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主題: 縣府大幅增編莒光交通5000萬,結果闖關失敗
作者: Oops < > 發表時間: 2021-12-13
連江航業董事長在議會上說明招標、決標一切合法,政府單位一直都是有多少錢做多少事,但這次的標案卻反其道而行之。
議員在會中提出刪減預算,也皆符合議事程序,既然雙方都符合相關規定,為何網上皆一面倒言論?

事實上在預算尚未刪除前,南北海運就曾以吉順10號航行莒光航線數次,不愧是馬祖海運界的第一把交椅,對航運相關政策瞭如指掌,從招標前購買497噸級船舶而大幅提升預算,到現在預算刪減而面臨減班之危機,皆能臨危不亂,頗有泰山崩於前而面不改色之姿,先前吉順10號的航班,簡直是為了今日預先試航,且未有民眾上網撻伐表達不滿,如此操作堪稱一絕。

現今馬祖航運已臻至成熟,或許這是開放莒光航權的契機,我知道講這個又要被批評是為了佶星說話,但是各位想想,在南北之星回來之前,南北海運有能與之匹敵的船舶嗎?

自古以來,有競爭才有進步,南北海運總算在今年盼來大船,挾公家資源,卻畏懼佶星公司爭取莒光航線,以前不開放是因為沒有合適的對手,現在談開放是基於馬祖之星俱備一定之水準,有能力提供一定的服務品質,既然因預算被刪減而需減班,那刪減的班次是否可由民營公司處理呢?既替國庫省錢,又能解決佶星公司之運營,連小琉球都能公民聯營,為什麼馬祖不能,且民營公司相較於公務機關做事更有彈性,為何要執著於過去?

這個社會需要的是解決問題的人
而不是製造仇恨的人
作者: 雙健茶王 < > 發表時間: 2021-12-14
Oops wrote:

連江航業董事長在議會上說明招標、決標一切合法,政府單位一直都是有多少錢做多少事,但這次的標案卻反其道而行之。


大幅增編莒光交通5000萬,連江航業董事長依令行事,在議會上說明招標、決標一切合法??
那就在此呼籲馬祖檢調單位深入追查前後內情,讓民眾瞭解什麼才是真相!!!

馬祖是小縣窮縣,議員為人民看緊荷包,避免債留子孫,依法審查刪減預算,卻被被一面倒惡意發言攻擊,難道是衝擊到誰的利益?
我想馬祖這7年來絕大數沉默不表態的縣民鄉親痛恨網軍治國,也很不欣賞網軍與側翼獨佔言論空間.多數人不常發文,不表示個人心中沒有一把尺,一些刻意帶風向的目的貼文和點讚,理性的鄉親大眾不會被洗腦的.
這7年來馬祖縣政都上道嗎?官方與業者如果要縮減莒光航班,就放膽試試看吧!什麼叫做"爾俸爾祿,民脂民膏",難道真的不怕愧對台馬全體鄉親嗎?
這次被刪除2500萬,等經過一年後來檢視業者所跑的莒光航班如果能正常進行,沒有虧損,那就表示官方根本沒必要舉債借貸浪費公帑!!
作者: 謝謝9527 < > 發表時間: 2021-12-14
版主不斷的強調馬祖之星多棒多舒適南北海運多惡霸多糟糕

回應這位版主強調的吉順十號,吉順十號替航是在東海明珠10月年度歲修近一個月的時間,南北之星支援東引航線的情況、遇上滿潮水的一個航次替代,這樣也可以扯到為了預算跟操作….板主要護航可以但請不要用捏造的。
再說2021年建造完成的吉順十號替航莒光會比佶星公司替航用開了快20年油味滿滿金龍輪差嗎….

再來拿小琉球跟馬祖比較適合嗎?小琉球年度搭船乘客將近百萬人,可以說是完全不需要政府補貼,請問馬祖遇到淡季的時候乘客數航商吃得消嗎?
佶星公司若真是想服務,請不要旺季的時候來亂一下,淡季兩手一攤什麼都不管了,一點水準交通秩序都沒有。



[這個社會需要的是解決問題的人
而不是製造仇恨的人 ]
想問從前莒光航線人班班滿載的時候開過幾次加班船來解決遊客及鄉親搭不上船的問題?現在又是哪家航商拼了命的在製造仇恨?

現在南北之星船位比馬祖之星多了將近130,且在每個航次在海象許可的狀況絕不滯留任何一位旅客,請問佶星公司做得到嗎?過去幾年在做什麼?遊客還要擔心到東莒玩沒船可以搭回南竿這種這麼瞎的事…. 你們滯留遊客很有經驗大家知道,但遊客可是第一次,嚇都嚇壞了。
顧著利益,基本的交通社會責任都不用付了嗎?


版主還真有臉說這句話。
作者: 政治都是嘎滴 < > 發表時間: 2021-12-14
Oops wrote:

這個社會需要的是解決問題的人
而不是製造仇恨的人


依伯,你通篇一開始就猛黑南北海運,又丟出製造更多問題的要求開放航權,你不覺得你才是在製造問題和製造仇恨的人嗎?
作者: 政治都是嘎滴 < > 發表時間: 2021-12-14
雙健茶王 wrote:


大幅增編莒光交通5000萬,連江航業董事長依令行事,在議會上說明招標、決標一切合法??
那就在此呼籲馬祖檢調單位深入追查前後內情,讓民眾瞭解什麼才是真相!!!


依伯,連江地檢和調查站都很近,你不要只是呼籲,可以先表率去檢舉不法,我等著向你致敬.
別學那些影射縣府有不法,卻又沒膽有實質作為,只敢打嘴砲的“網軍”?
作者: Oops < > 發表時間: 2021-12-14
謝謝9527 wrote:

回應這位版主強調的吉順十號,吉順十號替航是在東海明珠10月年度歲修近一個月的時間,南北之星支援東引航線的情況、遇上滿潮水的一個航次替代,這樣也可以扯到為了預算跟操作….板主要護航可以但請不要用捏造的。


我如果說數次
就不會只有一次
建議更新一下資訊



請另存圖片檢視原尺寸圖檔

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作者: 靠北馬祖管理員 < > 發表時間: 2021-12-14
你一直想把不同意見的人全黑成是聽命任務型網軍,我就只好再回應糾正你和你這樣講不贏人就抹黑的人。


雙健茶王 wrote:
馬祖是小縣窮縣,議員為人民看緊荷包,避免債留子孫,依法審查刪減預算,卻被被一面倒惡意發言攻擊,難道是衝擊到誰的利益?


你現在罵的那“一面倒惡意發言攻擊”,好像質疑的也是那特定的幾個賣力卡船的議員“難道是衝擊到誰的利益?”~

來吧,你也說說到底是衝擊到誰的利益,才要這樣罵跟你不同意見的人?



雙健茶王 wrote:

我想馬祖這7年來絕大數沉默不表態的縣民鄉親痛恨網軍治國,也很不欣賞網軍與側翼獨佔言論空間.多數人不常發文,不表示個人心中沒有一把尺,一些刻意帶風向的目的貼文和點讚,理性的鄉親大眾不會被洗腦的.


你知道你的留言也可能被認為很網軍嗎?你和原Po貼文點讚到成推薦文難道也是網軍所為?

黑別人時有想過自己也會被打臉的更腫嗎?

雙健茶王 wrote:

官方與業者如果要縮減莒光航班,就放膽試試看吧!..

這次被刪除2500萬,等經過一年後來檢視業者所跑的莒光航班如果能正常進行,沒有虧損,那就表示官方根本沒必要舉債借貸浪費公帑!!


終於看懂你的目的,原來你是要砍2500萬還不能減班,也不能要縣府向中央求援,硬是逼得標業者自己吞下,一年後沒有倒或賠、或賺不多,就表示砍得好?


你這論點如果能成立的話,怎麼當年升級小白船時,不是應該就要正義以“民脂民膏爾祿爾俸”,像現在一樣嚴厲要求縣府不能提高經費,要當時得標的馬祖之星先照之前小白船時的預算跑個一年沒虧損、航班正常再說.

虧你現在想得出這麼“厚道”的話,原po都還沒你這.…..
作者: Oops < > 發表時間: 2021-12-14
謝謝9527 wrote:

現在南北之星船位比馬祖之星多了將近130,且在每個航次在海象許可的狀況絕不滯留任何一位旅客,請問佶星公司做得到嗎?過去幾年在做什麼?遊客還要擔心到東莒玩沒船可以搭回南竿這種這麼瞎的事…. 你們滯留遊客很有經驗大家知道,但遊客可是第一次,嚇都嚇壞了。

版主還真有臉說這句話。



關於滯留旅客這件事
南北之星目前尚未接受考驗
且讓我的子彈飛一會
作者: 靠北馬祖管理員 < > 發表時間: 2021-12-14
Oops wrote:

自古以來,有競爭才有進步,南北海運總算在今年盼來大船,挾公家資源,卻畏懼佶星公司爭取莒光航線,以前不開放是因為沒有合適的對手,現在談開放是基於馬祖之星俱備一定之水準,有能力提供一定的服務品質


我支持有競爭才有進步,但前提不是在決標後,而是走完這次合約,否則哪有真正的進步可言?


因為你的話是充滿矛盾,今天不就是之前南北的船競爭不過馬祖之星,才下決心砸錢“進步”用升級來提升競爭力嗎?現在是風水輪流轉變成馬祖之星換了角色而已,不然南北用吉順來同樣要求開放航權就好了,而讓莒光船永遠不會出現進步到500噸級。


猶記陳書建議員的選舉政見還出現爭取升級500噸,那不是一大諷刺嗎?


對於馬祖之星現在面臨的窘境,我想以馬祖的特有人少社會結構,官方應該也會思索如何輔導轉型,救也曾服務莒光線這麼多年的原業者,畢竟整個過程縣府決策也不是完全沒有任何瑕疵,也畢竟哪一方因一個標案而倒閉,都不會是大家樂見,但應不是和新業者簽約了,約沒滿又開放航線來衝擊得標的,這只會讓未來所有業者不信任官方的合約。
作者: Oops < > 發表時間: 2021-12-14
政治都是嘎滴 wrote:

依伯,你通篇一開始就猛黑南北海運,又丟出製造更多問題的要求開放航權,你不覺得你才是在製造問題和製造仇恨的人嗎?


依拔,想不出辦法就解決提出辦法的人嗎?
只是建議又沒要誰答應,如果你有解決的辦法歡迎提出


網上諸篇言論我一直看到現在,每一篇皆在弔念那2500萬,只是一昧地指責,甚至說出立委爭取預算是在乞討,用這貶意詞並不會顯得你的行為比較高尚,況且2500萬並不會因為你在這敲敲鍵盤,就從天上掉下來,不要只看到你失去多少。


也許大家都忘記了
明年1月1日起,莒光/東引航線票價調漲50元
根據連江航業回覆議員的說法這50元的票價是由縣府收取
那是否可利用這筆經費來補足差額呢?
刪減的2500萬預算平均攤為2年計算每月僅減少1,041,667元
易飛網預估每年可為馬祖帶來8億元的觀光產值
會帶來多少觀光人口我難以想像
想必搭乘的人數應該很輕鬆就能達標了吧!
人進來馬祖發大財
我可是散播歡樂散播愛


附上票價調整公告
http://client.matsu.idv.tw/lienchiang/news.php?board=100&pid=103925
作者: ShiQi < > 發表時間: 2021-12-14
既然林議員提到「避免使用地方財源」這個理由,那麼這事件當中負責發包的「連江航業」這個單位怎麼沒有人要求檢討呢?這個只會發包的單位,除了左手領中央補助款右手發給廠商以外沒有任何功能,每年還要花掉「地方財源」近千萬元,為何沒有議員敢提出裁併這單位呢?這可是扎扎實實的地方財源啊,縣府可別說依法要靠這間公司領補助款的藉口,留塊招牌就可以解決的事就別打迷糊仗了,王副縣長,你若真的要參選,是否考慮真的為縣府財源著想裁併這間盲腸公司呢?
作者: 政治都是嘎滴 < > 發表時間: 2021-12-14
Oops wrote:


依拔,想不出辦法就解決提出辦法的人嗎?


依伯,不要扭曲變形喔,誰在想解決提出辦法的人?誰在解決你了?怎麼我只看到有人在想辦法威脅罵某議員的人閉嘴,好換自己來黑別人和南北?
作者: 政治都是嘎滴 < > 發表時間: 2021-12-14
ShiQi wrote:

既然林議員提到「避免使用地方財源」這個理由....(節錄)王副縣長,你若真的要參選,是否考慮真的為縣府財源著想裁併這間盲腸公司呢?


順便把議會也廢掉啊,只會作秀和幫自己的人出氣,可以幫國家節省很多經費,國家經費還要用來給離島建設基金和可能收拾議員砍的爛攤!兩個單位都是盲腸啊!
作者: 東南枝 < > 發表時間: 2021-12-14
政治都是嘎滴 wrote:

順便把議會也廢掉啊,只會作秀和幫自己的人出氣,可以幫國家節省很多經費,國家經費還要用來給離島建設基金和可能收拾議員砍的爛攤!兩個單位都是盲腸啊!



盲腸,即闌腸,見於羊膜動物。
在人體位於腹腔右下部,右中腹長約6到8公分的大腸起始段結構,形如袋狀。
盲腸向上延續為升結腸,下部有一孔通闌尾,同迴腸交接區的內壁有迴盲瓣,有防止大腸內含物倒流的作用。
人體的盲腸退化,作用並不明顯,而植食性的動物則有一長袋狀盲腸,特別是那些不能反芻以消化纖維素食物的動物。
中醫文獻《難經》稱迴盲瓣處為「闌門」,是七沖門之一。
盲腸很少發炎,所謂盲腸炎多是闌尾炎的誤稱。(摘自維基百科)


小心不要割錯了!!
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