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| 主題: 北竿最後一班又取消 | |
| 作者: q96532 < > | 發表時間: 2010-03-09 |
| 今天一早北竿機場風向是北北東，為什麼一早就取消最後一班。 | |
| 作者: 蚵刺海 < > | 發表時間: 2010-03-09 |
| 這是老問題 一家獨霸:) 答案很簡單 因為它"爽" |
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| 作者: 老天使 < > | 發表時間: 2010-03-09 |
| 因為我不"爽", 所以不開航。 |
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| 作者: 唱歌 < > | 發表時間: 2010-03-09 |
| 習慣就好了. 習慣久了.就正常了. 習慣正常久了.就自然了. |
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| 作者: ※ 樓 楊 嶺 ※ < > | 發表時間: 2010-03-10 |
| 「殺頭的買賣有人幹，賠錢的生意無人做」，網友們重覆張貼該議題似乎是多餘的，因為立榮航空公司是不會理您的。南北竿機場只要天候正常當日航班起降正常，下午的机位絕對是班班尚有空位，尤其是從台北飛南竿或北竿班次乘客幾乎都是個位數，您說立榮公司不找理由與藉口來取消末班航班，那立榮豈不是傻瓜嗎？ 其實別怪立榮航空公司的商業行為與利益成本考量，將心比心如果您是立榮航空公司的角色，筆者相信您應該也會如此決定與考量。雖然其中存在著爭議性但是可以被接受的，畢竟是地區市場機能的極度缺乏，流動人口吞吐量的嚴重不足，因此更遑論兩家航空公司進駐的期望。 但是，由於地區氣候異常多變，航班的機動性調整是可以協調與爭取的，如何在第一時間來調度班機與疏散乘客，加班機的申請程序需簡單並且格式化，讓旅客在開場後既能順利往返台馬兩地，免於飽受補位之折磨，是該要去努力的方向。 地區先天的不足已是不能抹去的事實，可是後天的改善是可以透過努力來彌補的，怨天尤人是改變不了事實，只會徒增失落感與怨恨罷了！日前曹立委在機場的服務團隊令人耳目一新，證明民意代表只要肯用心為民服務，雖然只是舉手之勞卻能讓人感動萬分，所以；民意代表諸公們請別忘了您們應盡的職責。 |
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