硬生生同時進出兩馬、早上出馬尾早開船十五分鐘、下午出馬祖早開船十五分鐘？
嚴重影響本公司商譽
本公司保留對bobby的法律追訴權
97年8月1日兩馬航班正確時間表如下：
馬尾 至 馬祖
金 龍 輪 上午9:15開航
安 麒 輪 上午9:30開航
閩珠二號 下午2:30開航
馬祖 至馬尾
閩珠二號 上午9:40開航
安 麒 輪 下午2:00開航
金 龍 輪 下午2:00開航
97年8月1日
金龍輪9:15馬尾港開航 抵達福澳港時間為10:55
安麒輪9:30馬尾港開航 抵達福澳港時間為10:48
事實勝於誣賴
網友bobby請多自省
[安麒輪]以服務旅客為榮
旅客的滿意是[安麒輪]最大的驕傲
請旅客向各旅行社指定搭乘安麒輪
安麒輪祝您 旅途愉快
安麒輪 wrote:
網友bobby不實言論
嚴重影響本公司商譽
本公司保留對bobby的法律追訴權
97年8月1日兩馬航班正確時間表如下：
馬尾 至 馬祖
金 龍 輪 上午9:15開航
安 麒 輪 上午9:30開航
閩珠二號 下午2:30開航
馬祖 至馬尾
閩珠二號 上午9:40開航
安 麒 輪 下午2:00開航
金 龍 輪 下午2:00開航
97年8月1日
金龍輪9:15馬尾港開航 抵達福澳港時間為10:55
安麒輪9:30馬尾港開航 抵達福澳港時間為10:48
事實勝於誣賴
網友bobby請多自省
[安麒輪]以服務旅客為榮
旅客的滿意是[安麒輪]最大的驕傲
請旅客向各旅行社指定搭乘安麒輪
安麒輪祝您 旅途愉快
早該這麼作了....站方查的到上網IP....
太多人上網鬼扯已經成為習慣了....
甚為不解與婉惜
安麒輪是最晚進入兩馬航線的大陸業者
始終拒絕與馬祖的航運業者達成合作共識
要搞成兩班船幾乎同時開航
搞成兩馬惡性競爭搶客人十分難看
金門廈門每兩班船隻至少相隔一小時
馬尾船搶客人的心態真的無禮又短視
筆者已經向縣消保官與基隆港務局提出檢舉
希望兩岸船舶業者能共同做服務節省能源
臺灣船隻旅客平安保險理賠最低200萬台幣
大陸的保險標準據悉最高只有理賠二萬元人民幣？
這般情況兩岸大不同
筆者也請旅客自己該弄清楚自己的安全理賠權益
兩岸保險大不同呀！
兩馬小三通旅客該有知的權利
筆者詢問馬祖交通局有關大陸安麒輪投保理賠事宜
至今沒得到答覆
請陳縣長與劉局長要重視這項問題別掉以輕心
有請安麒輪業者提出保險憑證與解說
讓馬祖的消保官為我們鑑定吧
1、不管哪家船运公司，做为小老百姓，只想快又省！
所以，谁能做到这一点，或最接近这一点，谁就能抓到客人。
2、两马线为何票价这么高？。。。
如果单一家在经营做不好，就两家竞争看。哪家存活下来，哪家是赢家。让市场说话。至于开船时间上的早点晚点或什么的，就看各家公司各凭本事了。
3、加入了马尾的安麒轮还不是终点，还应该再加入。。轮或。。轮，直到票价达到一个合理价格为止。（至少与厦金航线的水准差不多吧）
马祖不光眼睛盯着台湾本岛，更可同时盯着福州等城市。让船票到一个基本价后，把马祖变成福州的后花园，利用周未（周五晚至周日下午）两天半，让大家来旅游！赚旅客在马祖内的各种消费即可！而不是把客人拒在门外。
若担心大陆游客在马祖滞留，可：
1、把好由马祖到台湾的这条路。（这个应该很简单）
2、马祖本地大家互相都熟识，应该不太会有机会让陆客滞留。
有更多臺灣客馬祖客可以來福州旅遊
臺灣早已開放人民自由來往大陸
未來福建遲早開放人民自由來往馬祖旅遊
喜歡便宜搭馬尾船
在乎旅遊平安保險高理賠搭馬祖船
兩岸旅客價值觀不同
各行其是也是美事
投保金額高於台灣交通部的規定 (依規定不得低於台幣200萬元)
請bobby別再 無中生有 誤導視聽
馬資網為公開的言論平台
豈容個人行為 成為謠言溫床
馬祖交通局為何沒有緊守市場公平原則
維護在地業者合法權益？
筆者在三個月前早大肆為文抨擊
並到對岸相關肅貪單位檢舉不法疑慮
並獲福州當局允諾調查
筆者曾向縣府首長建言參考金門模式『 和為貴、合則利 』
縣府應參與協調仲裁
連江縣府卻置若罔聞
筆者已經向監察院與法務部提出檢舉
相信終有水落石出還我地方業者公道
筆者曾屢屢向連江檢察署提出檢舉揭弊
全都不了了之如同石沈大海
本次檢察署突然異動平調其中原因耐人尋味
馬祖地小人稀左鄰右舍風吹草動人人皆知
今日監察院復甦
胡作非為的公務部門要當心
新任檢察長就要來了
馬祖長期以來所有的交通資源,
包括客運,貨運等等...
幾乎都是縣府在保護狀況下壟斷經營,
造成馬祖發展的遲緩,
市場自由機制本來就應該存在競爭，
憑什麼要保護任何一家廠商，
除非是官商勾結．
站在消費者的立場，
無論業者如何競爭，
我們要的事便捷的服務，優惠的價格，
任何性質的競爭都是合理而且良性的，
有競爭才會有進步，
難道要恢復一家獨大，壟斷經營，
船班愛開就開，愛提早就提早，
票價漫天亂喊的狀況嗎？
希望縣府能夠站在客觀的立場處理這件事情，
不要介入過深，讓市場回覆自由機制，
對馬祖的發展才是真正有利的，
不要再做馬祖發展的絆腳石了！！
安琪輪歡迎你加入兩馬航線，有你的加入兩馬航線才會進步！！
兩馬航線商業合作務必參考金門的合作模式
為何要說安騏輪惡性競爭呢?
大陸長期以來所有的交通資源
包括客運,貨運等等...
幾乎都是政府在特許下經營
馬祖發展的遲緩是因為縣府效率低落
市場機制沉淪
站在消費者的立場，
我們要求的是文明服務，是低廉價格
不是任何性質的競爭都是合理而且良性的
有競爭才會有進步！
筆者也反對一家獨大、特權經營
過去
船班愛開就開，愛提早就提早
是因為縣政府實施貼補策略
兩馬航線剛開始
不久中央取消貼補、市場機制自然回歸復甦
如今
馬政府開放全民小三通
縣府不能夠依法公正處理兩馬航線和諧發展這件事情
令人遺憾
縣府不要介入袒護任何一方，讓市場回覆自由機制
請參酌金門兩門航線模式
對馬祖的發展才是真正有利的
“喜歡便宜搭馬尾船
在乎旅遊平安保險高理賠搭馬祖船”
1、马尾船与马祖船的理培倒底是否不一致？现在两家各说各话，还未定案。拿出合法的手续中的相关条文才能确定。人家现在说和你们赔的一样多。而在赔偿款问题上，这是你对自己最大的诉求点。换句话说，这个点是否占理，还不好说。
（但对游客公开这个观点，我是绝对赞同你的！）
2、这个观点不是两边人的价值观不同的问题。只要还算得上是正常状态下的人，就一定会选择同等条件下，较便宜的一方。不是吗？（话不要用这种方式讲，真得会让人有不好的联想。）
3、其实说实话，不管是马祖的船，还是马尾的船，都不“清楚”。（这个词好像有点小骂人的意思）为什么我这样说？请回答这个问题：厦金行驶约60分钟，单程ＲＭＢ100元。而两马行驶约80分钟，单程ＲＢＭ350元。为什么？（若因技术或什么的原因，确实造成了这样的价差，我认为老百姓一定是可以理解与接受的，但现在的事实是大家都不理解也并不接受，只是没有其它的选择而已。您说这算公平吗？大家可以也知一下情吗？）
4、马祖真得是个好地方！一个让人可以忘记城市里的一切的地方。真心希望美丽的马祖能更美丽，更人文，更具旅游吸引力！
加油 !希望你低價策略能把其它家壓的喘不過氣來!
以上的船票價格,不知bettymp大大是由何處得到的數字.
是親自搭船買的票價,還是透過第3者買的,為何跟我所買的票價差好多?
據我所知
金廈來回船票新台幣1300元外加清潔費金廈台幣100元,廈金人民幣30元,來回共新台幣1535元.換算成人民幣來回大約RMB340元.單程RMB170元
兩馬來回船票新台幣2500元.換算成人民幣大約RMB556元.單程278元.
為何我們倆的票價數字差距這樣的大.
金廈單程船票的票價差到新台幣2--300元
我可以大量的跟你切金廈的船票嗎
明天我就辭去工作到金門碼頭賣船票去
1天只要在金門碼頭賣10來張船票,就可以月入新台幣100000元了
bettymp大大快把你的電話號碼給我,我們來聯絡聯絡
你真是我的貴人阿
*金門-廈門航程60分鐘 票價650元外加清潔費100元單趟總計750元
*馬尾-馬祖航程90分鐘 票價1300元沒有清潔費單趟總計1300元
金門有孩同票 馬祖往返沒有孩同票 一律往返計2500元
旅行社說: 一個人頭他們只賺300元
縣政府:沒話說 因為他們不能做決定 怕旅行社及船公司反彈
馬祖民眾只能說:小三通這麼多年了 這個政府只有停在 無能說 一點作為都沒有
金門能 馬祖卻不能 安麒輪 請問你們可對外開票嗎? 我們可直接到貴公司買往返票 但票價一定要往返2000元內 我們一定支持你
馬祖小三通不能惡性競爭 只有良行競爭 才能共創雙贏
馬祖不能再活在固步自封的局面下 否則 一天一班航班也不會搭滿
在此 希望政府多幫百姓想一想 公僕要替民眾多把關 期盼往返2000元票價即刻實施 旅行社及船公司請各退一步 相信客源會一日千理 縣府交通局請加把徑吧
本人有幸參加上月初老家之(原鄉行腳)進香.一切之行程.食宿.均十分圓滿.妥當.唯獨回程搭乘閩珠2號.
.請船長或員工解釋看看.我們一干人沒中暑.悶死.实是神明保佑!有競爭.才有進步!我也曾從兩門進出過.船隻設備.價格.均非我門所能比較.當然我們也有先天不足(行程較遠.....)回歸市場機制.別情緒話.難道我門沒有太多太多的進步空間嗎? bobby wrote:
筆者曾屢屢向連江檢察署提出檢舉揭弊
全都不了了之如同石沈大海
我想全部不了了之的原因應該有2種
一個是連江檢察署是聾子
一個是您提出的檢舉不一定是事實讓人不能辦
嚴格說應該有3種
第3種是前面2種的綜合...