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| 主題: 馬祖擴大小三通完全沒有競爭力 | |
| 作者: swift007 < > | 發表時間: 2008-06-18 |
| 第一:票價貴金門600 馬祖來回2500(想辦法縮短航程降價.或是開放大陸船隻 經營)(馬上福州到廈門搭火車只要1.5H) 第二:班次少 :一天只一班 第三:旅行社賺太多 |
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| 作者: 皮帶教主 < > | 發表時間: 2008-06-18 |
| 馬祖來回2500,真是有點離譜！ 假如馬祖進金門出回台,單程是否2500除以2的票價? 非常沒競爭性.（馬祖馬尾來回合理價格約１５００元左右,船家要自己承擔業務及管理清潔等費用） 金門廈門單程僅600,價格非常公道合理． 而且相信,透過金門小三通廉價的票價,中轉人潮非但不會減少,也會帶動金門本地旅遊再延伸至廈門的旅遊包裝行程． |
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| 作者: 皮帶教主 < > | 發表時間: 2008-06-18 |
| 馬祖觀光發展不如金門, 當地旅行社偏高的charge也是主因之一． 當一趟旅程,中間每個環節點(如旅行社及飯店或船家等）都要求相對較高的利潤時,當然,會影響愛比價的聰明觀光客來訪意願！ |
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| 作者: 皮帶教主 < > | 發表時間: 2008-06-19 |
| 載自nownews更新日期:2008/06/19 11:42 擴大小三通三家航空業者將增班 5天行程不到1萬元 擴大小三通今（19）日正式上路，金門縣長李炷烽擔憂航班不足，但目前3家國內線航空業者已經計畫在暑假旺季開始增班，初期還是針對市場量較大的松山－金門航線。 李炷烽對於擴大小三通後，以目前的航空運輸量明顯不足，同時也擔憂業者因利潤關係，把機隊轉往佈局國外包機業務。但航空業者表示，目前金門的載客率約6~7成，隨著擴大小三通的實施，業務量應該會增加，所以都有增班的計畫。 3家業者不約而同選擇增加松山－金門的航班，目前這條航線每天共有復興5班、立榮4班、華信3班，復興從6月20日起增飛1班，而立榮、華信則在7月1日起各增飛1班，3家業者都以保守的方式來增飛，並會視市場反映再來決定是否再增加航班。 先前小三通的實施讓不少在福建的台商選擇走這條路，不僅省時也省錢，而3家業者也配合推出聯程套票，就是包括機票、地面接送、船票，來回套票售價分別為立榮售價6200元、復興與華信都是5900元。華信航空表示，華信從6月起率先推出電子套票，民眾只要透過網路，於搭乘的前1天中午前上網訂購並用信用卡付費，即可在機場櫃台取票，相當便利；同時配合7月增班與推廣網路電子套票，華信航空計畫7月會推出特惠價。 而團體行程部份，復興航空表示，目前市場主要商品有5天、7天的行程，5天售價不到1萬元、7天則約為1.5萬元，5天的行程以廈門為中心，向北到福州、湄洲島，向南到漳州，至於7天的行程則會多出一段國內線飛到武夷山，價格都比港澳中轉要便宜。 |
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