這艘被命名為“海神”號的雙體船就像只蜘蛛，左右各有一個長浮筒，尖的一頭翹起。浮筒由2組拱形的支架連接，支架中央是高高在上的駕駛艙，以及它後方的載客艙。它們都是高懸在海面上，行進或錨泊時不與海面接觸。儘管美國海岸警衛隊已經被事先告知將會有一艘模樣奇異的“船隻”出現，但當“海神”號駛近紐約時，他們還是出動了一艘小巡邏艇進行檢查。
作為一艘“波浪適應模組船”(Wave Adaptive Modular Vessels，縮寫為WAM-V)的樣機，“海神”號獨特的形狀讓它能適應波浪型的運動，也就是說它的船體能夠順應起伏多變的水面，而不是推動、拍擊和穿破波浪。支架中安裝的鈦合金彈簧，也幫助吸收了破浪前進時產生的振動。因此，即使在較大的風浪中，海神號的乘客也不會感覺被一會兒拋入空中，一會兒又扔回水面。由於“海神”號的水下部分很少，吃水很淺，因此也能自如地行駛在淺水水域中。
模組化設計也是“海神”號的一大特色。從分解圖上看，它所有的部件，包括浮筒、支架、駕駛艙、乘員艙，都是便於運輸和存儲的部件，能方便地組裝，只需要1小時就能拼裝出這艘體長31公尺，寬16公尺的“海蜘蛛”。這一設計也意味著“海神”號的任何元件都可以根據需要進行更換。比如，尾部安裝的螺旋槳可以換成噴氣推進器。而汽油發動機也可以改用柴油發動機。載客艙目前有3種設計，包括2人座、6人座和12人座，當載客人數多的時候，船艙可以降至水面漂浮。
雖然“海神”號非常輕巧，但它卻具有穿越大洋的能力，而且只需要2000加侖的燃料就能行駛8000公里，最快時速可達55.5公里。這艘充滿未來感的船集航程遠、油耗少、造價低、裝卸易、污染小等優點於一身，因此在軍事、民用、海上救援、科學考察等領域都有廣闊的應用前景。
突破性的創舉，杜拜以1億美元，約等於台幣33億元的高價，買下了全球最壯觀郵輪之一的「伊麗莎白二世女王號」(QE2)，計畫將它停泊在人工島旁，改裝成海上飯店。
