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主題: 乞丐計程車司機
作者: mereto < > 發表時間: 2010-01-12
前幾日從台灣返馬,在機場搭了輛計程車往福澳港口搭船準備回莒光, 一上車司機就按下跳錶,100元起跳,一開始還不以為意,到福澳港口時我看了一下錶115元,司機跟我收120元,我問司機今年已經開始改用跳錶計算嗎?司機回答說:對 直到回到莒光,問了我爸媽,才知道司機覺得我是台灣人所以這樣,我並不是為了區區20元而來馬資網抱怨,在馬祖這麼久我還是第一次遇到這樣的情形,雖然之前耳聞過有些司機會這樣做,如果這位司機多了20元能夠改善自己的生活,我就當施捨給乞丐,難怪我認識的台灣人來過馬祖之後都說馬祖人像土匪.
作者: 老鼠一隻 < > 發表時間: 2010-01-12
個人時常到馬祖，老實說這種狀況還是第一次聽到。當然不敢說沒有這類的人，相信這也是少數不肖計程車司機所為，我是台灣居民我相信馬祖人更愛馬祖這個地區，再南竿開計程車就是那一些人，希望在地居民能揪出此類人士，讓馬祖不在蒙羞。
作者: mereto < > 發表時間: 2010-01-12
本人比較不理解的是 想說司機用跳錶計算,正常到福澳港頂多跳5元,然而在下坡進入福澳村時跳一次,平路進到港口時連續跳錶2次,我不知跳錶是否有被改過,或是夜間加成跳錶會是如此計算,而在我家幫忙做工程的師傅也說他搭計程車時被收120元
作者: 劉家國 < > 發表時間: 2010-01-12
　mereto網友可能誤會了，本人在馬祖常搭計程車，但多數是打電話給固定的司機，無論遠近都只收一百元(多數只是從牛角往返福澳)。這是長期以來由於司機之間的競爭，給阿兵哥(老主顧)的優待價格。至於外來的客人，他們大多以跳錶來收費，跳錶是地方政府規定的。

　本人問過計程車司機，從機場到福澳碼頭的跳錶價格大約115至120元，mereto網友看到的價格115元，而司機收費120元，那麼司機是超收了5元，應該當下向司機要回5元，否則碼頭有港警所，可以向警察投訴、請求處理。

　再強調一遍，馬祖全縣的計程車按規定是要跳錶收費的，但他們為了爭取阿兵哥的搭乘，只收每趟100元，但需打電話叫車，而非搭乘排班車也是100元。目前，馬祖四鄉五島的計程車收費不一，例如東引是每趟70元，但如果他們針對外來客人跳錶收費，是合法的。至於北竿，他們也有阿兵哥的優待價格，但在從機場到白沙碼頭都是收費200元，是業者公定的排班價格(其實跳錶超過200元)。
作者: 老鼠一隻 < > 發表時間: 2010-01-13
所以我說這絕對是一個誤會，說清楚講明白自然會消彌，我也希望在外地的馬祖人，應該要比臺灣人更加信任自己的同鄉。
作者: jessica_l < > 發表時間: 2010-01-13
在馬祖住了這麼久,往返機場與碼頭兩地乘坐計程車的經驗已達N次,幾個月前也遇上mereto網友的相同狀況,當時我和孩子從機場搭乘到福澳,抵達目的地時才知道司機大哥按表計費,總計120元,直覺司機大哥把我們當外地人,向他詢問後,他大聲斥喝,全國計程車統一照錶收費,如果我要投訴他,可以到警察局,態度惡劣至極,本想和他理論卻看到孩子已經一臉驚嚇,只好作罷同時也向他告知已經記下車號,事後,向交通局友人提起此事,他直苦笑,看到他的反應我也了解,此事就算告到相關單位,頂多只能以服務不佳來定論,
站長所言只是個人經驗,在南竿搭乘小黃,我幾乎不事先電話叫車,甚至有一次從馬港搭程到福澳,司機大姐也只收我100元,遇上按表計費卻是頭一遭,一個當地人而言,遇上這種事都感到自己是冤大頭,更何況是觀光客,
司機大哥按表計費沒有錯,錯就錯在,看人來變更的遊戲規則,這種遊戲規則實在無法讓人苟同,區區二十元在物價高漲的今日實在不算什麼,但卻為了二十元不僅壞了人心情,也不免讓人質疑,推行觀光多年的馬祖,卻遲遲無法統一計程車的收費標準,所可能造成的連鎖效應也直接影響旅客回遊率.
作者: yunyan < > 發表時間: 2010-01-14
也曾經遇過，跟同事從機場回馬高，一向都是100元，也沒多問，到了馬高，跳錶是115元，對方要收我115元，我就說，之前都是100元啊，司機只回了一句話：「你們台灣人就是愛計較。」，當場氣到把錢拿出來就下車了。原來是要分的這麼清楚就對了，問題是跟我一起坐車的也是馬祖人啊。

跳錶收我覺得是一定ok的，但請開車前告知一下乘客，畢竟一下跳錶一下沒跳的。

無言
作者: jor < > 發表時間: 2010-01-14
我每年都會回馬祖3~5次
搭車前都會詢問司機多少錢
目前在南竿坐計程車都是100元
建議你下次上車前不妨詢問一下價格和收費方式比較有保障
作者: mereto < > 發表時間: 2010-01-14
在馬祖論事是情理大於法,也許誠如站長所言,計程車跳錶是地方政府合法規定,然而若是業者排班載客於機場港口,大多固定向乘客收費100元,這樣的觀念已深植人心,若使用跳錶計算應當先行告知顧客,而不是區分外地遊客與本人熟客進而收取不同費用,這樣只讓人對馬祖司機印象大打折扣,甚至更認為馬祖人皆是如此,如同jessica_l網友所言的確是壞了好心情,本人相信絕大數的司機並不會區分臺灣人馬祖人收取不同費用,本人長年往返台馬,是第一次遇見這種情況,偶然來馬祖的遊客,大概不會知道該主動詢問價錢,個人相信這樣不同收費的情況已行之有年,下一次搭車我會採用jor網友的意見先行詢問價錢,然而下一位與本人相同情況的民眾,是否也會有被當成大頭的感受.
作者: 劉家國 < > 發表時間: 2010-01-14
　如果網友利用本站首頁右邊的「站內搜尋」，鍵入「跳錶」二字，一定會搜尋到很多文章，這也代表自從本站成立十年來，計程車跳錶已經是老生常談的問題了，至今始終得不到解決。陳雪生八年任期終於結束，新的時代來臨，期待楊綏生縣長能夠解決，至少，要有解決的誠意。

　以下是七年前馬祖通訊的一篇社論，題目是「跳錶都管不好」，顯見連江縣政府的顢頇無能。

【馬祖通訊第81期】社論：跳錶都管不好

　政府顢頇無能，導致喪權辱國最有名的例子，就是清朝末年兩廣總督葉名琛的故事。

　1856年10月，廣東水師搜索一艘在英國殖民地香港註冊的「亞羅號」走私船，10月底，英軍突擊廣州，旋即退兵。1857年底，英、法聯軍集結了五、六千人，再犯廣州。兩廣總督葉名琛昏憒顢頇，事前既不做應戰的準備，也不准廣州軍民抵抗，並自欺欺人地說：「必無事，日暮自必走」，結果廣州被佔領，葉名琛自己也被捕。次年，聯軍直闖北京，燒毀圓明園，中國被迫簽訂天津條約與北京條約。

　後來，廣州民眾流傳一副對聯，用來嘲諷、挖苦這位清末大臣葉名琛的顢頇無能：「不戰，不和，不守；不死，不降，不走」。

　以上這則故事，用來形容連江縣政府推動計程車跳錶制度，歷經近十年卻毫無所成，最恰當不過。

　民國84年，連江縣政府規定全縣所有計程車都需裝錶，接著，87年又將計程車裝錶列為營業車定期審驗的項目之一。如今，全縣四鄉五島數百輛計程車，全部都已裝錶多年，也都閒置多年，卻從來不曾使用過，錶機形同虛設，浪費社會資源。

　日前，連江縣計程車工會理事長朱秀平再度率領理監事，前往縣府拜會陳雪生縣長，要求縣府發揮公權力，落實南竿地區跳錶制度。馬祖日報次日報導，計程車工會所提訴求，「都獲得陳雪生正面回應」。

　連江縣政府在陳雪生縣長領導下，已經脫胎換骨，可以很快落實多年未曾實施的跳錶制度了嗎？只怕答案是否定的。因為，劉立群縣長任內早在民國89年底就宣佈自90年元旦開始，依據汽車運輸業管理規則規定，首先在南、北竿地區配合縣警局與監理所共同攔檢，實施跳錶制度。結果，這項措施最後也是無疾而終，被人們所遺忘。

　我們不否認，縣政工作千頭萬緒，凡事不是一蹴可及，然而，推動計程車跳錶是一項高難度的挑戰嗎？為什麼歷經了將近十年，至今一事無成？總歸一句，就是縣府相關單位的「拖」字訣。雷同於清末大臣葉名琛的「不戰，不和，不守；不死，不降，不走」。

　試問，當初如果縣府自認為沒有能力實施跳錶制度，為什麼硬性規定所有計程車都要裝錶？裝錶費用雖然只有三千多元，但以現在馬祖地區的景氣，三千多元要跑多少天才賺得回來？既然規定裝錶了，為什麼至今遲遲無法落實，而且還要讓計程車工會主動請求協助？政府不是有法令，也有警力嗎？請問連江縣政府的公權力與行政效率何在？

　日前，計程車工會重提推動跳錶制度，或許他們對於連江縣政府仍然存有些許的期待，然而，我們卻一如當年的廣州市民，對於同樣顢頇無能的連江縣政府，只懷抱最無奈的「嘲笑權利」。

(出刊日期：2003.03.31)
作者: 愛無怨 < > 發表時間: 2010-01-16
難怪 在台灣有人會說 馬祖人很排外
看計程車就知道了 太嚴重了!!!
連馬祖當地人都想坑 更何況 台灣旅客呢?
而且 我坐這麼多次計程車 大多直接固定價錢
哪來的跳錶 想賺 那20元也不是這樣吧??

我還以為 我之前坐的小飛X有而已
原來 其他 也有一些是這樣......
真搞不懂 這些人 在想什麼??
作者: 蔡小靜 < > 發表時間: 2010-01-17
我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元


載我的就是那位小飛x



當下很後悔應該要叫大姐的車的
作者: 泱泱 < > 發表時間: 2010-01-17
在南竿你有認識的車行本來就要叫認識的車，你自己不想等認識的車，可能你是懶還是趕時間，除非趕船才會做排班的車子，而排班的計程車大哥大姐們也很辛苦，大家有沒有想到在南竿機場排班要排多久才有一位客人座車，而很多客人都是做自己朋友的車或打電話叫認識的車，大家是否知道在機場排班的司機們是很弱勢的嗎?



排班車大哥大姐們辛苦了
作者: mereto < > 發表時間: 2010-01-17
泱泱網友,本人並不是因為懶或是趕時間而選擇搭乘排班計程車,回莒光需要等船二小時,而是如你所說,感覺排班司機很辛苦,所以本人幾乎都選擇搭乘排班計程車,很感謝你的意見,本人會依你所說,未來不再選擇搭乘排班計程車
作者: 愛無怨 < > 發表時間: 2010-01-17
話說 我前幾年去南竿的時候
也是搭小飛X的車 從馬港到仁愛
用跳表的 跳表沒關係
既然給我多收錢.....

還有阿!!!
例如張先生要從馬港到山隴
打給X飛X 叫車
因為 張先生 等了很久 且趕時間改撘其他計程車
結果X飛X 還去找張先生要100元(我沒記錯得話)
沒撘到車 也要給錢......雖然我不知道 現在還有沒有這樣
但是 基本來說 X俠X 從我知道的時候 名聲就不是說很好了!!!
搭計程車的時候 要問清楚.....價錢!!
蔡小靜 wrote:
我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元


載我的就是那位小飛x



當下很後悔應該要叫大姐的車的
作者: steve < > 發表時間: 2010-01-17
機場到碼頭用跳錶的來算...
居然要115~120元~
心想...怎麼"短短"的距離竟然連跳3~4次~~
且起跳行情也比我在台灣坐來的貴!!
所以,我就查一查~~
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=60&t=37844
原來起跳1250公尺100元...每續程250公尺5元~~~
如果依此推算的話,機場到碼頭約1.75~2公里囉!!

其實,單以規定來看...看似合理~~
但發文者...應該是受到計程車司機有時跳表有時不跳表...搞到心煩~~
且再加上馬祖的計程車收費標準又是全國的"高標"...
<各縣市是1250~1500公尺80~90元以及續程250~300公尺5元>---如果有誤請糾正!
所以就感覺到"錶跳的很快"~~
作者: 蚵刺海 < > 發表時間: 2010-01-19
蔡小靜 wrote:
我前幾天從機場坐排班車到神農山莊~
沒跳表
150元


載我的就是那位小飛x



當下很後悔應該要叫大姐的車的


小靜呀
您算好運的囉
很久以前我就聽過您說的小飛x
從復興載到福沃
收人500的紀錄
目前可能還是紀錄保持人唷
所以
上車前先問清楚再上唄
否則會上了賊車的
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