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主題: 昨晚的車禍.... | |
作者: < > | 發表時間: 2019-10-14 |
昨晚才知道原來發生車禍的四名傷者,是馬祖高中的孩子.... 請大家不要為了趕船~趕時間~而忘記車速及安全的問題, 家人最承擔不起自己的親人出門在外發生任何意外的, 千萬不要把傷痛留給家人受了...... 題外話:這起車禍,孩子們是無照駕駛的話,如果機車是由租賃公司租借,是否連帶有責任.... |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
避免悲劇再發生~是該造南北竿大橋了 | |
作者: 王大媽 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
看到這則新聞很難過,騎車真的要小心,馬祖地形彎彎曲曲,真的不要趕,汽車機車都一樣 | |
作者: 羽寧 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
現在好好處理賠償問題,該賠 該罰坐下來好好談 。 現在把馬祖大橋扯進來 有什麼居心,請問酒駕 速度快可以怪馬路 要不要怪車爛? |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
羽寧 wrote: 為了趕船而送命原因這麼清楚了難道不是嗎?再說馬祖大橋是既定的計畫~不知道你這麼激動是有何居心? |
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作者: Mr. Tsao < > | 發表時間: 2019-10-14 |
小村 wrote: 怎麼看 都覺得 這時候講到蓋大橋就是很奇怪 看完這篇的感覺 |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
Mr. Tsao wrote: 有甚麼好奇怪~當年北竿華信航空失事~南竿人就說要蓋機場.有歷史前車之鑑 |
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作者: 我是夜空裡的一顆星 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
小村 wrote: , |
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作者: 迎著風 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
南北大橋蓋起來 就不會發生這種事了 | |
作者: 森拜 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
你保證嗎?跟橋什麼關係。有橋就跟沒車禍?重點在小心駕駛安全駕駛。 | |
作者: 風和日麗 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
怎麼歪樓了,這則事故跟橋一點關係都沒有...自己騎車本來就要注意安全啊。 重點是,馬報報導,毛頭都指向孩子是為了趕船關係,所以釀禍, 怎麼沒有提到,他們是如何取得車子,誰讓它們租借,沒有確認是否有照價嗎? 責任歸屬要釐清阿!!!!!!人命關天~一條人命就沒了~賠錢就可以了事嗎? 況且為了趕4:30船,明明最後一班船是5:30搭乘阿。 要坐船怎麼不知道要提前10分鐘過去,趕搭船根本不是出事藉口。 |
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作者: 雨都 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
……摔車跟蓋橋根本就是兩碼子事好嗎? 今天這件死亡車禍的肇因是車速過快,跟蓋橋有什麼關係,令人費解。 喔對了,當年失事的航空公司是國華不是華信 |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
雨都 wrote: 車速過快不就為了趕船?寫這麼清楚是看不懂中文? 國華航空合併至華信航空.現在不就叫華信不然要叫甚麼航空? 那你乾脆叫莒光舊名西犬好了.誰聽得懂 難怪看不懂中文..... |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
森拜 wrote: 阿都說為了趕船了~一堆反橋人士看到大橋字樣就崩潰 |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
森拜 wrote: 至少不會為了趕船而騎快車. |
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作者: 風和日麗 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
好~橋蓋好了~~卻發生趕回家吃飯出車禍而騎快~你要怎麼解釋? 不要著重在蓋橋本質上了!!!!!!!!!! |
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作者: VOICE < > | 發表時間: 2019-10-14 |
這起造成一死三傷的車禍,至少有二個問題需要檢討 1.機車租賃業者,租車時是否有查核相關證件,注意租車者是否已成年,已有駕照。 2.路況不熟,車速過快,該路段是否設有警示標誌或者設有測速照相設備。 至於要不要蓋南北竿大橋應該不是這次車禍的重點,這次如果真是趕搭船造成意外,即使南北竿大橋蓋好了,要趕搭飛機,在南北竿大橋上車速過快一樣容易出意外。 |
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作者: 雨都 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
你還滿好笑的欸 國華合併至華信是1999年的事,前公司出的事情就是前公司的問題與華信航空有什麼關係啊哈哈哈。 還有今天的肇因就是"車速過快",你今天橋蓋了或許不用趕船了,要是因為趕別的事情騎快車發生車禍不是一樣的道理,請問你表達能力是有什麼問題? 喔還有我支持南北竿大橋喔啾咪>_O |
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作者: ZhangStacy < > | 發表時間: 2019-10-14 |
根據各方消息還有新聞內容可以知道,沒有駕照的學生租到了摩托車,回程疑似因為趕船、車速過快在彎道摔車,造成一死三傷。然後有人認為如果蓋了大橋,就不會造成無照學生趕船摔車? 雖然蓋了大橋可以讓人們不用趕船,但事件本質在於安全駕駛的問題,每件事情環環相扣 事件A、B、C、D 依序發生,但事件A、D之間不能夠因此有直接關係,所以說,蓋了大橋不可能會降低,甚至讓車速過快造成死亡車禍的發生率變成零,會開快車、騎快車的人們到哪邊都會造成危險。 蓋大橋與趕船造成快車之間不能有直接連結,快車出事的原因百百種,透過這次的自摔車禍給蓋大橋加分,像是順路撿到時事消費一下佔便宜,不太適合這樣說。 多數新聞寫學生為了趕船快車騎乘不慎釀禍,大概是地方太小了沒人願意指著鼻子問車子哪來的,沒有駕照怎麼還有車,對吧? 地區無照駕駛情況不用多做說明,嚴格取締各種車類駕駛之駕照資格是必須的,更重要的是,對於還在學生階段的安全駕駛教育、對於還在考照階段的安全駕駛教育是不是不夠?馬祖地區車稀路廣,實際運用在道路上的駕駛技巧、知識相當有限,相對城市道路來說少很多,環境使然。(另外一點,道路條件這麼差,危險因子增加) 蓋大橋的優缺點大家自有評斷,我個人十分樂見有一條強壯、安全的橋樑連接南北竿,提供安穩的交通要道給各種車輛、甚至可以步行。 希望這一摔可以讓地區安全駕駛教育及車輛租賃業者(相關層面)都有所提升,而不是風頭過了就沒草草了事。 |
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作者: 矮仔喬登 < > | 發表時間: 2019-10-14 |
平心而論,在沒有駕照的情況下現在很多家長縱容小孩騎車或開車,學校也管不住,惡性循環下造成這憾事! | |
作者: 隱 < > | 發表時間: 2019-10-15 |
真正要改善的是後送機制,北竿衛生所根本沒能力處理一切重大傷患,送到衛生所也只是填資料請海巡,那從白沙受傷先送衛生所,然後又送回白沙港,有人知道要浪費多少黃金時間嗎?這種後送機制不檢討,只是讓更多人錯失黃金救援時間,除非北竿衛生所能力、醫療設備提升,不然一座橋不見的是件壞事,今天沒事大家都可以說風涼話,但發生事情只有那些傷患家屬才會心急如焚,因為這種後送機制根本就是狗屁不通,沒能力為什麼不能直接請海巡,還要透過衛生所去填資料才能請海巡上來? | |
作者: zTs < > | 發表時間: 2019-10-15 |
北竿交通事故問題歷年來不勝枚舉,首要關心的是整建抑或修繕? 扯什麼南北大橋。 再者,完全贊同樓上網友。 政府每年大把大把鈔票送去台灣的醫保學生, 馬祖整體醫療體制 應變機制到底改善多少。 |
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作者: 小村 < > | 發表時間: 2019-10-15 |
一堆反橋人士看到大橋字樣就崩潰~極度崩潰到氣噗噗 當年北竿航空失事~就要再建一座幾十億的南竿機場 真不知這些人是不是也是極度崩潰 歷史像一面鏡子真是有趣 |
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作者: samsung < > | 發表時間: 2019-10-15 |
我怎麼覺得是挺橋人士見縫插針藉題發揮呵呵 | |
作者: 皇家貴族派 < > | 發表時間: 2019-10-15 |
請問跟造橋有什麼關係?哪壺不開提哪壺?小村 wrote: |
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作者: 森拜 < > | 發表時間: 2019-10-15 |
小村大家講的都是你,你的陳述就是給人感覺要蓋橋。 我們不是針對作者的標題,全有人是針對你發的文。 請你搞清楚重點,是針對你發的文 什麼叫做 -避免悲劇再發生~是該造南北竿大橋了- 你有提到趕時間的問題嗎? 如果大家都誤會你的意思,你可能要想想為什麼? 小村 wrote: |
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作者: tinytsorng < > | 發表時間: 2019-10-15 |
發生車禍跟有沒有橋有關係的話,那怎麼不說不去北竿,就不會有車禍了…有了橋,就不會趕船,那會不會因為趕時間而車禍? | |
作者: 羽寧 < > | 發表時間: 2019-10-15 |
警察已經說明,檢方已經調查,現在等交通判決出來,其他議題暫時不要討論,現在如何跟家屬面對比較實際。 假設問題,有一天撞到人,警察做筆錄原因速度快把你家人撞死, 家屬反映是什麼? |
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作者: 我是夜空裡的一顆星 < > | 發表時間: 2019-10-16 |
小村 wrote:寫的沒錯,寫的真好 |
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作者: 尉遲 < > | 發表時間: 2019-10-16 |
南竿機場新建費用也就22億,每年人事及電力等基本開支極為有限,而且年運量已達30萬人。比起南北竿大橋光新建費用就上百億,加上將來維護成本,那差到至少5倍的好嗎?我是夜空裡的一顆星 wrote: |
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