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| 主題: 利多於弊 開闢福澳--黃岐航線 提昇小三通競爭力 | |
| 作者: 響馬 < > | 發表時間: 2006-12-17 |
| 近日報載副縣長與交通局長赴大陸休假兼考察,無疑是希望打通兩岸小三通任督二脈提昇競爭力,幾次下來,為何遲遲不見拓展黃岐航線,令人有點不解. 福澳--黃岐航線有幾個優點,是兩馬航線永遠望塵莫及的: 1.海上航行時間縮短, 僅25-30分鐘, 減少旅客海上不舒適感. 2.除了颱風,這條航線不可能停航. 3.船票初估單程只要500元,來回省下1000元.在旅遊價差上就有很大的競爭力. 4.黃岐港現在就是小三通港口,免除再申請的困擾. 當然,黃岐線有著陸上時間較長,尚無海關設置等等的困擾,但事在人為,至少每天先試跑ㄧ趟來回,讓大家體驗他的便利,再一起不斷的努力爭取,應該就會成為固定航線. 金門已經開始有夜航班了,又聽說要規劃另一條更近的航線來取代現有航路,勢必降低票價來吸引更多旅客走金廈航線. 馬祖,究竟要如何突破小三通的困境,還是就這樣目光短淺到大三通來臨,主政者似乎要想清楚了. |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2006-12-17 |
| 海上通行時間最短省時 兩岸的最近的點對點最有競爭力 省油耗自然成本降低不少 黃岐 == 橋仔 黃岐 == 白沙 北竿可排夜航航班 9點 也沒問題 |
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| 作者: ericliu6090 < > | 發表時間: 2006-12-18 |
| 黃岐地區屬於較落後的漁村, 各方面條件都比較差, 尤其是當地人素質及邊防等單位服務品質很差, 是否會造成負面影響, 應該要加以評估. |
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| 作者: 小新 < > | 發表時間: 2006-12-20 |
| 支持黃岐航線 想到坐船頭就昏 如果坐船時間變短 那就太好了 |
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