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| 主題: 當蔡英文攬小三通功勞，豈不氣死金馬人民？ | |
| 作者: 曹爾忠南竿服務處 < > | 發表時間: 2011-12-30 |
| 曹爾忠 100/12/28 民國89年3月22日立法院通過立法委員曹爾忠擬具離島建設條例第18條條文，完成了小三通的法源，在台灣與大陸通航之前，得試辦金馬與大陸通航，當時總統選舉國民黨雖敗選，但仍然執政，也就是小三通是在國民黨執政時的開創立法，更是兩岸交流的重大突破，與民進黨無關。 其後民國89年5月20日政黨輪替，民進黨接續辦理，但對小三通處處掣肘，連台中大甲鎮瀾宮媽祖的湄洲進香也遭反對封殺。 曹爾忠委員等全力推動，要求限期完成相關配套措施，才能在12月底前完成兩岸通航準備，民國90年1月2日馬祖地區由馬港天后宮舉辦媽祖平安進香首航；1月28日馬祖代表曹爾忠等與大陸簽署兩馬（馬祖與馬尾）協議，推動兩岸小三通永續發展，蔡英文主席不但不支持，並由副主委陳明通召開記者會，反對曹爾忠等簽署兩馬協議及表示不具法律效果並要法辦簽署人，此一景象在蔡英文主席將小三通當作政績的時刻，敬請蔡英文主席是否能說明您當時的立場？ 在民進黨執政的8年當中，曹爾忠委員在立法院院會中，不論國是論壇或相關質詢均舉牌要求「台灣地區人民有權小三通」，總共發言舉牌50多次，蔡主席您有聽到或做到嗎？8年執政小三通牛步化毫無進展，嚴重傷害金馬發展；當蔡英文主席在金門喊話肯定小三通，並認為小三通是她重要政績，請先對法辦曹爾忠、陳振清、劉德全，簽署兩馬協議開創兩岸交流先河，受盡委屈打壓的人員道歉才對。 事實上小三通除了立法，在國民黨執政時期完成，擴大小三通「台灣地區人民有權小三通」也在民國97年6月19日國民黨重新執政後迅速公佈實施，國民黨更在開辦大三通後全面取消小三通的限制，讓小三通成為兩岸人民便利通道，蔡英文主席剽竊小三通的成果，不僅愧對台、澎、金、馬的民眾，更愧對推動小三通簽署兩馬協議的馬祖勇士－曹爾忠、陳振清、劉德全。 |
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| 作者: 飛鳥 < > | 發表時間: 2011-12-30 |
| 大家都不要搶功勞 小三通是曹原彰推動的 "小三通"這三字 也是曹原彰創造的 他曾在金門碼頭闖關被捕 真正的勇士是曹原彰 |
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| 作者: 藍朗青天 < > | 發表時間: 2011-12-31 |
| 曹原彰呼籲推動宣傳有功，也算是不遺餘力， 自然有其歷史地位--小三通的呼籲者。 曹爾忠等人堅持不懈"實踐"有成--算是小三通的實踐者。 79年馬祖人士(姑隱其名)投書聯合報呼籲馬祖直航大陸。 81年起近十年間，曹原彰以立委參選人的知名度，利用各種管道宣傳小三通。 89年3月22日立法院通過立委曹爾忠擬具離島建設條例第18條條文，完成了小三通的法源。 90年1月2日小三通歷史首航--馬祖台馬輪(劉立群擔任總領隊的媽祖平安進香首航) 90年1月28日馬祖代表曹爾忠、陳振清、劉德全與大陸簽署兩馬協議。 97年6月19日曹爾忠力主下完成推動擴大小三通，讓「台灣地區人民有權小三通」。 比起金門，馬祖人的努力與創造的紀錄是值得驕傲的！ |
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