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| 主題: 莒光人可憐喔 | |
| 作者: 泱泱 < > | 發表時間: 2009-11-08 |
| 之前南竿往返莒光只要二個小 時就可以了，要轉機回台都來的及，現在由大和來開往返一趟要二個半小時，搭乘下午14.30分回南竿連叫後補都來不及，不知是否是龍宏輪違約後更獨斷了嗎 可否加快一點嗎 |
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| 作者: 純喫茶 < > | 發表時間: 2009-11-08 |
| 晚到,並非船隻單方面問題.. 也無關哪家船公司經營,我想開版的版主多慮了.. 11/07∼11/08這兩天航班都大約準時到港, 那為何11/05那兩天會嚴重delay呢.. 開版的版主可以在台馬輪停航幾日後再開航時到碼頭現場瞭解, 後甲板滿是貨物與新兵報到等混亂狀況就可以略知一二.. 有時連船員都要充當搬貨員下去搬運,縮短時間.. 上述情況就可知當船隻到達西莒或東莒時,造成旅客因下貨時間延誤.. 有時光是貨物上下就要花掉20分鐘,是造成嚴重延誤的主因.. 如果真要快,那是否要停掉所有貨物的動作呢? 雖然這不能推拖責任,船公司是要進行檢討, 但在暸解上述原委之後,希望能多體諒一下, 當大家都在服務鄉親時,能否減少漫罵與指責,多些體諒!!~ |
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| 作者: 泱泱 < > | 發表時間: 2009-11-09 |
| 開版的版主可以在台馬輪停航幾日後再開航時到碼頭現場瞭解, 後甲板滿是貨物與新兵報到等混亂狀況就可以略知一二.. 有時連船員都要充當搬貨員下去搬運,縮短時間.. 上述情況就可知當船隻到達西莒或東莒時,造成旅客因下貨時間延誤.. 有時光是貨物上下就要花掉20分鐘,是造成嚴重延誤的主因.. 如果真要快,那是否要停掉所有貨物的動作呢? 請問11月3號晚上台馬輪有開嗎 11月4日早上有開船中午因潮水太高沒開航下午2.30由南竿開到西莒 靠好港已經是15.40了你說是搬運貨才會延誤時間嗎 而到南竿時已經17.05分了最後一班南竿到台北是16.50要在之榮櫃台報到 之前莒光議員跟立榮公司協調早上9.40的班機可以先傳真報到 現在那來不及在9.20報到了 可是大和航運的船閩珠一號跟閩珠二號從南竿到莒光可以差10幾分鐘 如不相信可以問一下莒光的人 |
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| 作者: FIONEE < > | 發表時間: 2009-11-09 |
| 「南竿-莒光-南竿」航線冬天開超過一個小時 很常發生... 有時候天氣不好會開比較久 觀光客/新兵/貨物 多的時候 上下船一定會多花時間 南竿上船的時間有時候因為觀光客的關係會花上十分鐘才有辦法開航 之後東西莒都要停靠...貨物&觀光客上下船也就比平時多花時間 郵局的信件包裹、馬祖日報... 還有 東西莒百姓的貨物都靠小白船運送 一定會拖到開船的時間 百姓爬上小白船取貨 還有開船的工作人員幫著搬貨 大家都很抓緊時間的說 真 的 ！ 真正比平時慢的原因 不是天氣的話就是因為 閩珠二號比較老舊 比較慢... 閩珠一號先西後東+天氣好的話 45分鐘~50分鐘就到西莒 閩珠二號的話大概50分鐘 天氣不太好的話 閩珠一號50分鐘 閩珠二號大概1個小時 (我每個禮拜回莒光的...) 之後所謂多花的那20到30分鐘 我覺得是貨物&旅客上下船的時間 西莒的話...5分鐘吧~ 東莒觀光客比較多 多的時候會花上10分鐘 這陣子天氣不好 我坐的那幾天東莒靠岸到離岸的時間也差不多就5分鐘 多一些也不會花到10分鐘 船公司其實開航也是虧損很多的 錢是一大問題啊~ 他們也很想買新船的說 船延誤導致飛機趕不上 一定很氣 不過在離島這種 天氣不能掌握、沒錢買好船的地方 我從來也沒有指望過可以像自己安排好的一樣 3點半莒光上船、4點半到南竿、10分鐘福澳到機場、順利坐上幾點幾分的飛機 這 是 不 可 能 的 ！ ！ 小白船不是捷運 捷運都會誤點 小白船準時是撿到。。。 |
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| 作者: 泱泱 < > | 發表時間: 2009-11-09 |
| 轉貼...船公司其實開航也是虧損很多的 錢是一大問題啊~ 他們也很想買新船的說 大大 你說船公司開航虧損很多是嗎 之前龍宏輪維修時大和跑一趟莒光要5萬多少跑 或許現在跑一趟沒有那麼多錢吧 哈哈 可是時間差太多了吧 跑一趟莒光要155分鐘也差太多了吧 之前順風號在跑時冬天最多也只有130分鐘還不到吧 大大你也知道閩珠一號跟閩珠二號一趟來回 莒光可以差20幾分鐘 所以說是船公司問題 所以我才回 ---------莒光人可憐啊 -------- 現在早上要趕9.40分的飛機是很因難的 真對不起建光議員幫我們莒光鄉親跟立榮協調傳真報到 因為也趕不到報到 啊 大大說 ---小白船不是捷運 捷運都會誤點 小白船準時是撿到。。。 那莒光人就是沒有人會可憐喔 |
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| 作者: Ruby < > | 發表時間: 2009-11-09 |
| 本人是11/4從莒光到台灣.出門的前二天莒光的交通都因風浪太大,加上直昇機也在維修中,所以都處於中斷狀態.好不容易等到了星期三早上第一班終於開航.頂著大風大浪.一路吐到南竿.船未靠岸就先請朋友將車子開往碼頭standby,一靠岸立刻趕往機場.車還沒完全停好就開門衝往櫃枱,但為時己晚,因為己9:42分了.這一路趕~趕~趕~沒有担擱一分一秒.換來的卻是搭不到9:40的班機(莒光的交通越走越回去,以前都趕得及9:40的班機).就這樣一早起來一路顛簸,趕得暈頭轉向,趕得披頭散髮,下一班的班機沒有訂位,又因為小三通報到率幾乎百分百.就這對遙遙無期的等~等~等了.莒光人出一趟門真的很可憐~希望連江航業以及大和航業能以同理心讓莒光往返南竿的路程更順暢! | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2009-11-09 |
| 建議 新舊科大德 把新台馬二艘 設入莒光 來解決吧 由你手中來決策...更須由你口中強烈指出 我要如是解....... 按這裡檢視網頁 |
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