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主題: 你今天~閩珠6號了沒?~ | |
作者: lisd < > | 發表時間: 2011-07-10 |
資料來源::馬祖日報 2003年9月-至-2011年7月 2003-09-23機械故障 順風號東莒外港拋錨 2006-05-20順風號青帆港絞纜 動彈不得 2006-06-06順風號冒黑煙 連江航業:積極改善 2007-01-23順風號冷卻水管故障 民眾質疑 2007-03-24順風號航行西莒途中引擎故障 2008-06-20順風號連續兩天海上故障 旅客心驚 2008-10-02順風號舵機油管故障 停留瀏泉礁海域附近 2008-12-25順風號再度故障 部分航班延遲 2009-04-21順風號航行途中不慎撞擊漂流木 船底破大洞 2009-04-21順風號撞擊漂流木 船底破洞 2009-05-04順風號冷卻器損壞 左引擎竄出白煙 改由閩珠壹號輸運 2009-12-01閩六號莒光航行途中油管故障 船公司派遣船隻支援 2010-07-22好山好水加上好爛的船 2010-08-09莒光所會拜會縣府 再為交通發聲 2010-11-03莒光交通航班閩珠六號船今(3日)上午八時多在西莒青帆港外失去動力 2010-11-03閩六故障,交通局表示:第一時間即保持密切聯繫與持續處理 2010-11-03大和航業:閩珠六號船平安拖回內港待清油門 2010-11-05莒光民代拜會縣府、縣議會 陳情海運交通改善措施 2010-12-26莒光航班船隻疑似油路故障大和航業調派船隻支援載運旅客往返 2011-01-12順風號變身閩珠六號 繼續服務莒光航線 2011-04-09莒光航線 馬祖之星、閩珠六號得標 2011-05-16閩珠六號方向盤油壓異狀折返 2011-07-02閩珠6號福澳外海變速箱高壓管破裂故障 2011-07-03閩珠六號故障 基港局來馬登船檢查 |
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作者: < > | 發表時間: 2011-07-10 |
lisd真是有心人 用客觀的數據說話 很具有說服力 閩六的前身是順風號 從以上列出數據 2010到2011兩年間 故障次數很密集 這是一艘船齡超過10年的老船 為了航行安全 該退休了 |
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作者: homer2 < > | 發表時間: 2011-07-10 |
莒光人要加油了!不能永遠都在痛苦中!為你們大聲喊出:加油莒光人!! | |
作者: 翻車魚 < > | 發表時間: 2011-07-10 |
當南北竿正在吵昂貴的機場的同時,莒光人連這條破船都無法擺脫... | |
作者: 菜埔澳 < > | 發表時間: 2011-07-11 |
旅遊旺季開始以來 莒光航班常常接近客滿 閩六的船位不到100 今年勉強可用 明年就該淘汰了 交通局應對莒光航線載客成長 做個研究 新船的載客人數多少才夠用 要有數據也要有前瞻 |
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作者: lisd < > | 發表時間: 2011-07-11 |
ssenger wrote:想要去莒光玩花蛤節,定不到旅館,問櫃台有沒有當天回南竿的加班船,結果愛理不理,回頭看到馬報登出閩珠6號福澳外海變速箱高壓管破裂故障的新聞,覺得頭皮有點麻.第2天,馬報又登出,閩珠六號故障,基隆港務局來馬祖登船安檢,心想,應該歹誌很大條, 上網給他google一下,意外撿到一串葡萄,就一直給他google下去,又釣到好幾尾大條新聞,媽媽咪呀....2003年就開始給他出狀況的老順風號變身新閩珠6號,併發症越來越多,老天保庇,還沒出人命,事情就這樣拖下去,後面到底會怎樣?莒光人只能繼續燒香~~看著辦-- |
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作者: 星星釣客 < > | 發表時間: 2011-07-13 |
莒光人是比較古意樂天 給他們什麼就接受什麼 地小人少~上面怎麼安排 下面就怎麼適應 南北竿要機場~東引要台馬輪 莒光只要一條小白船 沒想到這條船~比台馬的故障率還高 台馬一插蠟蠋~沸沸揚揚 順風十次飃流~安安靜靜 不被重視沒關西~但請不要忽略!! |
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作者: 蚵刺海 < > | 發表時間: 2011-07-15 |
莒光人真可憐 以前沒好船就算了 現在明明有好的船大的船 卻不能搭 非要等到要出了人命 檢調才會調查招標有無內幕嗎 那時不是賠錢可以了事的 操作者 您的良心過的去嗎 |
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作者: 平安 < > | 發表時間: 2011-07-15 |
海洋季一到一定大亂,去不了還OK,出不來連住都找不到,東莒民宿最大只能住150人,都要事先訂房,如果當天來回建議單號來,早晚都是馬祖之星.因為它載客量最大 | |
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