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| 主題: 新台馬輪航線極類似日本航商船舶及多港進出 | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2011-10-26 |
| 多港進出航線頁面 按這裡檢視網頁 800人客貨船舶 按這裡檢視網頁 |
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| 作者: 凌雲 < > | 發表時間: 2011-10-28 |
| 可否請福德馬祖網友多介紹一下這艘船 是否適合航行於馬祖? |
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| 作者: 李小明 < > | 發表時間: 2011-10-30 |
| 我也不知道福德馬祖前輩貼這艘船的意思？這艘船也沒有什麼特異功能！ 有的只是日本人對船舶的用心，配合行駛的海況，這船只有船尾有跳板，船頭是在側面，不會為了方便而在船艏開口減低耐浪性能，還有精美裝潢的客艙，咖啡廳、浴室等設施，不過我們偉大的楊縣長現在有一機會可以不用等了！引擎少一顆沒關係，這顆在日本就壞了，剩三顆一樣可以跑30節！ 馬上買馬上解決問題，跑莒光跑東引跑福州跑台灣皆適合https://www.skbank.com.tw/2006_hotnews/20110106.asp |
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| 作者: 凌雲 < > | 發表時間: 2011-10-31 |
| mtu引擎、三千多噸、可跑三十節、日本製 比現在跑莒光航線的船隻要優很多 才九千多萬 建議莒光鄉公所 不要等連江縣政府 直接自己編預算買下來吧 改善莒光交通要靠自己 不能靠南竿 但不知是不是吃油怪獸? |
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| 作者: 李小明 < > | 發表時間: 2011-10-31 |
| 中和海運再購入此船的時候，就知道有一台主機是故障的，但是也沒修理，因為三台主機就跑的嚇嚇叫！ 澎湖的朋友說，平常也就用2台主機在跑，台南安平線停駛之後都不定時支援布袋線，可能載客量太大，造成其他海運業者不太高興，一直造謠攻擊這艘船，本來要開航的台中澎湖航線最後也沒開成，真的很可惜！ 一條好船卻因為人的自私搞成這樣！也希望我們馬祖不會發生這種事！ 四台全開是一定吃油的啦！平常用不到的！ 莒光可能只能靠東莒了，西莒就可能停不下！ 希望我們馬祖也能擁有這一條好船阿！ |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2011-11-03 |
| 舊資訊查回應用-http://www.matsu.idv.tw/print.php?f=2&t=54508&p=2 愛鄉人 wrote: 翻議 主機MTU引擎20V8000M70四部(主機V型20缸) 發電機MTU引擎12V2000M40A四部(發電機V型12缸) ※主機馬力44000HP主機每KWh耗油量190-195公克 粗估全馬力運轉190乘32000=6080公升/小時 以全馬力百分之70-80運轉(經濟航速)每小時耗油4256-4864/小時 4500公升/小時乘30元/公升=135000元/每小時主機耗油 其它另四部發電機及副機耗油還沒算。 我喜歡這艘快速船但我沒錢付240美元船票/趟。 保七50噸鋁合金巡邏艇(引擎MTU及推力噴水式JETS)是它超小型(指主機及推力噴水式部份)但吃油就跟喝水一樣，可以參考參考。 粗估全馬力運轉190乘32000=6080公斤/小時(4部) 以全馬力百分之70-80運轉(經濟航速)每小時耗油4256-4864/小時 4500公斤*(1.21 比重 )/小時乘30元/公升=163350元/每小時主機耗油 柴油的密度為0.82g/cm3 左右一公斤等於1.21公升左右 163350元/每小時主機耗油/4部= 40837 部/每小時 三顆一樣可以跑30節 換言就是單程南竿-東引-油費 12萬 = 來回莒光-南竿 |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2011-11-03 |
| 按這裡檢視網頁 | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2011-11-03 |
| 2006年5月首航,有697坐座,可容納67部汽車,台南港到澎湖馬公港約90分鐘 按這裡檢視網頁 |
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| 作者: 李小明 < > | 發表時間: 2011-11-04 |
| 海巡署超愛用MTU的阿！雖然真的很不錯啦！德國經典工藝！ 以耐用出名的！所以日本人也選擇這牌來搭配，不然自己用IHI之類的就好了！沒想到就這樣壞了一顆，日本人不修，賣來台灣還是沒修，不過真的是沒差啦！2部主機就嚇嚇叫了！ 雖然我知道這船來馬祖機會不大，還是提出來討論一下！ 因為來往莒光或東引的人也不可能到那麼多，就算有那麼多人地方也受不了！ 所以這艘船也可能載一點人就開更划不來，頂多就是買來偶而跑一下，像合富快輪或是金門快輪，一週一趟，人多再支援這種性質，才有可能不虧錢，還是希望這船可以留在台灣阿！臨近國家不知道有沒有要收購，好在最近廢鐵價不好，不然再標不出去就可能解體了！ |
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| 作者: 老天使 < > | 發表時間: 2011-11-04 |
| 花九千多萬偶爾開開， 這也要拿出來討論嗎？ 這種船跑莒光、東引， 有錢也不能這樣花。 |
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| 作者: winnieteco < > | 發表時間: 2011-11-04 |
| 如果花九干多萬買船，當然是考慮双向夜航，白天飛機搭不上晚上有船搭，台馬航線浪大停航，起碼有大船可跑東引或莒光，豈不是一舉數得。 至於是不是很耗油，航行需用幾顆引擎那就交給專業吧。 |
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