直昇機一天只飛一班或是兩班,只有8-16個位置,試問如此開放或是吸引觀光客前來呢?
有替代的船隻可以使用,為何遲遲不見各位長官動作呢?
東引的觀光.....................泣.....
就筆者打聽結果，台馬輪臨時發生故障，導致今天無法開航。西諺有云：「誠實是最佳策略」，新華公司在昨天確定無法開航後，應立即公開說明台馬輪故障原因，以及預計何時可以修復，不能以「機械維修」一句帶過，否則將會引起民眾更大的質疑。
最重要的是有修等於沒修.兩個月不到就開始掉漆生鏽.
一年保固期還沒到就故障.維修不會還要政府出錢吧?......
早就該買新船了!那日本不要的船是給第三世界國家用的.
台灣是遊艇王國.也有一堆中船什麼的.搞艘船為什麼這麼沒力.中鋼都可以作高鐵了.就叫中船做幾艘郵輪開離島.以後可以開大陸不是很好!不然請交通部長冬天搭一次台馬輪來看看.遇上故障漂流什麼的不嚇死才怪!根本是當馬祖人是第三世界國家.
買了新船雖然很貴.但是可以增加客運觀光.比起沒什麼人使用的舊船可能效益更大!而且一艘新船注意保養可以用上幾十年.賣掉還有價值.而一艘舊船只是每年浪費修船費.那一億多跟丟在水裡差不多!是嗎?
一次又一次的故障,馬祖人民從始至今無從看出其核心問題,讓我們這一群徘徊在碼頭邊的乘客屢聞不爽,台馬輪頗光鮮的外觀,內在盡是存在著不為人知的複雜心情,身為主人們的馬祖知識份子,是否該革除那自掃門前雪的心態的時候了?
花一億多修那艘船還不如落實改善機場
台馬輪在險惡台灣海峽當中航行可以說是非常勉強的一件事
但是政府的無能和貪污
使得台灣已經負債12兆多了
誰會讓馬祖這個人口一萬上下的小島在買艘大船
還是寄望我們的機場吧
1200萬希望能趕快落實的去改善機場
陳清枝 wrote:
哇!才剛搭台馬輪到馬祖>還留下不錯的印象!算是運氣不錯!之前因風浪停航了將近一星期>每天提心吊膽>結果當天搭船因為天氣轉好>所以十分順利!比起二十九年前搭補給艦到馬祖當然好多了!但以今天的水準台馬輪是該加油了!希望下任縣長能真正重視這一個問題!ㄧ個沒有用的港口花掉二十幾億!新船只要十幾億>應該不是很困難吧?請馬祖人多督促縣長>做好該做的事>而不是把大筆經費拿來破壞馬祖的好山好水>卻沒有用心改善交通的問題>那談觀光發展真的是緣木求魚啊 !
確實不該再破壞馬祖的好山好水~不然馬祖就失去 原有的特色 來觀光的價值
除了用心改善交通外 希望能多增加一些造型裝飾藝術 比如一張大椅子...(不過千萬不要找一般的顧問公司及工程業來做,免得為了藝術而藝術反而變的突兀)~設置地點可挑具開闊 延申性(碼頭 路邊) 構圖性(畢竟美麗的照片是最好的宣傳;一個裝飾藝術會增加一個點可看性 紀念性, 青山 藍天 碧海會變的更不一樣~這樣一個點 我想光拍拍照都可殺掉很多時間)
ps.馬祖既然要發展觀光,他的建設就應該以觀光客為考量方向
千萬別為了特定的少數人~那樣只會讓馬祖顯的更悲哀 叫"馬祖"更沉重
除了用心改善交通外 希望能多增加一些造型裝飾藝術 比如一張大椅子...(不過千萬不要找一般的顧問公司及工程業來做,免得為了藝術而藝術反而變的突兀)~設置地點可挑具開闊 延申性(碼頭 路邊) 構圖性(畢竟美麗的照片是最好的宣傳;一個裝飾藝術會增加一個點可看性 紀念性, 青山 藍天 碧海會變的更不一樣~這樣一個點 我想光拍拍照都可殺掉很多時間)
ps.馬祖既然要發展觀光,他的建設就應該以觀光客為考量方向
嘿...難得有人會想到裝置藝術
在馬祖都沒看到這方面的建設..不知道和主事者的作風有沒有關係
PO張樓上網友所說的裝置藝術照片給大家參考
