紛紛擾擾這多年 仍然沒有大幅改進
以下是一位莒光年輕人對飛機航班與莒光交通船的建議
我想這應該是全馬祖人的交通問題
敬請大家共同出點點子吧?
當還有年輕人願意講話的時候
表示馬祖還有希望
一旦連年輕人都無言以對的時候
個人以為 馬祖的未來 堪憂啊!
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讓回家跟出門的路更順！ --閱讀人次 : 115
最近因為讀書的關係，較常往返南竿莒光，在碼頭常常看到鄉親在著急船怎麼還沒到，雖然現在可以在碼頭先傳真報到，但是鄉親搭上了船後仍不時看著窗外及手錶。要福澳碼頭靠岸時，要搭飛機的鄉親急著衝第一個跳下船，攔車趕往機場，只是不知道他們最後有沒有趕上飛機，前一陣子，馬資網上許多人在討論莒光交通船開太慢，導致鄉親趕不上飛機，根據自己的觀察，閩珠一號開往莒光單趟要50分鐘，閩珠二號、六號就比較慢，大概要將近1小時左右，加上東西莒之間的航程，所以往返一趟大概最快兩小時，最快九點到南竿，但是有時因為上下船的乘客或貨物多時會耽誤十來分鐘，有時因為風浪大，據老一輩的鄉親說法是，為了安全及舒適性，有經驗的船長會順著浪勢開，航行的時間會更長，所以我也曾搭船到南竿時已經九點二十分了，當然趕上飛機的難度更加困難，所以有些時候不能把趕不上飛機的錯全怪航運業者。想想或許調整一下船跟飛機開航的時間或許才是最好的辦法！
如果調整船的時間，把開船時間提前，會造成往後撘台馬輪要轉船回莒光的鄉親趕不上第一班船，勢必會引起反彈。所以要調整船的時間似乎不太可能。
如果要調整飛機的航班，似乎困難更高，因為牽涉到松山機場飛機的起降，難道就無解了嗎？
前兩天在訂春節機位時，當我把南、北竿航班排在一起看時，發現似乎有解決的方法，我的想法是「把南竿第二班飛機跟北竿第一班飛機降落地點互調」
原本時刻：
301 台北→南竿 0820 0910
302 南竿→台北 0940 1030
335 台北→北竿 0930 1020
336 北竿→台北 1040 1130
建議調整後：
301 台北→北竿 0820 0910
302 北竿→台北 0940 1030
335 台北→南竿 0930 1020
336 南竿→台北 1040 1130
原因是：
如果把南竿第二班(B7 301)0820往南竿的飛機改降落北竿，北竿第一班(B7 335)0930往北竿的班機改降成南竿，那麼，莒光的鄉親搭0930的飛機，1020到南竿，就可以搭1100的船回莒光，莒光要去台灣的鄉親就可以搭(B7 336)1040飛回台灣的飛機，如此不論是去台灣或台灣回來的鄉親都有充裕的時間！ 這樣的調整對松山機場而言應該是沒有影響，因為都是一樣的時間起飛，只是降落地點不同，唯一有影響的是北竿的鄉親，早上的班機被提前，但應該影響不大吧(因為不是北竿鄉親，或許還有其他考量沒考慮到)。
只是這樣的想法不知道是否周密、可行，如果可行的話，就請鄉長、議員等民意代表替大家爭取囉！
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jdi網友的回應
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學長有見地
如果沒有其他不能排除的困難的話
這樣的時間安排確實為莒光鄉親的一項大利多
南北竿的朋友一天各別有七班及三班次可以選擇
沒飛、沒候補上，回去上班、回家睡覺，下一班起飛前四十分再到機場等候補
莒光鄉親第一個能選擇的班次就少，
一但沒搭上，也不可能馬上回到工作崗位或家裡，
早上到南竿搭機，若沒飛，連是否要等到最後一班都要掙扎萬千
留下來，賭成功了-機場開場，候補上當然開心。但若到最後一班結束人還在南竿，住宿又是一大問題。
以至於常常早上8點搭船赴南竿，機場關場，下午2點半毅然決定搭船回莒光，
回到莒光上網看到機場開場的消息，你說是不是很令人扼腕呢，
這樣的戲碼時常上演。
若以早上到南竿、到下午兩點半回莒光的時間區間來看
莒光鄉親能選擇的只有
0940
1210
1420
三個班次
現在的情況是連第一班都要膽戰心驚的擔心趕不上
何其殘忍啊
所以親愛的長官、民意代表、鄉親們
大家集思廣益，
一起幫幫忙囉!
301 台北→南竿 0820 0910
302 南竿→台北 0940 1030
335 台北→北竿 0930 1020
336 北竿→台北 1040 1130
建議調整後：
301 台北→北竿 0820 0910
302 北竿→台北 0940 1030
335 台北→南竿 0930 1020
336 南竿→台北 1040 1130
這樣安排的確滿好的...
如果南竿第三班改成10點50的
莒光鄉親 不論是去台灣 做第一班船上來 最晚大概9：30到南竿
也可以從容的劃位...
從台灣回來莒光鄉親 也可以坐這一班飛機 大概10點30分到南竿...
也來得及 趕上第二班的船班...可以說是一舉兩得...
飛機調度來說...立榮大概就是安排了兩台的飛機在來回飛..
所以 北竿第一班的飛機 應該原本是南竿第一班飛回去的..
另一架飛機 第一飛行是松山8：20起飛....
只要把這一個班次改成先飛北竿 應該是不會影響到飛機調度...
有差別的就是北竿立榮航空站的上班時間要提早一個小時..
原本10點50飛機 變成 9點40分...下一班就是下午2點40才有飛
中間有5個小時.....@@
個人覺得應該對立榮來說 就差在航站的上班時間增加一點了吧...
應該...是可以克服的拉....
看樣子....楊縣長 跟曹立委...如果可以促成這項改變..
應該對莒光鄉親來說 是很大的幫助...
相信應該很快可以看到成果的..
讓大家感受一下..更順的感覺吧...^^
為啥我要支持呢？
1 這樣的建議不影響現有個列島間交通船的調度
2 不影響既有台馬間的飛機航班調度
3 不影響現階段所有運輸公司的工作人員工作時間及負擔
4 在台馬輪未改變航班及靠港動線前 這是可以採納的方案
莒光人如要回台灣一趟且看以下的敘述：
前一天的傍晚耳朵要注意聽(鄉公所村公所的廣播)台馬輪航報是否正常
清晨眼睛睜開 先看看184高地有無雲霧壟罩
打個電話給南北竿機場問問 今天雲高多少 有無關場
如果以上狀況都如你所願(海象天象都ok！) 恭喜阿~~~你可以到碼頭搭小白船囉~~~
你以為就這樣嗎？請接著看吧！
往福澳港破浪前進時 你要是訂位 那麼你心理一定希望船開快一點~因為慢了 飛機不等人的 請等下一班
你要是沒訂位 勞駕你起床時打個電話給你南北竿親友 請他幫你寫寫候補
否則你上去也不一定補的上！
船靠岸了 纜繩一抛 請提好你的行李 牽好你的家眷 馬上攔住一台Taxi 目標南竿機場-謝謝！
我們為啥那麼趕阿！因為錯過這一班飛機 你就只能在機場慢慢等~譜一段 機場情緣了~~~如果你一天都沒等到 心又急~~請準備好你的新台幣 睡一晚漁會賓館或其他地方吧！
也許沒呆過莒光的朋友可能無法想像 真是這樣嗎？我可以告訴你 是的！這是我的親歷，也是常發生在我那群莒光鄉親身上的例子。
我們不會自怨自哎，因為相距南竿我們沒有東引遠，但是我們出入都寄託在小白船上！
屏除列島間的門戶之見，大家集思廣益 為小小的莒光島 大家一起想想什麼解決方法是最合適的！
選舉前大家可以熱烈討論公眾事務 批評官員的怠惰，別因一場選舉結束了 大家都意興闌珊！
也企盼楊縣長上任 能帶領馬祖走出不一樣的格局！
捨不得我的父母為了來一趟台灣 每每都得承受這些煩惱~~~