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主題: 三体快輪的採購和國造新台馬輪是完全兩件事,請表態?
作者: 陳志方 < > 發表時間: 2010-07-31
三体快輪是楊縣長提出來的政見,是要購買或者說是採購,然而國造新台馬輪是要在國內新建是己經有預算的規劃,但這件事情確被百姓認為是同件交通上的事,所以要讓百姓知道是否是同一件事,還是分開不同件事.
認為是同一件事的請在網路上留下發言,說明為什麼?
認為是不同一件事也請在網路上留下發言,說明為什麼?
作者: 流轉人間忙碌 < > 發表時間: 2010-07-31
國造新台馬輪是要在國內新建是己經有預算的執行---而未執行
作者: 依弟 < > 發表時間: 2010-07-31
三体快輪是楊縣長提出來的政見,他已經表態啦!一定要說明為什麼嗎?
作者: 小西瓜 < > 發表時間: 2010-08-01
請看一下金門酒廠的報導:
去年金門酒廠的營業額高達103億元,上繳中央的稅金有46.6億元。最後分配到地方的預算則是44.9億元因此有足夠預算供地方運用.(摘錄至金酒上繳37億 金門福利讚97/3/4聯合報)
如果馬祖或東引酒廠能有像金門酒廠的規模,或是馬祖地區能有別的自有財源,不需要靠中央補助,不要說要買三體船或國造新台馬輪,要每個島都有機場,要南北竿大橋都不是問題,但是現實點,馬祖有嗎??什麼都沒有,試問要如何向中央要求什麼呢?要縣長如何向中央開口.
我們馬祖因為國造台馬輪及三體快輪不是同一件事,馬祖人有不同的需求所以需要兩條船的經費來購買,最好是中央再撥發整修機場的經費給我們,因為馬祖有需求,是要楊縣長去向中央這樣報告嗎???
我相信不管是誰都不會同意吧,馬祖的交通就是同一回事,需要講求整體規劃的,如果今天馬祖很有錢,而鄉民們同意的話,要怎麼浪費相信沒有什麼人會反對,但馬祖經費都要靠中央補助(除非鄉民們願意出錢自購船,或說服財團來投資)補助一次後,錢花不到刀口上,又再來一次同樣的事件發生,以後馬祖的子弟們要如何向中央再要錢呢??
不希望以後的子弟們被罵姿意浪費及貪得無厭吧,國家的財政也是非常困難的時候,不要讓馬祖人背這等污名吧...
所以....馬祖的交通(不管船或飛機)決對都是一件事.
ps.我不認識楊縣長.所以請不要說我是打手或祕書
作者: 陳志方 < > 發表時間: 2010-08-01
馬祖莒光加油,莒光需要一個跨海大橋,是否也可以加入將來的整体規劃中,
為什麼要說明表態,這樣大家才知道要的是什麼,,,為什麼要這樣的建設,將來對國家有何幫助.,,,,
馬祖沒有金母雞是因為不善於去創造經營行,金門則是長期有在規劃經營行銷,這是馬祖長期被自我限制...
新台馬輪建設如己經在執行中,,,為什麼要因三体快輪而停止?
三体快輪要採購為什麼要和新台馬輪建設有關係?政府有錢就採購,沒錢就取消,就這樣子而己.
新台馬輪建設己在計劃中當然要讓計劃執行,為什麼不執行?
東西莒跨海大橋所要的經費最少,可否請求優先加入規劃中.
作者: 陳志方 < > 發表時間: 2010-08-01
小西瓜說:馬祖經費都要靠中央補助(除非鄉民們願意出錢自購船,或說服財團來投資)補助一次後,錢花不到刀口上,又再來一次同樣的事件發生,以後馬祖的子弟們要如何向中央再要錢呢??
我要說明的是我們馬祖子弟不是跟中央要錢,如果有什麼不法的事情才是重點,我們和台灣是生命共同體,那來的是誰要誰的錢,就像一杯奶茶,奶和茶都混在一起了,還分什麼嗎?
除非馬祖將來是要走獨立建國的路線,不然我們就不是和中央要錢,而是生命共同體的建設,是建設不是建國,請您要注意!
中央補助地方建設是天經地義的事,不是我們馬祖子弟跟中央要錢,也不是楊縣長所說的,什麼馬祖人每次和中央只是手心向上,那麼難聽的話;這樣網友不知道有沒有懂.
楊縣長在議會說買了三体快輪後,馬祖人就不會手心向上,而是手心向下請問網友們您們會因此就相信是這樣嗎?
我想這樣確認大家就心理可以明白了吧!馬祖子弟不是向中央要錢,而是在基本上是一個國家上的基礎建設的落實.
作者: 阿喵 < > 發表時間: 2010-08-02
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100729/51/2a5dj.html
作者: 陳志方 < > 發表時間: 2010-08-02
政府負債4兆1321億 62年才還得清
更新日期:2010/07/29 22:16
政府負債超過4兆而且要全部還清還得要62年!


審計部公佈了98年度中央政府總決算的審核報告。


結果發現,政府負債高達4兆1千321億,債台高築創下歷史新高。


審計部指出馬政府的減稅,嚴重侵蝕稅基,今年度舉債速度驚人!


去年中央政府不但稅收短徵二千億,歲入歲出也首度出現、一千六百一十一億元的短差,是近年來首見。如果在不增加舉債的情況下,要還清這些債務、得要六十二年。
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