| 主題: 馬祖人的痛--空中交通--請曹委看以下內容喔 |
| 作者: 戰地之光 < >
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發表時間: 2008-07-14 |
| 大家應該對今年的過年前，海空交通停開(飛)10天左右而心痛記憶尤新吧，不要再說馬祖的交通是海上(時間就是金錢，若有急事你還會坐船嗎?別騙自己了)，大家還記得我們的議長緊急後送台灣救醫的情況吧(坐船試試看)，空中交通一直就是往返台馬最快最省時的，討論幾冬的問題使終沒有一個令大家滿意的答案，立榮航空是個商業公司沒賺頭或者有飛安危險，絕對不是任何一位有頭有臉的人說了就開飛，找民間我看是很難了，軍方c130如何?還記得80年代，往返金門軍人就是靠它，因為它可以因應天候差照飛，請曹立委去找國防部長，天候不佳就飛c130舒緩大家對不飛的不平，c130可以以熟飛的名義出動，去打電話給曹委吧，把機制定出來 |
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| 作者: liugien < >
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發表時間: 2008-07-15 |
| 有點誇張(10天沒機船),立榮開航至今沒有10天停航的紀錄吧,但您的建議非常好,C130有停降過馬祖吧!記憶中是有的,如果有的話可以建請國防部將機艙改一改,專營馬祖航線也不錯,這樣也可增加一點國防收入,買武器固守釣魚台,誓死抵抗日本鬼子 |
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| 作者: bobby < >
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發表時間: 2008-07-15 |
馬祖人沒有悲觀的權利
空中交通問題不大
天氣差是主要因素
人無法勝天
八年來
一年當中有5%日子完全停飛
15%日子部分班機停飛
幾年來立榮載客率無法突破六成
曹立委努力的不錯了
班機有46%是小三通客人
馬祖地形天候無法克服
在地居民該謝天謝地了
馬祖人沒有悲觀的權利
老一輩樂天知命
中央政府無論藍綠對馬祖都不敢忽視
馬祖人沒有悲觀的權利
沒有小三通旅客
立榮也飛不下去
馬祖窮鄉僻壤人窮志短怨聲載道
馬祖人沒有悲觀的權利
上進點吧
求人為何不求己 |
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| 作者: 老鼠一隻 < >
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發表時間: 2008-07-15 |
對於馬祖空中交通有位老兄建議由國防部用軍機改裝.
我舉雙手贊成......
既然民營公司不改善或所稱載客率不能達到預期.
那我們也不必要讓立榮虧損.
(反正國內航空公司不管國內外航線班機都已經快撐不住了.相信少一條馬祖航線它們是不會介意).
若是由軍方航線經營馬祖.
相信不僅能夠改善當地居民往返台馬方便.
對於馬祖觀光賣點也是一個不錯的宣傳.
能坐上軍機改裝旅遊不是每一個人都會有的體驗喔!
贊成國防部接手讓立榮早日離開馬祖..... |
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| 作者: bobby < >
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發表時間: 2008-07-15 |
每位馬祖居民一年拉五位觀光客來馬祖玩
觀光產值多五億
一半搭船一半搭飛機
25000人x2000來回船資=5千萬
25000人x4000來回機票=一億
每月有3000萬花在馬祖吃住玩買
每天觀光業者收入100萬
多簡單的算數
可惜的是馬祖鄉親不在乎這般事兒
馬祖經濟不好
有錢的臺灣福州置產收租
窮人每下愈況愈加哇哇叫
貧富差距大
縣府首長議員鄉代日子過的好
少見他們抱怨
成天上網的網友弱勢居多 |
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| 作者: 吳大偉 < >
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發表時間: 2008-07-16 |
樓上大大說:居民一年拉五位觀光客來馬祖玩
我想請問我們拿甚麼去說服他們來? 惡質的交通 差強人意的服務品質
讓我們不敢將馬祖的好風景推銷給周遭的人阿!! |
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| 作者: sherpa < >
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發表時間: 2008-07-16 |
馬祖主力交通在海上不在空中.馬祖的地形與特殊氣候,不是科技導航設備可以改變的.海上的交通卻是一個穩定與可克服的工具.
如果還是一昧先把空中交通擺第一,馬祖的未來是無法有明朗的對外交通!
新建台馬輪是馬祖執政者,目前最迫切的交通建設. |
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| 作者: 林明忠 < >
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發表時間: 2008-07-16 |
馬祖的飛機 真的不行~
不是飛機沒人做就是要補位的時後
沒有位子!
明天船又不開了，可是飛機又補不到位!
好可憐!! |
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