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| 主題: 為什麼你是如此勇敢的董事長 | |
| 作者: 法國麵包 < > | 發表時間: 2011-03-29 |
| 看到莒光航線招標案的過程,真的大吃ㄧ驚.身為連江航業董事長應該站在公平公正的立場主持招標才對,為什麼會做出替兩家不合格廠商安排互保呢?就算互保可以,也應該要當面繳交文件，當開標時該有的文件沒有準備好就是失格.有人當場提出異議你不接受硬是要宣佈招標通過,董事長為什麼你那麼勇敢呢?是因為你..... (一)我不是公務人員,我不怕 (二)還是你覺得縣長,交通局長都不會對你怎麼樣 (三)還是說我真的很想繼續做下去,只是這些事情沒有做好,最後會改善. 請記住:所有公家機關人員的薪水都是納稅人的錢來付的,你要對得起鄉民,董事長就算你什麼都不怕,但是禮義廉恥最後一道防線還是要顧到. 董事長 您要保重啊！ |
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| 作者: 大風 < > | 發表時間: 2011-03-30 |
| 換了位子，還真是需要換腦袋的…；啥事都要強渡關山，那行？ 但，若其作為皆從「公益」而出，無涉「私利」之操弄；或僅為了突顯一己執行「公務」之意志，不計毀譽，倒也有可取之處；不過，總免不了有行政程序上之瑕疵，落人話柄。 此事，楊縣長與劉局長應有所適當的關切，瞭解其真相和原委；對於失允之處，自宜給當事者有個起碼的回應和交待，也是官方作業流程中，當有的權責與義務。 |
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| 作者: MAC < > | 發表時間: 2011-03-30 |
| 莒光航線招標已達6各月，迄今未標出，是否隱藏啥嚜?目前為原有廠商繼續執行是否有依正常採購程序公開招標?政府或檢調單位監督責任?是否執行監督? 廠商履約及賠償連帶保證書及證明文件可以廠商互為連帶保證，是否涉及違法，檢調單位是否出面調查，明顯嚴重違法"政府採購法"。 既然次日才招開評審會，為何當日審查相關證件資格審查，當天拆開三家廠商標單封??難道是抽換重要文件?? 以上疑點之處，還請政風及檢調單位介入調查。 (期待政風單位端正風氣，勿讓某些人士一手遮天) |
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| 作者: 青年軍 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 不管今日董事長是否為公職,在公務機關任職應遵守政府採購法相關準則辦理之,相關單位應對其台馬輪及莒光離島交通船招標事宜做說明. | |
| 作者: 馬祖魚住 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 法國麵包你好：我猜想你應該在現埸吧！能够如此大瞻講出來，可不是簡單，祝福你。那位董事長是莒光人，不會出賣莒光，但是我有一點點懷疑心裡不踏實，所以懇請莒光大議員關心監督，拿薪水總要做點事吧，鄉代們好事你們都拿了，鄉親要的不多，給我們便捷、快速、安全就好。 | |
| 作者: 我愛馬祖 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 8月1日接任連江航業公司董事長曹昇華表示，目前工作著力海運交通服務品質的提升，以及臺馬輪航安的維護，把故障事件降到最低，後續任務俟全盤了解後再行推動。 2010-11-05 馬祖日報 3 日上午發生閩珠六號在青帆港外失去動力故障意外，並造成旅客海上心驚事件，為對此重視及反映莒光交通困境，莒光鄉代會本週臨時會更改議程針對閩珠六號故障事件，專程拜會縣府及縣議會，要求重視莒光鄉親行的尊嚴。 莒光鄉民代表會、鄉長、各村村長發表共同聲明表示，莒光鄉親之訴求，是要讓回家的路先做到很順，再期待縣長的政見，讓我們回家的路更順，如果改善莒光現階段交通無法符合鄉親之期待，站在民意第一線的各級民意代表將申請集會遊行， …………何時…???????..........我參加!!!!!!!!!!!!!! 副縣長林星寶、交通、航業部門同意現階段短期約至今年度(2010) 十二月三十一日止，排除閩珠六號擔任莒光與南竿交通運輸主力； *****而民國100年度的招標，將以100噸以上船隻為招標標的，101年度以150噸以上船隻為標的，以符合鄉親之訴求。 敢問............現在…..今天……..2011.03.30……… 100噸以上船隻在那????. |
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| 作者: 離島居民 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
我愛馬祖 wrote: 本月30日的暫定的臨時短期約，貌似，還是『閩珠六號』得標呢，排除？ 講給阿飄聽的嗎？ 我愛馬祖 wrote: 馬祖連江航業有限公司公告 公告事項： 一、履約期限：100年4月1日至100年4月30日。 二、船舶規格：核定載客100人、航速18節以上之合格客（客貨）船，並需檢附有效期限內之各項船舶證書。 三、投標資格：需具船舶運送業證書之合格廠商，本案投標無須繳交押標金。 四、開標方式：本案採比價議價方式（現場領取標單填寫）並於當場決標。 ...以下的規定刪除... 二、船舶規格：核定載客100人、航速18節以上之合格客（客貨）船，並需檢附有效期限內之各項船舶證書。 請問我有一艘20噸(符合船舶運送業)的船舶，想辦法把人數核定到100、航速撐到18節以上，請問我可以進場投標嗎？ 四、開標方式：本案採比價議價方式（現場領取標單填寫）並於當場決標。 這次採用比價議價，之前想到的評選精神跑去哪了？弄來弄去，又變成價格定輸贏？從去年11月忙到今年快4月，是在白忙什麼？去年硬下去不就完工了嗎？2月9日很勇敢的不公告不議價直接2萬7發給廠商，這次？不敢了？是在怕什麼？ 交通局局長解釋2萬7跟之前2萬4的差異是在油價上漲，請問 局長你有看到合約書嗎？請不要自打嘴巴好嗎？本來沒事的，被你一說，可能事情就大條了，您大人知道，證據在哪嗎，就在您嘴中說的..... 這次得標廠商是舊廠商，還是用1萬6千多得標，跟2萬7差那麼多，連江航業不用依據採購法得標金額低於8成，必須請廠商解釋說明如此低價的理由以及合理性嗎？要是4月底新的標案出來，還是比照之前廢標的契約模式，標得1，每趟次補助3萬500元，這家廠商既然1萬6就能執行了，政府又何需補助3萬多給他呢？當政府是凱子？依舊1萬6就可以執行，是否？ 請連江航業記的自己說過的，莒光鄉親的免票補助是已經含在每趟次的補助金額內，不另外補助的，千萬不要大小眼阿。 不要每次上面決定的任何事情，有了疏失，都要承辦人來扛，人家也不是正式公務員，才領你門多少錢，有賞上面領，有罰承辦人來扛，奉勸承辦人放眼點，以免上面沒事，自己官司纏身，何苦哀哉？連帶處分？情節重大直接換人做看看，還需要解釋什麼嗎？ |
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| 作者: 凡羽 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 有啦有啦 目前都是閩珠2號&1號在跑喔~ 算是有某種程度的兌現(?)了XDDDD |
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| 作者: 離島居民 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
凡羽 wrote: 敢問 你這樣說 是在幫廠商還是害廠商？ 要是基隆港務局在場，可以這樣的隨便換船跑？ |
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| 作者: 凡羽 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 我沒有幫也沒有害啊 真的是閩1跟閩2在跑啊... |
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| 作者: 翻車魚 < > | 發表時間: 2011-03-31 |
| 曹董辛苦了！莒光有你真好！加油！ | |
| 作者: 我愛馬祖 < > | 發表時間: 2011-04-01 |
楊縣長說……. 曹董事長表示…… (2010.11.05 馬祖日報)縣長楊綏生表示，連續出現故障事件，概括承受願意道歉，而危機就是轉機，會很務實的就市場狀況做因應， ………....因應?.....你看到了嗎? ??? 我沒看到!!!!!!!!!!!!! ….不到20天…… (2010-11-24 馬祖日報) 莒光航班連續傳故障 陳建光質詢處理情形 (2010-12-09 馬祖日報)連江航業董事長曹昇華表示，此次莒光航班招標案的規劃，最基本原則就是顧及交通不能中斷，而且規範只有歲修、故障及「航行限制條件」之下，才能開替代船隻，不然交通一中斷，就是政府、業者及人民三輸的局面；至於增加用人部份，分別是經理、船務課跟會計人員，請專業人員執行業務可降低故障率，相較之下是…是有效益的投資。 …..有……降低故障率嗎???…減少……誰???的損失 ……..…是馬祖有效益的投資????? ………現在是三贏????三輸???? …不舒適…不便捷…連安全也要損失嗎??? 2011.04.01還是原公司….原有船隻…. 曹董事長????? 楊縣長?????也請說說…或表示…表示吧 |
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| 作者: 離島居民 < > | 發表時間: 2011-04-01 |
| 沉默便是金，誰輸誰贏，很重要嗎？只要不是執政者輸，就好啦！ 每每交通議題，就是不見，交通部門出來解釋疑問！ 看看其他單位，有問必答，同是公務部門，差這麼多！ 莒光鄉親不重視嗎，我想不然，看推出來的代表是否有心，還是含糊帶過！ 代表沒心，鄉親乾急有用嗎？ 看到新的離島交通案，船隻提升至320噸，這？是為了下次選戰？ 是問，長40米的船，東西莒碼頭適合靠泊嗎？評估沒？ 硬體設施不改，光有武器，很威？ 主機馬力一部2300KW，少連江一號多少？不也是一部喝水機器？ 光養這艘水牛的預算評估沒？ 現有都做不好了，還在妄想以後？ 320噸什麼時候可以執行任務？在三年以後？剛好在拿出來當政見？ 是拉！是啦！沉默就對了！ |
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