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主題: 以智者之言,奠馬祖之基—郭婉容:「不為現在,為將來 」
作者: 木子詩云 < > 發表時間: 2023-12-20
曾歷任財政部長、經濟建設委員會主委的郭婉容在受天下雜誌專訪中,曾談述過基礎建設在經濟發展的良性循環中,不可或缺之重要性。


她說:「基礎建設的貢獻並不一定是很直接的,很不容易量化,這是基礎建設的一個特點。」

「很多的基礎建設在建設時都不是為現在,而是為將來。是給十年、二十年後的人用的。」


郭婉容以明治維新為例,其中兩項革新最為之要︰「交通」、「教育」,奠定爾後日本經濟發展的因果性。讓二戰結束後,仍可以從當年明治維新的長遠眼光中,從戰敗後的沈潛,快速再站起來,復重登世界重要經濟體。


郭婉容坦承人性都是自私看眼前與想到自己,但領頭羊的政府一定要比百姓有遠見。

因為沒有基礎建設的地方,生產力是提不起來的,生產力提不起來,就沒有辦法有經濟發展。日本政治在建設依然是進行式,日本政府的主官告訴過郭婉容,他們現在在做的事情,不是為了現在的享受,而是為了下一代。


「基礎建設不是急功好利,它的效果、希望是放在十年甚至二十年以後」郭婉容如是結論。


秦始皇在統一六國後,首先展開的便是以國都咸陽為中心的水陸交通和直道、馳道修建,以奠經濟國力之基。


交通是發展經濟之基。不管是鄉村或城市,常民經濟交流都是建立在交通動線之上。

而舉凡新建設,一定會有所取捨,對固有習慣、傳統帶來程度不一的衝擊。


以日治時期,總督府續建劉銘傳的未竟鐵路時,在規劃縱貫線時,亦曾遭遇沿途設站的地方一些民眾以破壞風水、年輕人會外流為反對杯葛而被迫改站易道。

後來事實證明,反對的地區沒落,徒羨有設站的地區興旺。


金門大橋短短5分鐘的車程,歷經30年才「走完」。當年那些反對最力的地方人士,已欣然接受現在的便利與榮景,更成為積極護橋、監督工程的志工。



馬祖大橋、北竿機場擴建…排除政治因素下的為反而反之外,不論是支持或反對,都是始於人性的需求。

然而,衷心希望,馬祖建設發展巨輪不能走回頭路。


希望一切建設計畫與結果,能始於人性的需求,終于對增加全體未來進步、發展之公利益為結果。

一如郭婉容的結論~不為現在,為將來
作者: 老天使 < > 發表時間: 2023-12-20
如果真的為"將來"!
那就該朝4C機場努力。
作者: 木子詩云 < > 發表時間: 2023-12-20
老天使 wrote:

如果真的為"將來"!
那就該朝4C機場努力。


誠然。

這是多年來馬祖人的夢想,也是歷任地方首長和民代們最想要爭取的。


然而,無奈從當年地方選擇寧要再蓋一座陽春的南竿機場後,中央不論藍綠執政,就難以一次到位的挹注完全。因此,結果也就是像現在的,迫於決策方不在地方,經費也無法自籌,只能無奈讓權責的中央階段性做改善與升級。


再者,現在意見不一,光是要決定哪座升級4C,恐怕又是一番爭辯。 馬祖還是先齊心吧。
作者: 洗臉(╯︵╰)小王子 < > 發表時間: 2023-12-20
保皇派知道北竿人要什麼?又再情勒
要不要先幫忙行走遊說,動之以情讓南竿鄉親放下執念,『集體同意』自廢機場?
現在都保不了,如何用嘴保將來?
興建『順序』很重要,不是靠一串文字就想呼龍晃點北竿鄉親
作者: 隨風飄泊 < > 發表時間: 2023-12-20
感覺現在北竿機場擴建案的設計圖也是為了政治妥協啊,如果真要安全的機場,為何北面的獅嶼不炸?獅嶼還在,擴建提昇的安全性仍有限,耗費數年有意義?相信未來的人來看現今的擴建,一定也會酸。
作者: 依法開罰 < > 發表時間: 2023-12-20
為反而反?
連配套措施都沒有,飯都沒得吃還遑論未來?
將來擴建完北竿機場定位是主力還是一樣一天三班?
還有金門大橋是對內交通跟對外交通完全是天跟地的區別!
如果今天有一個完整的配套措施會有人反對嗎?
像妳這種滿嘴仁義道德卻整天被人洗臉的還是少出來說話,免得幫陳雪生不斷扣分!
好不容易陳雪生公開表示鄉親的聲音他聽到了,原則上已經止血,結果背後的妳又在挑起事端!
妳這麼有本事告訴我北竿未來8~10年該何去何從?不要在這邊脫褲子放屁、淨說些廢話好嗎?
作者: 馬祖歡樂無髮黨 < > 發表時間: 2023-12-20
就說郭婉容換來當馬祖立委,一定也會被這些扯後腿,馬後炮的給搞到精神耗弱
作者: 友志一同 < > 發表時間: 2023-12-20
木子詩云 wrote:

老天使 wrote:

如果真的為"將來"!
那就該朝4C機場努力。


誠然。

這是多年來馬祖人的夢想,也是歷任地方首長和民代們最想要爭取的。


然而,無奈從當年地方選擇寧要再蓋一座陽春的南竿機場後,中央不論藍綠執政,就難以一次到位的挹注完全。因此,結果也就是像現在的,迫於決策方不在地方,經費也無法自籌,只能無奈讓權責的中央階段性做改善與升級。


再者,以馬祖現在一堆為反而反,或意見不一,光是要決定哪座升級4C,恐怕又是一番爭辯。 馬祖還是先齊心吧。


馬祖也一堆為反李問而反的人,不願意面對問題。
4C機場也是老掉牙了,要在拿出來聊聊是嗎?
可以再順便聊聊南竿機場存廢,一起聊。
反正最後,連大家意見也要整合整合再整合,評估評估再評估。
不斷燒錢,但是最後有結果嗎?

北竿有可能迎來10年的交通黑暗期,請問立委和助理你們跟誰齊心了?
作者: 馬祖歡樂無髮黨 < > 發表時間: 2023-12-20
依法開罰 wrote:



像妳這種滿嘴仁義道德卻整天被人洗臉的還是少出來說話,免得幫陳雪生不斷扣分!
好不容易陳雪生公開表示鄉親的聲音他聽到了,原則上已經止血,結果背後的妳又在挑起事端!


咦?我看是你在想挑撥離間吧

這篇這麼中肯,也提到“不論是反對或支持都是人性需求”,你還能挑撥成這樣?


到底是多怕木子寫啊,她寫的點閱率都比李問黨部發表的高捏
作者: 木子詩云 < > 發表時間: 2023-12-20
隨風飄泊 wrote:

感覺現在北竿機場擴建案的設計圖也是為了政治妥協啊,如果真要安全的機場,為何北面的獅嶼不炸?獅嶼還在,擴建提昇的安全性仍有限


只要是建設爭取,都有取捨與無法盡如人意。惟目前只是在於經費核定爭取,最後結果如何,有待民意共識和中央評估規劃與核定。
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