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| 主題: 建宿舍利員工與台馬輪開運貨物降低民之負擔誰為大? | |
| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2006-12-27 |
| 建宿舍利員功與台馬輪開運貨物降低民之負擔誰為大? 連江縣政府員工宿舍昨日完成啟用典禮，陳雪生致詞時表示，從台灣離家到縣府上班的員工，從現在起有了穩定的住所，相信對工作效率的提升有一定的幫助，至於員工宿舍周邊環境，明年將陸續改善，也希望縣府同仁能多多利用這剛蓋好的「新家」。 歷時一年整完成的縣府員工的「家」，可容納六十七人，目前有十二人登記入住，兩層樓建築一棟、職務宿舍一棟。 公務人員住宿，隨著基特錄取人員多為台灣考取，他們前來馬祖服務，住宿的確是一大障礙。以過去清水住宅未興建前，大家一屋難求，如今，房屋比較好租，價格也稍壓低。 以公教族群而言，尤以台灣或離島的，租一間花個五千元上下，也是一個負擔，而且經常搬遷，也是不便，而政府給予安定住宿場所，並以核定收費，對工作士氣及安定有正面助益。 ==================================== 縣府對員工之照顧是很好--只是另一方對租屋的縣民來說是少了另一個收入貼補來生活 ==================================== 在談對外文通 台馬輪 收入沒增加 開銷一直增加 票價也一直增加 如能開運貨運以貨運的收入應當自足收支可能不是問題 一來交通的流通不因開銷大而以 少航班來處理 又回到以前不方便的年代 一來貨運之快捷也是便民的大利 ========================== 如同 台北捷運的啟用 有的公車 計程車 少了收入是實情 但那就是自然的轉變 ========================== 台馬輪運貨以後會影響 現有船運業也是一定的 所以留一個口給想要整合的空間給船運業自然轉型 可把貨運業務發包出去 或各家船運業整合起來與政府合作造新船 這樣交通+貨運 政府+民間 共同經營 交通費用也不會一路上漲 年年要求經費找經費來養台馬輪 那一日財政更難時 那交通的問題可真要停當了 遠見~~~~~~~ 現在是整合的年代 |
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| 作者: 夢想天空 < > | 發表時間: 2006-12-27 |
| 贊成台馬輪新增貨運業務，現在貨船也不一定天天開航，如果要寄較大件的東西也要等到有船班才能寄，時間上拖了挺久，並且，船運費實在貴的離譜，裝卸費+海運費+碼頭搬運費+一堆拉哩拉雜的，感覺被剝好幾層皮... 台馬輪快開放貨運吧... |
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| 作者: 信平 < > | 發表時間: 2006-12-27 |
| 就風馬牛不相及之二事，予以探討比較，顯有邏輯矛盾、論理法則違背之問題！ | |
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