一家總比沒有的好
馬祖兩座機場的流量不夠
原因是機場導航不足
唯有導航改善
流量增加了
才會有第二家航空公司願意進駐
機場導航未改善
流量不足
很難會有第二家航空公司進駐
所以還是要在機場改善方面多努力
楊縣長和曹立委責無旁貸
加班機開不開決定權是在立榮
如果立榮如果真是因為曹立委要回台北而開加班機
立榮看的是"立委"這各職務，而非曹爾忠這各名字吧！
所以將來換隨便姓什麼的立委一樣的情形還是有可能發生
我們應該提一個用選票來決定進駐的航空公司，也許能解決馬祖航空一家獨大的狀況
而這種"特權"也沒什麼不好(應該沒人受害吧！)
至少版大因為這樣回到馬祖啦
還是版大想刷旅遊不便險住星級飯店吃豪華大餐計畫落空
如果真是這樣你因該算是受害者
開板網友指出，當時立榮告知不會開加班機，因為台北沒什麼人坐。
可以推知立榮考量的仍是商業利益。但這樣的商業優先，卻因為曹立委的行程而有所變更。
可能的原因是:
1、立榮認為曹立委>商業利益>馬祖鄉親。
2、曹立委有關切(當然除了本身也"澤披"鄉親)。
3、"立委"，本身代表特殊待遇
在1.的理由下立榮顯然不把大部分的旅客放在優先順位，畢竟立委再怎麼大，他也只能買"一張票"，所以我不懂為何立榮為何會採這可能。
在2.的理由下，這應請立榮說明或曹委員說明，我就不評論了。
在3.的理由下，"立委"這職位，哪來的"權利"能夠享有本來已不加開的民營航空公司再行加開?我也想知道原因。前陣子的新聞，有立委要求高鐵應設專線供"立委"取票，結果被網友(PPT)批得滿頭包，可供參考。
旅遊步便險是持卡人的權利，老爺網友無端扯出，已是離題。請大家繼續討論吧!
可惜大陸都是起碼百人座以上中大型飛機
第五航權簽了 以後就有機會了
不是機場^^^^導航設備不足
不是立委^^^^特權耍帥
不是航空公司^^^只有1家壟斷
不是飛機^^^數量不足
不是機場天氣^^^^能見度、雲高不足
而是~~
~~『殺頭』生意有人做~~『了錢』生意無人做!!!
如果您是交通運輸業大老闆您會做怎樣的考量~~~~
有人可能會比較注意飛機~飛與不飛~
^^^^那離島居民呢？^^^^^
“台馬輪”歲修期間，替代船班“合富輪”是否正常行駛，航乘、等船時間的掌控是否令您滿意？
在馬祖這一片淨土，您是否曾體悟~~感嘆“人治”勝過“法治”。
所以，法治『價值觀面向改善』的努力^^^^^
不論是楊縣長、縣議員或者是曹立委甚至是馬祖島民亦責無旁貸 。
李小明 wrote:
大陸航空公司也是有小飛機的，叫做新舟-60 又名ma-60,原本是俄制運七型飛機進化而來，主要競爭對手是復興航空用的atr-72和立榮航空用的DASH-8，飛機價格很便宜，東南亞多國皆有購入使用，連江縣政府可以自己買來飛，不用苦苦哀求其他航空公司進駐，因為沒錢賺他們是不會來的，就算澎湖跟金門可以降噴射機，但是他照樣飛螺旋槳，因為比較省油，所以機場再大也沒有用！