要讓馬祖有觀光人潮首要應當是長年以來的交通問題才對.
怎會關起門來猛建設內部呢?
即使馬祖內部軟硬體建設在好.若無觀光客進入如何振興馬祖經濟.
而馬管處應當是要站在馬祖地區立場同時的爭取內外軟硬體建設.
而非用因某因素而塘塞言詞來掩飾重要建設.
個人對於馬管處此番言論無法認同.
我只想問馬管處各位大大你們為馬祖地區認真爭取過嗎?
其次，就影響馬祖地區甚鉅之交通問題，本處曾多次（立法院交通委員會巡察、監委地方巡察、考試委員巡察、中央各部會業務考察）反映民眾心聲，把握各次機會積極反應及爭取交通改善，以爭取旅客到訪增進馬祖旅遊商機。
另有關本處就馬祖地區珍貴的觀光資源－馬祖傳統建築聚落保存之政策說明，係考量地方民眾殷切關心，故藉該次機會先行提出初步之政策說明。
馬祖地區具豐富觀光資源，本處亦以馬祖觀光發展及遊客開發為主要業務，除了感謝各單位之全力配合本處業務推展外，更感謝鄉親的支持與督促，故謹此再予補充說明。
交通部觀光局馬管處 敬上
縣政府難道都過著沒壓力的生活嗎
除了機場,我們應爭取旅遊的資源
還有馬祖酒廠的曝光,和知名度也需要加強
北竿機場，降落標準，能見度3200公尺，雲高1300公尺
二月十一日，能見度4200公尺，無雲幕，西風二級
班機取消，原因是吹南風，夜航風切太大，無法降落
真是開玩笑，風速二級，稱（風切太大）
而取消班機也因如此，今年元宵過後，我又再度關在馬祖了！
若遇到南風，要自北面進場，現今所發包的新增導行儀器設備，
遇上風向不對，北竿機場航班不就一樣取消嗎？
如此有何改善可言？
增架儀器設備，形同廢鐵一般。
增設又有何意義呢？
浪費公帑！
