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主題: 交通局局長,你有開過大貨車嗎??? | |
作者: 周小馬 < > | 發表時間: 2011-11-04 |
劉局長您好: 我是大貨車業者。 視野死角 福澳復國路連接山線上坡道禁止右轉這篇報導 劉局長這篇報導,本於您的好意已策安全,但是文字(公文)上說安全,就真的安全嗎?? 以下是我的建言。 1.大貨車上坡速度非常緩慢,足以反應車輛流動馬路動向,會立即喇叭鳴聲提醒對向來車做出先行讓大貨車右轉通知。 2.以視野死角來說,大貨車右轉時會以大弧度轉向,就是防止死角的視覺,還有車子的弧度過彎。 3.若大貨車直行至酒廠圓環,其實是更不安全作法;不安全如下 一、大貨車載重下坡,左邊是醫院,右邊是學校,到了放學時間,學生鄉民流動馬路平繁(危險)。 二、大貨車下坡至圓環路段,下坡離心力加重力更是(危險) 即使停,緩慢轉彎也是如此。 三、當大貨車下坡遇到右路車輛上行,或機場至介壽村會車, (危險)如果是大眾客運,九人座觀光車有載人之車輛會車 (非常危險)。 4.如果在介壽往福澳村路段平坡未到右轉下坡路段,設置注意、緩慢行駛等標示會不會也可改善問題。 歡迎局長及交通局公務人員指教,如果要做決定時,可否同大貨車業 主及計程車工會,警察局等相關單位共同開會討論。 我相信有開過大貨車和沒開過大貨車差異一定非常大。謝謝。 |
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作者: 周小馬 < > | 發表時間: 2011-11-05 |
可請交通局人員說說您的說法嗎。 還是說,我說的都是錯誤的嗎?? 可以拿出誠意說出看法,讓我們大貨車業者了解嗎?? 如果馬資網不方便,可否一起開會研究討論呢?? |
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作者: 周小馬 < > | 發表時間: 2011-11-07 |
可請交通局拿出誠意回答,本人提出問題 ,就是想把所有的大貨車業主,營造業主的問題說出來 和貴局討論,因為你們設這標示牌,對我門開車安危 真的影響很大,如果絕得我胡亂說,我願意開大貨車 載承辦人員以及局長等試試看我是不是亂說話。 |
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