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AP526船型經過實戰9級10級風浪 加上平衡翼應當會更OK
艦身長333.9呎,寬59呎,吃水15呎(-5M)
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AP-雙車 4,600噸;兩組柴油主機雙軸推進,速率最高20.4節,巡航18節
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新台馬輪 改為 單車 排水量4,104噸 (滿載)動力
主機：LM-2500瓦斯渦輪機----------------2
41,000匹馬力
推進方式：COGAG 單軸 速度 最大：27.5節 巡航：18-22節(估)
借 班超軍艦 比教 結構;艦身長453呎,寬 46.95尺,吃水25呎(-8M);滿載排水量4,103噸,輕載3,900噸.
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依船型減高降風阻 可減少重量 又可增加點速度
單軸的相關費用也會比雙軸來的少些
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造船時間 10月到12月
海軍向中國造船公司基隆廠訂造"雲峰"艦,本艦於1981年十二月十六日安放龍骨,1982年四月六日下水,九月十日成軍;編號"AP-524".
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上下車人員 像合富輪 用船尾入岸 看 船長技術如何了
船尾設計 可參考 合富輪(側邊) 或現有 台馬輪 (斜邊)方式 (基隆港用)
後面出口板要長 (可用現有台馬輪 (斜邊出口)因為是兩折有加長效果)
加上平衡翼 與內部空間調整
新台馬輪 不錯的參考
小朋友看世界 wrote:
構想不錯 可是話說回來軍方的AP艦艇也是老船了抗浪性也不佳 改裝了也沒效果 只會浪費更多人民的那歲錢 重點改裝下去能跑多久 安全性能多高 看看現在的台馬輪 船齡已經算爺爺等級了 大家搭起來應該心理多少都不太好受
小朋友看世界你可能誤會了
新台馬輪 當然是新建 非改建
而是借鏡參考與增加新功能與設備的 ^..^