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主題: 台馬輪一艘海上吃角子老虎
作者: 天祐 < > 發表時間: 2007-01-18
admin wrote:
據了解,台馬輪經過一億餘元的大修後,本次例行性歲修,原本估計只要25天就可出廠,但台馬輪進廠後,機艙的機器打開發現,有很多重要的零件非更換不可,而這些零件需從國外進口,因此修船時間不得不延後。

前年修護台馬輪經費一億餘元,還被火燒。一艘從曹縣長留到現在的中古船,養肥多少單位?逢九不能開的船,要用到何時?還要這樣修下去嗎!
唉!反正是中央預算,不花白不花。
議員們!你們不能再喝醉了!
作者: 別問 < > 發表時間: 2007-01-21
看到這樣的標題心裡感受非常難過,想來想去到底是誰讓它成為吃角子老虎?想到台馬輪曾經是台馬交通最大的功臣,自從南北機場陸續完成後,無論是縣政府或是縣長議員都把精力放在機場改善方面,卻忽視新船才是最重要的,因為無論如何改善機場效果都不大,而且縣長六年來光維修台馬輪就花了好幾億,如果六年前把重點放在購置新船上,可能今天就是另一種局面了,許多浪費的錢可能可以買不只一艘新船,例如南北機場無論花多少錢遇到雲霧還是停擺,福澳商港花了幾十億會有幾艘大船來停?東引碼頭花了兩億,颱風來了可能也無法停,像這樣的例子不知有多少,想到以前補給艦和交通船的時代,真的感覺有台馬輪真好,可是畢竟它已經很舊了,安全也有疑慮,也許南北竿的鄉親無法體會,但對於東引鄉親或者釣客觀光客來說,台馬輪是最好的選擇,但為什麼做官員的想法總是和百姓不同可能,是因為買新船只能賺一次而修船就可以每年都有的賺,除此之外我,真的想不通為什麼?無言不知鬱卒
作者: 小新 < > 發表時間: 2007-01-21
東引真的需要一艘新的台馬輪
不然到了冬天真的不方便
台灣來回一次南北竿坐飛機只要三千上下
東引要加上升昇機要五千左右
實在不公平也不方便
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