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主題: 期待進口俄製直昇機?請不要再「炒冷飯」了
作者: admin < > 發表時間: 2005-11-24
2005-11-24 馬祖日報

地方規劃中型直升機 專營離島客運業務

 【本報訊】在考量冬季半年海象及離島旅遊長遠發展,連江縣政府規劃二十一人座中型直升機,作為莒光、東引島際交通之需,並在天候不佳時,取代台馬固定翼班機以輸運滯留旅客。中興航空公司總經理葛俊人表示,中意的俄羅斯卅二人座(改裝座椅後為廿一人座),造價新台幣三億四千萬元,目前在歐洲擔任貨運,而客運等待認證,必須在歐美國家認證之後,台灣才可比照申購。

以上是今天馬祖日報的新聞,並且配合一篇社論,在選前出現,為現任者創造「利多」的意圖甚明。

事實上,最近七、八年來,本人發行的馬祖通訊,作過無數次有關直昇機的報導,也多次報導德安、亞太等航空公司有意進口俄製大型直昇機的消息,結果都無疾而終。

經深入追查,原因出在美國制定的FAA飛航安全認證制度,俄製直昇機雖然早就已經在東南亞國家飛行,但卻一直進不了台灣的國門,因為台灣完全遵行美國的FAA制度,凡是未能通過FAA認證,就不能在台灣飛行,原因就這麼簡單。

外行人看熱鬧,內行人看門道。進口俄製直昇機?專營離島客運業務?請不要再「炒冷飯」了。
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