竟要價 200元, 合理嗎? 如果這是慣例的話, 請檢討這陋規吧!
要發展觀光 , 各個環節都要考慮到, 南北竿喜歡與金門相提並論
金門沒有這陋規!
amanda99 wrote:
從北竿搭船到南竿, 船資是100元, 因行李多, 請船員幫忙下行李
竟要價 200元, 合理嗎? 如果這是慣例的話, 請檢討這陋規吧!
要發展觀光 , 各個環節都要考慮到, 南北竿喜歡與金門相提並論
金門沒有這陋規!
你是不是該說明一下您的行李有多少...再來討論是否合理...
合理嗎?
先請問一下
您覺得你自己態度適當嗎?
若態度沒問題,又物品體積不太
可能........
是哪一天 什麼時間 哪一班船？
哪個船員？ 長什麼樣子
說出來好讓大家堤防一下！
也可以確定是否真有此事
amanda99 wrote:
從北竿搭船到南竿, 船資是100元, 因行李多, 請船員幫忙下行李
竟要價 200元, 合理嗎? 如果這是慣例的話, 請檢討這陋規吧!
要發展觀光 , 各個環節都要考慮到, 南北竿喜歡與金門相提並論
金門沒有這陋規!
連江縣政府消保官：1950（免付費電話）、0836-23367
原委：本人於１月２６日因要搭乘立榮加班機（北竿起飛）手抱著一個才８個月大的的小嬰兒一同回台灣松山，詢問售票員說要購買半票（一張５０元）因為趕時間也就不在意，雖然是小錢但事後想一想還蠻幹的．不知８個月大的的小嬰兒搭乘離島交通船真的購買船票嗎？?我們都設籍於東引．
我覺得買票好！
雖然是小孩,.......有票才有「保險」！
有「保險」！才有「理賠」！
如果是我,會搶著買票！
amanda99 wrote:
從北竿搭船到南竿, 船資是100元, 因行李多, 請船員幫忙下行李
竟要價 200元, 合理嗎? 如果這是慣例的話, 請檢討這陋規吧!
要發展觀光 , 各個環節都要考慮到, 南北竿喜歡與金門相提並論
金門沒有這陋規!
不知為何我持另外一種看法
1.南北竿小客船僅船長及船員2人,而船員是否有義務替乘客提行裏呢?(我想應該沒有才對,相對幫旅客提行裏也會影響到他的工作..不是嗎?)
2.南北竿小客船往返南北竿短程航行,開版大大手臂受傷卻帶了一堆行裏,卻又要求船員幫忙提行裏,其情是否可憫,手臂傷的程度到那裡呢??.
或許我們該去想想船員的心態和感受,對乘客個人來說或許您只是請他幫一次或僅那麼一次因某種因素攜帶了一堆行裏,但對船員來說他或許常常面對這樣的困擾,在面對旅客的要求,在幫或不幫都不是下,或許讓船員只好開口索費,而要價200元或許就船員的另一種拒絕吧!(只是不知索價在先或後~若為後就有些過份啦!).
最後雖然助人為快樂之本,但有些幫助對施者來說心態上並不會快樂,反而會有一種被凹的感覺,即然手臂受傷又何苦非要多帶一件重行裏呢???
然而與金門相比,我也不認為南北竿有這種陋規!~~難道說您常常請船員搬行裏?????
或許該請海運公司於船上標明或跟船員明示,船員不提供搬運行裏服務,若需協助搬運酌收xx元.~或許這樣對大家都好.(不知為何我蠻不習慣搭乘小白船時遇到提一堆行裏的人~因為太多的行裏也時也會造成其他乘客的困擾)
事情總有正反兩面 沒有絕對的對與錯 換個心情去看待 事情才會更圓融
我不善於辯論 但藉由以下的文章 或許可以給各位一點啟發
溫馨的月亮(請點我)
依弟 wrote:我強調的不是買不買票的問題，而是制度的問題，請問如果要買票也是要買保險部份不是嗎？況且那天也沒有填寫搭船名冊，請問真是發生狀況如何查詢乘客名單。５０元沒問題，問題是規定在那裡？
俗話說：有燒香有保佑！
我覺得買票好！
雖然是小孩,.......有票才有「保險」！
有「保險」！才有「理賠」！
如果是我,會搶著買票！
建議具名投訴