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| 主題: 工會罷工跟取消提前劃位，到底存在什麼毛線關係??? | |
| 作者: < > | 發表時間: 2019-06-21 |
| 【本報訊】因應長榮空服罷工事件影響，立榮航空公司恐國內線部分航班臨時更動，國內各航線機台、櫃檯報到時間維持在航班起飛1小時內開始受理劃位、報到手續。立榮航空表示，感謝旅客配合及體諒。 從新聞稿看起來，取消提前劃位的唯一理由是...唯恐航班臨時更動。 這理由是不存在的理由!! 第一、如果這理由存在，那立榮、長榮不管國內線、國外線，在全國，甚至全世界都應該全面實施取消提前劃位，但是實際上並沒有，資方只是在工會罷工期間這樣搞。 第二、為什麼班機不正常就需要取消提前劃位? 1.減少旅遊不便險案件申請的數量? 不對啊!這風險是保險公司承受，並不是立榮航空公司。 2.罷工期間服務人員減少? 不對啊!提前劃位機器、電腦可以直接作業，跟服務人員數量無關啊! 我目前想得到的這個政策背後的動機只有一個，資方藉由擴大對旅客的不方便，來增加大眾對工會罷工活動的厭惡感及反對壓力。 如果立榮有更能說服人的理由，麻煩詳細告知民眾。 如果沒有的話，那資方這個舉動還蠻惡劣的，連江縣政府消保官是否應該出面了解一下呢?? |
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| 作者: tokikawa < > | 發表時間: 2019-06-21 |
| 長榮空服員罷工,爭取她們合法的權利,馬祖航線沒被波及已經是萬幸了,公司一團混亂,大家就忍耐一下,共體時艱吧! 其實我們最大的敵人是天氣,而不是罷工! |
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| 作者: 安德森 < > | 發表時間: 2019-06-21 |
| 你有讀懂，讀完版大開版文章再發文嗎？ 還是說你覺得不管罷工跟提前劃位有沒有因果關係，反正不管三七二十一，都要忍耐就對了？ |
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| 作者: 雨都 < > | 發表時間: 2019-06-21 |
訪客 wrote: 空服員發動罷工已成事實，現在要期盼的不正是好好處理被影響到的人以及等到勞資調解完？罷工下犧牲最大的是旅客，空服工會我記得也有說過會儘量確保國內航線的營運，況且民航局也表示會全力支援離島航線的運行，所以正如前一位網友所言，我們最大的敵人不是罷工，而是天氣。 還有我是不知道某些人想挑撥公司行號和一般民眾的關係究竟可以腦補到什麼境界啦，但是我知道利用自己的無知和臆測來混淆視聽是錯誤的行為。 加油，好嗎。 |
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| 作者: e0611707 < > | 發表時間: 2019-06-22 |
| 講白一點，如果馬祖跟其他外島一樣都有兩家以上的航空業，根本影響不大，只會被天氣影響！是馬祖政府要加油好嗎 | |
| 作者: Liner < > | 發表時間: 2019-06-22 |
| 立榮這次並未涉入長榮空服員罷工事件 會不會是這幾天長榮票櫃處理爆量轉簽其他航空公司的業務，會不會有些人跑去支援長榮桃機及松山櫃了，導致人手不足？支援母公司前線 ，子公司共體時艱 |
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