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主題: 東馬東要怎麼玩下去....超不方便的
作者: 曹楷智 < > 發表時間: 2005-07-08
東引的交通我是見識過了,直昇機、小白船、台馬輪、軍租、包船,從字面及數量乍看來,都會使人產生錯覺,以為很方便。行程幸運的,將繼續告訴其親友如何如何的好,如何如何的便捷,倒楣被滯留的,哭爹喊娘的都沒用,若是沒有關係和背景的就只得認了。這一段行程我並不常走,但是不表示將來不會常走。便捷的交通是增進人與人的交往和互動,也是讓觀光客願意造訪的基礎。

東引鄉長和民代為了交通問題,急的像熱鍋上的螞蟻,其心可感,其情可憫,在鱷魚背上的飛機場的構想,緩不濟急,但不表示擁有一座中型機場的願景是錯誤的。西班牙地中海上的三個小島Mallorca 、Menorca以及Ibiza,都有中型以上的機場,出了直布羅托(Gibralda)的Canarilla群島亦有數座,許多「好來屋」的巨星在那兒購屋置產,豪宅林立,相關高級消費場所處處可見,最現代的專業畫廊成群,他們創造在地人和外來人雙贏的局面,這種繁華怎不讓人羨煞了呢?

東馬東台是新制度,是彌補舊制度的不足,暫時解決現實問題,不是替代品,如何能將原有的小白船和直昇機停駛了呢?不但解決不了現有的問題,還製造了新的問題。政府精英齊聚,未能體察民瘼,解決民之所痛,又何其不智增添新的民怨呢?
作者: 台灣來低浪人 < > 發表時間: 2005-07-26
我也認為東引千萬不要當天來回,
浪費時間又浪費錢,東引的景點走馬看花也得花上一天,
所以要不就不要在東引下船。

四天的行程別想把四鄉五島走完,
那不像在渡假,像是在趕集,
要欣賞馬祖之美,四天頂多南北竿一個,
再加上莒光東引一個就夠了,
這樣才有樂趣。
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