但應該同時維持電話訂位以照顧年長旅客的需求，
日後還應開發線上取票(QR碼)以及購票證明網頁列印的功能，
才符合時代的需求
老天使 wrote:
反對電話訂位，別走回頭路。
同意!航權在縣政府,可以要求航商自行提供線上購票功能,先前新華公司就可以線上刷卡,並不困難
砍掉重練的馬祖海上交通訂位，為何不能繼續交給交旅局，除了交旅局缺乏資訊專業人員外，更重要的原因是該單位的行政效率不彰，甚至可以用「怠惰」來形容。以下是6月11日縣政總質詢周瑞國議員的質詢，請從影片21分50秒開始觀看。周瑞國議員提到，北竿白沙碼頭候船室的售票機台壞了兩台，其中一台是「缺紙」。
按理說，經過周瑞國議員的提醒，各售票機台不應該再出現缺紙的情形，但事實不然。9天後，縣議會大會最後一天，周瑞國議員再質詢王忠銘縣長，告知基隆西二碼頭又有兩台售票機台故障，其中一台也是缺紙。這表示交旅局不但缺乏紀律，甚至經過議員的質詢，仍然漫不經心，就連售票機台都會連續發生缺紙的情形。所以，交旅局不只是缺乏資訊專業，甚至就連螺絲都掉滿地，這是王忠銘縣長縱容的結果。
再強調一次，如果這套系統砍掉重練，要交給「對」的單位，如果繼續留在交旅局，王忠銘縣長的悲劇會演不完。
縣政府平時花大公帑推出的業務，能和庶民百姓產生直接關聯，能有些實質效益的其實非常少，多半只成為府會2巨頭亮相秀。當今縣太爺2年的執政特色除了出包，還是出包，罄竹難書，也看不到拿出真正檢討力和愧疚感。
其他方面，他還做出什麼與民眾關係密切的事？除了用了馬報最高曝光度，給老人生日送禮秀，其實這是民政處長或鄉長、鄉公所秘書層級該做的事，他卻動不動拿來做，刻意表演親民秀，還有呢？絕大多政事簡直乏善可陳到無言。
沉默的大多鄉親非常無言，時間已經證明當今縣太爺、親密愛將參議兼交旅局長這主從2人根本不是幹實事的料，只想坐享高位擺爛，玩玩人事，把這屆任期耗完為止。
大家都衷心希望2年後選舉，換上有能力、責任心的新縣長和新局長上任，現今這對不能幹實事的主從2人也該和馬祖斷離，煙消雲散。
當然，票務系統背後問題充滿黑洞，這10年用力推愛將出來選縣太爺，插手馬祖所有大小事，20幾年佔盡馬祖許多好處的那個大塊頭背後靈不要以為躲台灣就沒責任，總有一天卸任以後會被歷史譴責和批判的。