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| 主題: 轉個彎 北竿機場降大飛機 南竿機場做為小三通空中航線 | |
| 作者: newmatsu < > | 發表時間: 2006-05-09 |
| 近日報載，南北竿機場改善計畫案即將展開。 如果，南竿機場，還要動輒十數億（甚至更多）， 免不了鏟山填地，曠日費時。 而北竿機場加長跑道只要數億，就可以起降百人以上的飛機。 為什麼？大家不轉個腦筋，撇開南北情結，院府會以及鄉親全力促成 北竿機場降大飛機，南竿機場做為小三通空中航線或是備用機場？ 如果這樣， 北竿生機可望再現，海運行有利可圖，不得再要求補貼。 所有鄉親遠離搭機夢靨(能見度不佳…候補爭議、 獨家經營…) 馬祖有更多人願意來玩….. 凡此 相信應該可以共創多贏的局面吧！ 我想，這次的改善規畫，將會是馬祖機場最後翻身機會。 值此院府會拜訪中央各部會之際， 請拋開大南竿情結，院府會一心，向子孫 對歷史負責吧！ |
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| 作者: 福德馬祖 < > | 發表時間: 2006-05-09 |
| 樂見成真以後馬祖就活起來了 中型機場出入人員多了 赴大陸航線 白沙港 到 黃岐港 也可一小時一班了 最近距離-成本最少 19噸就可以跑 節省成本 市場競爭力就強了 金門 500 馬祖300 就成了 車水馬龍在現了 只要中型機場路能通 馬祖就打開了 |
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| 作者: 可樂哪 < > | 發表時間: 2006-05-09 |
| 各位長官 有能力的民意代表(立委、議員、鄉代)們 團結起來爲地區做點 能突破現狀的事吧 期盼能解決馬祖目前交通的窘境 馬祖的發展須有遠景 如果再做ㄧ些建設 北竿機場就能飛百人的班機 就應該積極爭取 說不定以後還可以直飛大陸呢 |
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| 作者: alfred < > | 發表時間: 2006-05-09 |
| 哈哈哈哈....... 蓋在北竿,哇勒!!!!! 乾脆蓋個國際機場在東引算了 曾有個立委說將松山機場移到中正機場.... 你覺得會有人從南部坐飛機去桃園再回台北嗎? 馬祖的民意真的扭曲了整個建設... 立榮一直在說沒有旅客, 連小機場都飛成這樣了.還在想噴射機! 到底是為了大飛機而蓋機場,還是為了運量而蓋? 別學屏東蓋個機場,一天降一班飛機 . 我看跑道如果可以延伸到大陸 設個關閘就好了,還可以將台灣與大陸連在一起.完成祖國大業. |
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| 作者: 介壽007 < > | 發表時間: 2006-05-10 |
| 是為了拚經濟吧，及背後的利益，個人覺的只要把北竿機埸搞好就是全民的福氣，另外莒光及東引的民眾交通問題就看中興航空要不引進大型直昇機來營運，如果不行找民間來投資吧 | |
| 作者: 可樂哪 < > | 發表時間: 2006-05-10 |
| 這些想法 無非是想解決馬祖現在雖然有機場 卻常常跛腳 如此不正常 沒有確定感的飛機起降狀況 假日回台灣也怕怕回不來 來馬祖度假的人有擔心回不去 如果ㄧ直停滯在現狀 你要嗎? 誰都不想 所以呀 總要想個最可行的方法解決 依目前的國家財政 你覺得能給我們多少經費改善 分析 如果加強南竿 或是北竿 效益又是如何呢 我們只是想要一個 實用的 機場 |
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| 作者: 阿榕 < > | 發表時間: 2006-05-11 |
| 機場改善及評估交給專業人員吧，不要再有地區政代(缺少公心公益人員)參與，不要再為一已之見而禍害子孫(政代們如不憑良益若有飛安可能禍害已孫)，全民應經專業者評估結果，其機場可長可安且可全天飛航，若蓋東引或莒光地區都應接受，不應有地域之分。 1，機場改善及評估交給專業人員，並應公開公佈參與者經歷與簡介，其結果並交由監院監察有無關說及違法徇私之嫌。以昭公信。 2，盡量避免地區政代們參與評估，若有須要應四鄉五島之政代平均參與，不可重南政而輕離島。 3，機場改善及評估作業交由地區全民監查，其政代們有無參與圓桌及酒桌密商私會並預設立場。 4，評估結果公佈於網路讓全民檢視並作說明以昭公信。 可樂哪 wrote: |
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