莒光建大橋、家家都成長。
莒光建大橋、光觀發展旺。
莒光要大橋，一切在議員。
莒光要發展，一切在大橋。
議員有展望，莒光有希望。
議員肯努力，人人都支持。
莒光站起來，個個領頭羊。
為自己故鄉，創造新世紀。
我不曉得為什麼還有人會有這樣子的想法?南竿機場前前後後已經花了60多億了，一天起降6班飛機，今天若是您忠實(請原諒我用這字眼)繳稅，不會心疼嘛?不會想想有些地方的孩子(((偏遠地區)))甚至連營養午餐都沒有!還要要求蓋個莒光機場? 小弟建議啦: 「莒光都很團結，要不要考慮獨立?」
獨立後再跟中華民國建交，讓我們外交部多一樁美事，邦交國從23升級為24
如果可以還真希望能夠獨立建國,中華民國可多一個邦交,而且還有許多因為外交得到好處.可以和各國發展外交,
建國之前也要評估,有那麼容易嗎?
好像離題很遙遠了.謝謝!
建大橋對莒光是決對有利，因而擴大了莒光的視野，
建大橋可以使兩地居民更融合，光觀更便利，遊客不用兩地等船．
建大橋使資源不浪費，不會重複．人力資源不重復，建設合一規劃．
建大橋使文明指標向前進．擴大繁榮，軍民更加親．
建大橋看的不是投資報酬的問題，而是文明進步的問題．
說真的，不只做縣長的，外界的人看了也汗顏阿。筆者認為馬祖列島的島民們若能團結一致，讓有心要改善交通的縣長一步一步朝著目標建設與努力，最後的福利是大家共同的不是嗎?
馬祖要發展觀光不是只有莒光亦或南竿，任何一個地方都應該要被建設，以及更進步，而最需要的是時間，和大家不自私為己的相信的力量。
假設莒光是一個國家，就會對建大橋，表達１００％的需求，
因為莒光只是一個鄉，所以對連江縣來說沒有那麼重要，這是可體會，因為連江縣還有另外三個鄉．（南竿，北竿，東引）
但是以目前來看，南竿及北竿己有機場交通，東引也有台馬輪為交通，只有莒光是外島的外島，為何不把這個真的美麗世外桃園建設的更便捷完整呢？
建海上大橋是一個國家，國力的很好像徵，而且莒光在東莒及西莒間，建橋的距離只有，１３００公尺，對建造工程來說不是那麼困難．
兩地居民人口也相當平衡，對遊客來說交通住宿也更便捷．
如果莒光是個國家~請自籌財源蓋橋~相信也沒人會反對~大家應該也會樂觀其成!
如果莒光是個國家~請展現國力自己蓋~要不跟中共要看看~人家GPD超高~錢多多!!別再搞中華民國台灣了~顯性國債已經四兆了!!
同樣的問題,
南竿機場應自籌款項建設.
北竿機場應自籌款項建設.
東引機場也應自籌款項建設
馬祖應自籌三体快輪採購.
國造台馬輪也應自籌款興建才正確.
如果事情都是這樣處理,那就不會有那麼多的公共建設了.
還有莒光要獨立與不獨立不是我們說了算,請不要再多做評論.
雖然人民有言論自由但也有一定的範圍及界說.
我認為這是我個人的觀點,請網友參考!!
了不起∼∼∼∼∼
了不起∼∼∼∼∼
了不起∼∼∼∼∼
政府應該找你去當交通部長∼∼∼
國家有你∼有希望了∼
這也只是我個人的觀點∼∼
哈哈!哈哈!