空運太貴~寄不起,班機不穩定
郵局麻煩~不方便,大宗貨物無法處理
基隆聯營海運公司~態度惡劣,收費不合理,船班太少,速度太慢,掉貨毀損機率太高,寄一次貨多次收費(船運,裝卸等等)且毫無收費標準
除此之外沒有其他管道可以託運貨物了嗎?
大家討論的台馬輪為何不能開放幫忙疏運貨物呢?
中三通開放了,除了紓解旅客交通問題以外,
貨物轉運也是很重要的,
目前馬祖唯一相對較為穩定的交通工具也只有台馬輪而已,
為什麼不能夠給大家方便呢?
一定要在政治角力或是商業壟斷的小圈圈裡打轉嗎?
馬祖的發展一直停滯不前,
並不一定完全是地理環境影響交通而造成的,
許多都是因為利益的鬥爭,透過政治角力壟斷經營而造成的.
馬祖鄉親,看清楚事實吧!
你們一張張投票選出來的人,
都只為自己的利益or利潤在打拼,
而你們應有的利益及福址....慢慢等吧!!!
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
ennui wrote:
什麼都不行
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
樓上你說什麼話啊!請你思考後再說出,人事費已經不是已經編列了嗎,台馬輪上的人員請得幹麼?不然船員工作不是你爭我奪的,只想拿薪資得嗎?如果不是隨身帶著坐船的物品,該拖的有該拖得費用吧!是郵寄的是否請該單位負責的應思考該怎麼做,是否該向郵局收費用呢!因為郵季包果郵局未盡到責任,未做到分類,有的會影響破損或損壞,應做到分類的包裝"才對"所以請有關單位是否應向郵局協調呢!建議費用應負些該有的給台馬輪,這樣服務品質會更好的,覺的如何。
什麼叫做不能寄就不要寄呢?
你講的話公道嗎?
在合理的價錢跟服務之下,
本人沒有任何話好說,
你在2008/07/16回覆過一篇文章
抱怨過台馬輪愛開就開,愛停就停,記的嗎?
我試著以你回覆該文章的口吻回應你,你認為公平嗎?
馬祖有飛機,直昇機,轉香港到福州,轉金門到福州再到馬祖,不然用游的,這麼多種管道,難道立榮不飛台馬輪不開你就沒辦法了嗎?
再不然:"什麼都不行,那就叫你台灣朋友不要來馬祖了嘛!!~",
你認為以你當初口吻發表的言論來比較,我說的合理嗎?
當然事實並不是這樣的.
難道大家在反應油價高都不加油了嗎?
台馬輪是客輪嗎?
請你弄清楚再說,
台馬輪是客貨兩用輪,
如果純粹是客輪,那麼請新華航業拒收所有的車輛,郵局包裹及東引,馬祖的物資.
公平嗎?
7~11,郵局貨物可以收,
為何其他貨物不能收,
前一段時間為何中轉大陸的貨物也裝一大堆在船上呢?
小老百姓想要寄一點點東西卻不能收,
合理嗎?
什麼叫做"與民爭利"呢?
所謂的"民"是誰,
是馬祖所有的鄉親,還是輪船公司,
放任輪船公司叫"不與民爭利"嗎?
讓馬祖鄉親去付立榮航空高額運費"叫不與民爭利吗"?
站長大大你知道目前貨輪的運費是如何計價的嗎?
你知道一台車子運到北竿要12000~15000(不含裝卸費)嗎?
你知道東引,莒光鄉親一各月只有2~3趟貨輪航班嗎?
你知輪船公司給的是哪種服務嗎?
市場是自由競爭的,適者生存,
為何要保護特定的輪船公司呢?
它們已經"聯營壟斷"多年了,難道大家不知道嗎?
金門澎湖也是離島,
為何人家的物價比我們便宜許多呢?
東引7~11為何要用台馬輪運送貨物呢?
因為它沒有其他可以取代的管道,
不然也要被輪船公司當作肥羊來宰,
輪船公司如果收費及服務合理,
誰願意寄客輪或立榮航空,付出高額運費的代價呢?
聯營的結果請憑心而論,服務有變好嗎?價格有降低嗎?
馬祖鄉親一方面是已經被欺負習慣了,麻痺了!!
另一方面是怕被抵制,被修理,
大家都不願也不敢出來說話,
這絕對不是空穴來風,大家心知肚明?
"與民爭利"只是一種自欺欺人的概念,覺醒吧!!馬祖人!!
ennui wrote:
什麼都不行
那就不要寄了~
已經有這麼多種管道了
台馬輪是【客輪】主要就是用來運輸人的
在+運貨物 ?要不要多出人事成本....
還不如 你也去投資一艘吧~
這樣鄉親會感激你的~
這些話一點都不負責
你怎麼不說我們馬祖鄉親被欺負
不要說我們沒反映 說了不知道幾千遍 就是不肯解決
你去搭過台馬輪就知道台馬輪是不是單純的"客輪"
沒有誠意為人解決事情就不要發表文章
這樣感覺只是在冷潮熱諷!!!
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
ennui wrote:
只是想要說 管道都這麼多種了
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
金門澎湖是屬於台灣本島還是外島離島?
金門澎湖的便利性與台灣依樣嗎?
為何金門澎湖的價格會比馬祖便宜呢?
ma-je wrote:
ennui wrote:
只是想要說 管道都這麼多種了
還嫌那麼多
這裡是離島 離島
便利性跟價錢本來就不可能跟台灣比
金門澎湖是屬於台灣本島還是外島離島?
金門澎湖的便利性與台灣依樣嗎?
為何金門澎湖的價格會比馬祖便宜呢?
金門價格比馬祖便宜,應該是本地人口與觀光人潮都有關聯吧!尤其郵包載運過程郵局是否給予應得給地方政府的費用納入公庫,以減少地方經費赤字的透支!不管在台灣以與在地鄉親郵寄的心情,因此搬運過程應將郵包做分類以避免損壞,該分攤費用應給的都要給地分,各位您覺得如何?
每依次運費都比東西貴,連運車都比金門和澎湖貴,難到馬祖的人就比較好欺負
民營服務業值得欽佩
愛扒糞 wrote:
目前寄貨到馬祖除了郵局,空運,基隆聯營壟斷海運公司,還有其他的嗎??
空運太貴~寄不起,班機不穩定
郵局麻煩~不方便,大宗貨物無法處理
基隆聯營海運公司~態度惡劣,收費不合理,船班太少,速度太慢,掉貨毀損機率太高,寄一次貨多次收費(船運,裝卸等等)且毫無收費標準
除此之外沒有其他管道可以託運貨物了嗎?
大家討論的台馬輪為何不能開放幫忙疏運貨物呢?
中三通開放了,除了紓解旅客交通問題以外,
貨物轉運也是很重要的,
目前馬祖唯一相對較為穩定的交通工具也只有台馬輪而已,
為什麼不能夠給大家方便呢?
一定要在政治角力或是商業壟斷的小圈圈裡打轉嗎?
馬祖的發展一直停滯不前,
並不一定完全是地理環境影響交通而造成的,
許多都是因為利益的鬥爭,透過政治角力壟斷經營而造成的.
馬祖鄉親,看清楚事實吧!
你們一張張投票選出來的人,
都只為自己的利益or利潤在打拼,
而你們應有的利益及福址....慢慢等吧!!!
可以理解版大所說的話
我想版大想說的是
如果運輸管道如此之多
費用如此低廉
那麼網路購物並不會將外島拒之於門外
個人認為若鄉親要將馬祖與別的縣市一起定位
那物品的運輸確實是一個要考量的因素
其實真正問題在於"聯營壟斷",
以及縣府及議會的無能及迂腐,
以"不與民爭利"的理由推託,
使馬祖居民無止境的被剝削.壓榨!
據悉,
近日會有另外一家航運業者加入馬祖航線,
令人期待,
希望新的業者能夠早日讓馬祖鄉親脫離苦海,
但也同樣期望新的業者不要屈服於現有業者,
加入其"聯營壟斷"的行列,加油!!
長住人口不過萬人
小三通旅客每日只有二百餘人
交通成本高昂
馬祖真的沒有大商機
小小地方什麼都缺
在地領導對地方發展建設
沒見識沒好氣沒規矩
不求上進好大喜功惡性循環之下
地區觀光客日益減少也是無可奈何
地區沒有發展遠景藍圖與公正社會規範
任誰敢加入"聯營壟斷"的行列
也必敗
馬祖人加加油!!