立榮對機場的旅客也是不聞不問。這樣的地方想推展觀光，難啊!
像核四一样，拆拆建建，多麻烦！
如果沒有能見度高才飛~~真的....
但我覺得立榮應該在能見度變高時，加班班次
讓在機場上的人都能順利回到家
不過由於說真的去馬祖的人真的很少
我有時坐一台飛機才10人左右
對立榮來說真的可能會虧損說~所以政府應該要多多補助
不論是業者或是我們小老百性
看樣子，先天不足，後天失調，也已經是事實。
pipi wrote:
沒辦法~~因為馬祖這地型真的很危險
如果沒有能見度高才飛~~真的....
但我覺得立榮應該在能見度變高時，加班班次
讓在機場上的人都能順利回到家
不過由於說真的去馬祖的人真的很少
我有時坐一台飛機才10人左右
對立榮來說真的可能會虧損說~所以政府應該要多多補助
不論是業者或是我們小老百性
拋開交通因素不提,馬祖比墾丁更有看頭,更有發展潛力
不論觀光景點或發展獨木舟,潛水,沖浪,觀光船,海釣.......各項水上活動,馬祖的條件絕對比墾丁好太多太多了!
何況,馬祖還多了一項戰地風光的加分作用!更有幾十年來退伍戰士的潛在消費客源!
如果,台馬輪或飛機航班,能給個確定,打個包票;讓觀光客來去行程順利,
週休二日或連續假日,馬祖的街上,大概就像下圖吧!(這張人潮還算少的)
唉....突然好想知道諾亞方舟,花了多少時間造好的?
