威尼斯不需要超級巨型跨海大橋喔～～～，浪漫多情的小船，就像是那美麗的音符，為水都點滿無限的浪漫喔～～～～～～～～～～。
時時分分的吸引全球無數的遊客。請問您？出國玩想要看大橋還是坐情歌小船呢？如果只能二選一，可能會因為時間不太夠，或是預算有限。想聽浪漫歌曲坐船的，請+1。讓靠船吃飯的鄉民，有一口飯吃。
我相信不用跨海大橋，我們的家鄉自然又美麗的~馬祖，8000%可以發展觀光，千萬年～～～～～～～～～～～～
從馬祖有第一艘官船往來台馬後..
從莒光船數次易人得標…
那些受影響的從業人員，沒飯吃了嗎？
～生命自會找出口。
照妳的說法，馬祖應該回到麻纜時代、回到60年代…最符合「自然又美麗」，都不要有對外或島際建設，不然就是讓馬祖不自然又不美麗。只是，有沒有想過，為什麼那兩個年代，是馬祖常住人口不多或移民潮最嚴重的年代？
東北季風蕭颯
划著威尼斯小船
上演老人與海及浪漫凍僵双手
不知北竿可以划到嗎？
千年有飯吃
南北竿鄉親也是要吃飯
金門大橋蓋好了
養得起嗎？
馬祖大橋在冬天後送就輕鬆多了
大小金門更近
南北竿兩島更遠
酸民該把金門大橋維護经費
移挪來馬祖大橋
金門酒廠有賺錢
雜音小
馬祖七嘴八舌；蓋不蓋得成
馬祖大橋天曉得
,15年內可以蓋成
就可以媲美金門大橋了
再就冬天搞下凍僵面俱及苦中作樂划著浪漫冬季之歌
划著小船
就你來吧
大伙期待開車上馬祖大橋及金門大橋呢.
木子詩云 wrote:
從馬祖有第一架民航機降落後..
從馬祖有第一艘官船往來台馬後..
從莒光船數次易人得標…
那些受影響的從業人員，沒飯吃了嗎？
～生命自會找出口。
照妳的說法，馬祖應該回到麻纜時代、回到60年代…最符合「自然又美麗」，都不要有對外或島際建設，不然就是讓馬祖不自然又不美麗。只是，有沒有想過，為什麼那兩個年代，是馬祖常住人口不多或移民潮最嚴重的年代？
east wrote:
馬祖可以強化台馬交通的便利.把觀光客帶到四鄉五島各個角落遊玩.短程海域.有的遊客還喜歡體驗坐船的樂趣.沒必要蓋南北大橋.勞民傷財.效益不大!
怎麼可以強化台馬交通？
每一項強化，都是會破壞馬祖自然環境，這樣會讓馬祖不自然不美麗…有人會反對的。
#很抱歉，大橋還有重要的救命與醫療便利功能，遊客只是旺季來爽一下，也不是所有遊客都喜歡搭船。 如果真要體驗短程搭船趣，相信未來會有更多投入海上看馬祖的觀光繞島可滿足。
機場是馬祖最晚成立的~現在澎湖和金門都有跨海大橋就只剩馬祖連開始動工都還開始
木子詩云 wrote:如果蓋南北大橋是為了醫療便利.那據妳的邏輯.東引和莒光是不是也要建南引大橋、南莒大橋?
east wrote:
馬祖可以強化台馬交通的便利.把觀光客帶到四鄉五島各個角落遊玩.短程海域.有的遊客還喜歡體驗坐船的樂趣.沒必要蓋南北大橋.勞民傷財.效益不大!
怎麼可以強化台馬交通？
每一項強化，都是會破壞馬祖自然環境，這樣會讓馬祖不自然不美麗…有人會反對的。
#很抱歉，大橋還有重要的救命與醫療便利功能，遊客只是旺季來爽一下，也不是所有遊客都喜歡搭船。 如果真要體驗短程搭船趣，相信未來會有更多投入海上看馬祖的觀光繞島可滿足。
馬祖鄉親看病大部份選擇去台灣大醫院的.北竿有機場.四十幾分鐘就可抵達台北.方便多了!至於夜間突發状況自然和東引、莒光一樣由醫療直昇機直達台北大醫院！
蓋南北大橋實在沒必要!破壞生態不說.花幾百億公帑和後續的維護費將是嚴重的負擔!
有一次去鼓浪嶼玩.廈門朋友跟我說:以廈門的實力.要蓋廈門至鼓浪嶼大橋太簡單了!政府故意不蓋.就是要保持鼓浪嶼的原生態!反而吸引更多觀光客以班班爆滿的渡輪回饋鼓浪嶼!
所以蓋北竿至大坵的橋.最終會把大坵原生態破壞殆盡.到時恐怕會看不到梅花鹿!
如果蓋南北大橋是為了醫療便利.那據妳的邏輯.東引和莒光是不是也要建南引大橋、南莒大橋?
你知道你這種說法已經很「老梗」到不行了嗎？
實在不想再回應你這種論調，就最後一次回你
—你的說法，你就該敲碗現在立刻島島有機場。
蓋南北大橋實在沒必要!破壞生態不說.花幾百億公帑和後續的維護費將是嚴重的負擔!
一樣回答你老梗換不出新意的話：
你的說法成立的話，之於全國人口比，才幾千常住人口的馬祖直接廢縣不是更替國家永續省更多個億？因為機場、碼頭等維修費不可觀嗎？連機場、電廠、碼頭什麼都不要建設，不然那都是「破壞自然生態」。
所以蓋北竿至大坵的橋.最終會把大坵原生態破壞殆盡.到時恐怕會看不到梅花鹿!
你就再扯吧，蓋大坵橋就會看不到梅花鹿？蓋橋會影響到梅花鹿沒草吃嗎？還是你以為梅花鹿是吃魚的？
還是梅花鹿是會爬橋跑光光嗎？
都已經快完工的橋了，還要這樣胡扯…
總之，大橋能不能蓋成，是盡人事聽天命，中央最後願不願意蓋，都是尊重也能理解。
但要瞎扯後腿或講一堆理由反對，其實都有矛盾處，尤其是除了不在馬祖生活的「外人」可以講什麼浪費全國納稅錢外，反大橋的在地人，用什麼理由反對，我都覺得還好，但老講什麼會浪費國家的錢、維護費…我真的覺得就太那個….馬祖，百分百要中央給經費的馬祖，如果真要用人口比、在地納稅人口投報率和中央政府砸下的錢比例，有哪幾項經費、建設，是符合比例？在全國人眼光來看，不是「浪費」的？
反大橋的，真的願意馬祖這樣被「精算」比嗎？
這個橋為了這個而生
敗家要有參與感，有錢就蓋
沒錢-1，老老實實合約備註，2家以上海運進駐，斷絕聯營壟斷，好好發展島際交通