一、（破壞生態及原生風貌的特色）
沒有一項現代化的建設是完全不會破壞到生態與原生風貌的。如果要這樣嚴格放大的話，當初早年國軍也不用修公路和種樹了，因為這就是在破壞生態及原生風貌，馬祖回到早期照片上光禿禿的不毛之島就好。
二、（施工難度很高、永續維修成本更高、債留子孫）
蓋一座橋是需要國發會、工程會經濟分析將工程經費、折舊、維修、利息，林林總總加起來作經濟評估，益本比大於一，表示該計畫值得實施，才會在國發會通過。
興建南北跨海大橋總經費約需120億，遠低於南北竿2座機場的維修費200多億元，且如果將另一座機場釋出，每年可撙節營運龐大管理費用。足見興建南北竿跨海大橋，可衍生預估400至500億元經濟價值。
質疑的維修經費會債留子孫，這基本上是等於否決了陳雪生與府會在爭取蓋橋時，難道只有那些反對者才會想到問題？不會想這後續因應對策？有些檯面下的政治角力運作，還得顧及其他縣市的觀感，是沒法在最佳時機到來前就能圖嘴快搶先向鄉親說明的，只能容忍讓一些有心人與參選人拿來做為反對而反對的嘴砲。就如之前某落選人時不時 唱衰大橋浮起無望，以此來羞辱陳雪生，卻沒想到一切都在鴨子划水中，逐步達標，最快明年底就能動工。
三。
（南北竿成一座島之後，很多機關單位：戶政、公車、自來水、加油站、港務站、衛生所、郵政、電信、關稅、檢疫、查緝、岸巡會被併掉。）
提出這個問題的人，不是以為鄉親都是無知好唬弄可煽動造成北竿人心惶惶，要不就是過於杞人憂天到沒有去考察其他縣市。
試問澎湖大橋、八里大橋蓋了後，就沒有了澎湖白沙、西嶼和新北八里的戶政、公車、自來水、加油站、港務站、衛生所、郵政、電信等就完全消失被併入馬公與淡水嗎？
四。（南北竿海運，現有數十個就業機會，也將消失。）
蓋橋完成大約要十年時間，還不夠這些相關從事人員做轉型規劃準備？
更何況南北竿的航運業者們有真的完全抵制不可避免的環境變遷嗎？還是那些有心選舉的人不負責任的在煽風點火害得航運業者被人扣上是少數既得利益者在阻擾大橋的帽子？
一般土生土長馬祖鄉親,還是後來才定居馬祖安身立命的新移民者,都可表達支持與反對,立場良善都能被體諒與理解,
最惡質的就是因選舉因素而刻意操弄議題為反對而反對甚至煽動島嶼對立的一些別有居心人。
選舉是一時的，建設卻是永世的，澎湖、金門的民眾都巴不得有跨海大橋能把偏鄉與行政中心資源拉近串連...
唯有馬祖卻因選舉因素，在大橋眼看就要浮起有望時，卻反而被為反對而反對的有心人端不出更好的對策，只會處心積慮想讓大橋淹沒往下沉
到底是想當馬祖救世主還是馬祖罪人？
一直喊縣府拿不出錢蓋 拿不出錢維護
真是看人吃麵替人喊燒
而是為了眼紅對手有選舉政績，根本不想要讓北竿人吃麵……
訪客 wrote:
從十多年前的鼓譟大橋為什麼還不浮起，現在又想要把大橋給淹沒永世不得超生的謬論與誤解：
一、（破壞生態及原生風貌的特色）
沒有一項現代化的建設是完全不會破壞到生態與原生風貌的。如果要這樣嚴格放大的話，當初早年國軍也不用修公路和種樹了，因為這就是在破壞生態及原生風貌，馬祖回到早期照片上光禿禿的不毛之島就好。
二、（施工難度很高、永續維修成本更高、債留子孫）
蓋一座橋是需要國發會、工程會經濟分析將工程經費、折舊、維修、利息，林林總總加起來作經濟評估，益本比大於一，表示該計畫值得實施，才會在國發會通過。
興建南北跨海大橋總經費約需120億，遠低於南北竿2座機場的維修費200多億元，且如果將另一座機場釋出，每年可撙節營運龐大管理費用。足見興建南北竿跨海大橋，可衍生預估400至500億元經濟價值。
質疑的維修經費會債留子孫，這基本上是等於否決了陳雪生與府會在爭取蓋橋時，難道只有那些反對者才會想到問題？不會想這後續因應對策？有些檯面下的政治角力運作，還得顧及其他縣市的觀感，是沒法在最佳時機到來前就能圖嘴快搶先向鄉親說明的，只能容忍讓一些有心人與參選人拿來做為反對而反對的嘴砲。就如之前某落選人時不時 唱衰大橋浮起無望，以此來羞辱陳雪生，卻沒想到一切都在鴨子划水中，逐步達標，最快明年底就能動工。
三。
（南北竿成一座島之後，很多機關單位：戶政、公車、自來水、加油站、港務站、衛生所、郵政、電信、關稅、檢疫、查緝、岸巡會被併掉。）
提出這個問題的人，不是以為鄉親都是無知好唬弄可煽動造成北竿人心惶惶，要不就是過於杞人憂天到沒有去考察其他縣市。
試問澎湖大橋、八里大橋蓋了後，就沒有了澎湖白沙、西嶼和新北八里的戶政、公車、自來水、加油站、港務站、衛生所、郵政、電信等就完全消失被併入馬公與淡水嗎？
四。（南北竿海運，現有數十個就業機會，也將消失。）
蓋橋完成大約要十年時間，還不夠這些相關從事人員做轉型規劃準備？
更何況南北竿的航運業者們有真的完全抵制不可避免的環境變遷嗎？還是那些有心選舉的人不負責任的在煽風點火害得航運業者被人扣上是少數既得利益者在阻擾大橋的帽子？
一般土生土長馬祖鄉親,還是後來才定居馬祖安身立命的新移民者,都可表達支持與反對,立場良善都能被體諒與理解,
最惡質的就是因選舉因素而刻意操弄議題為反對而反對甚至煽動島嶼對立的一些別有居心人。
選舉是一時的，建設卻是永世的，澎湖、金門的民眾都巴不得有跨海大橋能把偏鄉與行政中心資源拉近串連...
唯有馬祖卻因選舉因素，在大橋眼看就要浮起有望時，卻反而被為反對而反對的有心人端不出更好的對策，只會處心積慮想讓大橋淹沒往下沉
到底是想當馬祖救世主還是馬祖罪人？
一,結論~執政者決定了說要做就是要做，別跟我扯什麼生態不生態的亂七八糟有的沒的。
二,南北竿大橋蓋好後可以生出4~500億的經濟效益??你確定沒有在自欺欺人??
三,只要是對政府決策有任何反對意見的，統統都是陰謀者!!
訪客 wrote:
一,結論~執政者決定了說要做就是要做，別跟我扯什麼生態不生態的亂七八糟有的沒的。
二,南北竿大橋蓋好後可以生出4~500億的經濟效益??你確定沒有在自欺欺人??
三,只要是對政府決策有任何反對意見的，統統都是陰謀者!!
結論：
一、生態早就被少數缺德的馬祖人自己弄死了，看看那成堆的章魚籠和滿山違建，生態?
二、一個經過中央多少專業人員評估的案子，生不生得出經濟效益你都可以看得出來? 你確定沒有在自欺欺人??
三、只要找不到理由反駁就扣對方帽子就行啦~在被別人發現自己理盲以前先罵別人理盲真是最簡單的做法
雖然你的話往往刺耳
但都是一針見血。
已經習慣了這些只允許自己攻擊官方，是正義，
別人反駁就是當權者的水軍在打壓的惱羞成怒。
我常納悶，就算是當權者的水軍來反駁，那又怎樣呢？怎麽不先反省自己攻擊(批評)官方的內容或端出的政見都是這樣肉腳到小小不才的水軍都能輕易反駁呢？
為什麼在端出政見，批評，攻擊時先認真做好功課，而不是嘴上輕易說說？
一般民眾嘴砲不爽縣府，就說嘴幾句倒無妨，畢竟縣府施政確實沒有這麽無懈可擊……有些活該也是要被罵。
但那些自稱比劉增應,陳雪生能幹得好的參選菁英們呢？
不是個個都也是長官級或當過立委,或在反服貿中驍勇善戰說自己是知名公民記者嗎？
怎麽還是都只是以「罵」「批評」「當權者打壓」等為選舉手段,而不是提出真正更務實的對策？或對馬祖真正現況的事實與民眾自身的責任視而不見?
煽動民眾仇縣府，不惜把既定的重大建設計畫想不計代價推翻……
這款參選人說能比劉增應還好棒棒~我還真不信。
寧願投廢票也不想讓他們白白得肚爛票(一定又有人會攻擊說,鼓勵投廢票取代肚爛票是劉陣營釋放出的陰謀)
#海狂說的章魚籠是真的要嚴格取締+1。
訪客 wrote:
訪客 wrote:
一,結論~執政者決定了說要做就是要做，別跟我扯什麼生態不生態的亂七八糟有的沒的。
二,南北竿大橋蓋好後可以生出4~500億的經濟效益??你確定沒有在自欺欺人??
三,只要是對政府決策有任何反對意見的，統統都是陰謀者!!
我看是有人完全無視國發會的專業評估吧,
之前還有別有點居心的人胡扯說大橋完工後,鄉親每月就要繳納幾千元的錢來支撐維修費
為了扯後腿而無所不危言聳聽……
項莊舞劍
意在沛公?
林介立先生
按照你的說的
才恍然大悟
為什麼那三個參選人這麽令人想不通
明明中央都通過支持大橋了
卻一個個還是巴不得橋永沈海底
原來真的是不想讓陳雪生後年選舉有成績啊？
難不成他們把縣長選舉只是視為熱身賽？
一堆政治算計太深的人
寧願卡橋也不想讓對手得分……
還什麼大家不行時
就紀布德來掌廚？
什麼陳雪生不努力爭取
就會有更多人來挑戰？
對陳雪生公道一點好嗎?
別人幹了六屆立委連個影都沒
陳雪生爭取到了
這幾個参選人硬是不想讓橋浮上來
現在是陳雪生的問題嗎？
還提紀布德掌廚咧?
這幾個縣長挑戰者
一個個卡大橋
有看過他跳出來批評他們不要卡橋嗎？！
一些人講些危言聳聽的反大橋言論
有看到他為他什麼念茲在茲的百年大業而辯護嗎？
還是他只會衝著獨獨扯陳雪生後腿而來?
有多少人挑戰陳雪生或劉增應,都沒關係,重點是不要為了選舉,拿既定的決策,好不容易爭取到的重大決策來開玩笑與扯後腿！
金馬澎就剩馬祖連橋都還沒動工了,還要被惡質的選舉手段耽誤蹉跎多久?！