維護海洋資源大家一起來，縣府建設局過去實施僱請地區漁船出海收取大陸漁船越界所放置的漁具措施，但試辦結果是成效有限，原因是沒有政府力量做後盾，地區漁船「不敢」接受這份工作，這項工作被認為是對付大陸越界漁船最有效的方法，但作法上要有所調整，才能發揮預期的功效。而現階段能讓馬祖海域恢復起碼的平靜，只有靠海岸巡了。
馬祖海域多年來一直重複上演捉迷藏與官兵捉強盜的戲碼，我們認為堅守馬祖海洋資源的理念，不能被當做兩岸要維繫交流下的犧牲品，馬祖世代居民以海為田，田若不保又何以為繼？近年來馬祖漁民重操舊業的人數增加，對振興傳統漁業而言是有正面意義，不論是漁民或釣客，對於海域資源復甦都有深切的期待，又政府大力推廣近岸養殖漁業，海域安全的問題必須獲得改善，否則漁民一樣是「不敢」做任何投資。
禁止大陸漁船越界捕魚是天經地義，政府一連串的動作是出於維護地區海域生態的基本立場，除此之外，地區漁政單位要學習先進國家規劃休漁期或禁漁區，才是永續經營的策略。入秋之後，馬祖進入磯釣季及捕魚季，不論是漁民還是釣客，出海作業時看到海面滿佈大陸漁網時，就會心生不平，對相關單位的要求也會更高。而大陸漁船越界是亂源根本，宜有持續的對策，馬祖海域資源其實仍然處於非常脆弱狀態，不繼續細心加以保護，很容易前功盡棄。農田要休耕，海域也要休養生息，這個觀念要設法深植，政府有責任拿出具體的辦法並加以落實，海域資源管制復育得當，馬祖的相關產業才能走的長久。
馬祖海巡展現護魚決心，各界要給予支持與鼓勵，再好的漁場也禁不起天天被操，為數龐大的越界漁船及違法在近岸下網的地區漁船，都對海洋資源有一定的殺傷力，大家都要有所節制。樂活盃磯釣比賽今天要在東引登場，磯釣也是地區重要的產業，要維繫磯釣天堂美譽需要更積極的手段與務實的作為，設想那一天海裡沒魚可捕、可釣時，天堂美名也將付諸東流。
馬祖日報 wrote:
馬祖海巡展現護魚決心，各界要給予支持與鼓勵，再好的漁場也禁不起天天被操，為數龐大的越界漁船及違法在近岸下網的地區漁船，都對海洋資源有一定的殺傷力，大家都要有所節制。樂活盃磯釣比賽今天要在東引登場，磯釣也是地區重要的產業，要維繫磯釣天堂美譽需要更積極的手段與務實的作為，設想那一天海裡沒魚可捕、可釣時，天堂美名也將付諸東流。
海巡弟兄加油~!
馬祖周邊水域唯有依靠你們多多辛勞了....
越界捕魚除了海洋資源減少及破壞
更重要的，也增加離島交通的危險性
南竿至莒光航線
早之前，幾乎是看不到大陸漁船的蹤影
現在漁網除了多之外，甚至都已經佔據了航行的線路
人家說，行船走馬三分險
已經有三分危險了
再加上這種狀況，不就是險上加險
莒光航班一天三個班次來回
一天就是六個航次
一個月就一百八十航次
一年就????
SO，請海巡弟兄們多多費心拉
因為馬祖本身就在大陸沿海一帶
海域貼近大陸陸地 對大陸漁民根深蒂固的觀念來說
本身就是屬內海的勢力範圍
況且大陸漁網分佈地
早已延伸到台灣海峽中線右界
台海幾乎也變內海了
這種越界問題
牽涉到政治問題
本身是無解的
而且抓不勝抓
除非靠談判和大陸漁船自約
不然很難受到遏止
難道與縣政府漁業課.漁會都沒關係?
縣政府漁業課也可以針對海巡隊取締的大陸拖網漁船加重罰金,再將罰金專款專用\用於漁業資源復甦,同時對大陸拖網漁船也產生一定嚇阻,一舉兩得。針對大陸漁工船近岸作業,請漁會加強輔導,如果不聽則比照大陸漁船取締加重罰金。
同時請民意代表與對岸協調針對海巡隊取締不停者加重處罰,如此一來馬祖海域資源才能慢慢復甦,以上是小弟的愚見,如有誤會請多多原諒.
中央社 (2010-07-24 22:30)
（中央社記者沈如峰宜蘭縣24日電）蘇澳籍漁船「益昇6號」昨天疑似越過台日暫定執法線，遭日本扣押人船，罰款日幣50萬元（約新台幣18萬元）。經台灣方面先行擔保後，船隨即在海上被釋放。
蘇澳區漁業電台今天說，71噸級的「益昇6號」昨天下午近2時左右，在東經126度55分、北緯27度50分，也就是約在日本沖繩伊平屋島西北方130公里處，遭日本認定進入日方的專屬經濟海域內，陳姓船長與漁船遭日本水產廳扣押，罰款日幣50萬元。
電台說，漁業署獲知訊息後曾向電台表示，陳姓船長與漁船已於昨天晚上10時18分，在海上被日方釋放。
蘇澳區漁會總幹事林月英表示，漁船遭日本扣押與罰款後，透過台灣方面先行為船擔保後，船才能迅速獲釋。這艘漁船目前是否正在返回台灣中，還是繼續在海上作業，漁會方面目前還不清楚。990724
還是大陸漁民幸福
台灣北部漁民目前生活在水深火熱之中
想大豐收 還要保佑不要衝過頭
否則就被日本鬼子莫名奇妙 抓去
重罰數十萬至數百萬不等!
哀
日本鬼子 還我釣魚台.MD. 台灣人可不是軟腳蝦
