馬祖因為潮差大，對於旅客而言提著行李上下船總是險象環生，建造浮動碼頭是必要的選擇。
當地鄉親從十多年前就透過各種管道請求設置浮動碼頭，過去或許有靜穩度的疑慮，但前年東莒猛澳碼頭已完成防波堤工程，浮動碼頭的建設應是立即可行之事，但拖延至今仍毫無進展。去年在「連江縣政府106-110年馬祖港埠建設計畫說明會」中有議員預告浮動碼頭計畫在116年-120年進行，對於要再拖拉十年這樣的節奏，相信所有莒光人都無法接受。「講難聽一點，政府根本遺忘莒光存在！」這是莒光人真正的心聲。
旺季交通船不足也一直是莒光郷很大的問題，不僅對遊客及觀光業者極為不便，也嚴重影響當地居民的進出。莒光目前最大的經濟來源就是旅客，但交通無法容納更多乘客，怎麼增進觀光流量？
目前莒光線一天三航班，旺季無法負荷流量時船商也不願增加班次，縣政府給足船公司的成本補助，卻沒有一套監督機制可以要求船商配合。甚至為了保障簽約船商，不開放其他船公司來補強旺季的不足。
縣政府一直說要發展觀光，卻無法解決前端的交通問題。對此，魏耀乾提出每天加開航班，或是因應需要機動增加班次。
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魏耀乾馬祖/連江縣長競選專頁