看著梅石人在馬祖日報發表的這一篇~~
心中真的對於梅石有著無比的感觸跟感嘆~~
這數十年來~~幾個北面澳口的聚落~~
有著海線串連~~使得發展不至於沒落~~
而南面的鐵板跟津沙除了山線銜接~~
彼此之間也都還有車轍道聯結不至於蕭條~~
就這樣~~梅石~~活生生被孤立了~~
在南竿~~許多道路建設~~化不可能為可能~~
就連牛角銜接福沃的道路都可以開通~~
讓過去可能只能在腦海裡頭的擘劃~~
逐漸一一實現在日常的現實生活當中~~
但又是誰說「海線」這二個字~~
僅能屬於福沃、清水、珠螺的專利~~
打造出一條屬於南面的濱海大道~~
串聯起來山隴、青檀澳、梅石、鐵板四個聚落~~
南面如此宜人居住~~有了道路~~
讓更多延路的居民願意回來開發自己的家園~~
南竿機場停車何時開始收費 2016-08-18
http://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=2&t=154506&k=#2277303
馬資網是個很棒的平台~~市井小民喊出來的話有人聽~~
2016年提出來的建議~~幾個月後居然被採納落實為政策~~
雖然有人罵我~~說我是機場收費的罪魁禍首~~
現在也慢慢地享受到使用者付費的好處~~真的很不錯~~
希望梅石濱海大道~~也可以真正落實~~
2.從清水連結到福澳的福清步道的效益來看,清水和福澳都獲利
3.南面的藍眼淚觀賞點很多,完成後觀賞藍眼淚超方便
深水碼頭 都花錢 介壽往仁愛濱海公路不是夢
這種技術 濱海建設要有錢吧
這條路爭取 很多年 為什麼這時侯才講開闢介壽到仁愛 難道選舉