消費者弱勢的現象一再出現..
除了縣府無能外,百姓門只能自立自強了...
若安排另一家航空公司飛航,每日早晚一班,
我們就可以發起拒搭立榮班機,
讓立榮與遠東一樣接受市場考驗..
若無馬祖航線,也許今日的立榮就是昨日的遠東.
立榮應飲水思源!!!
除了關場好幾天或特別節慶才有搭機人潮.平日每班機都坐不滿了.哪會有第二家航空公司願意飛馬祖航線!
應該是每逢假日或有遇關場數天情形下.立榮應主動開加班機(視人潮而定).不用立委或縣長提出要求才加班.
去年暑假我就花了很多時間訂位，
就算平時除早上第一班外也班班客滿。
若真的有
我相信不用我們來要求
航空業者也自己會主動提出要求的
所以∼
先想好如何改善天氣因素
如此才可以增加客源
有客源才有錢潮
有錢潮航空業者才會重視這一塊餅
不然
要求另一家來
等到天氣不好時
也只是二家飛機都不能飛而已
alfred wrote:
今天看南竿飛航只剩一天六班.
天天正常飛請您去問問航空站載客率有多高
最近似乎除了中午的班機外早上跟下午都常看到尚有空位
前些日子自台返馬同班機只座了8位乘客
航空公司若不適時減班是在燒錢
您了解嗎???
消費者弱勢的現象一再出現..
消費著並沒有弱勢是您太強勢
只要立榮沒有符合您老大的意思就是消費著弱勢嗎???
您能代表多少消費著阿10位5位還是1位我想是1位
除了縣府無能外,百姓門只能自立自強了...
若安排另一家航空公司飛航,每日早晚一班,
一大早根本就沒啥客人軍方包機今年度屬於立榮的
到下午客人也載的差不多了
除非是傻子或是闊佬才會同意您老的想法
目前的月份飛這些班次就已經沒啥利潤了
還會有另一家想去買或租新飛機來飛沒客源的時段嗎(因為目前現有國內線航空公司機型只有立榮最適合飛航馬祖)
我們就可以發起拒搭立榮班機,
您老大可頭綁拒搭布條在機場靜坐
不要拉大家跟您一起起笑
讓立榮與遠東一樣接受市場考驗..
您的脈絡有問題喔????
國內航空目前"都"面臨高鐵搶食大餅的考驗
而遠東是內部問題拿來跟立榮相提並論
您老邏輯怪怪的
若無馬祖航線,也許今日的立榮就是昨日的遠東.
立榮應飲水思源!!!
請問立榮在馬祖航線賺多少錢ㄚ??
南竿勉強賺一點還不夠貼北竿的虧損
您老出一張嘴就夠了
您不知道立榮每年幾億幾億的虧都是長榮在奧援嗎??
敬請支持國民黨總統候選人 ２號組合
只有全民開放小三通才能解救馬祖空中交通
民進黨阻擋全民小三通犯規已經五犯畢業
只有全民小三通能救馬祖
能有大批小三通旅客湧入
自然吸引所有航空公司加入營運
馬祖機場改善有曹立委全力投入請耐心等候必勝
有人來就有生意賺 金流就來了班次就增加了
機場設備當然也配合改進了
其他國內航空公司也租到中型飛機來搶生意了
到時候六、七十人座飛機滿天飛了
復興華信遠東等公司都表態過
有旅客有錢賺他們全世界租島際中型飛機易如反掌
大家都不請自來了
同時機場延伸延長也水到渠成了
支持國民黨支持曹立委支持全民小三通
馬祖復甦了
筆者信心滿滿
支持國民黨支持曹立委支持全民小三通
馬祖繁榮可期
馬總統→馬祖的福星
322投二號→馬祖解噩耗
總統選馬蕭→馬祖一路飆
自己都起雞皮疙瘩!拍拍馬腿..看哪天馬總統可以摸摸我的頭~"~
唉~無聊 我不喊口號 ..
馬蕭馬祖得票率也超過85%，應該是吧!
無聊~無聊~ 加減 錦上添下花 解解夢
馬祖民主政治之路
認清事實 ,馬祖主力交通在海上,航空只是輔助!