http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/forum_info_101.php?cat=7
這個議題大家都有感，卻又無能為力，誰叫我們是屁民，好像有人發到縣長信箱似乎也沒人理會，適逢議會開議，大家
來賭賭看有哪位議員敢提出〝虛級化〞連江航業的議題，那才是真心為馬祖好的議員啊........
另外也得好好質詢一下台馬之星未來的路要怎麼走，保險到期了，小毛病遮著遮著都變大故障了，問題越來越多，
我看3000噸的預算也別造新船了，台馬輪這艘老兵還有台馬之星這艘沒用的頂不了那麼久，買一艘噸位大一點
的中古船改裝還來的實在，畢竟台馬輪的經驗告訴我們，就建造客輪這件事來說，外國的月亮真的是比較圓，而且是圓很多
!! 1.台馬航線及島際間航線營運相關事項。
2.台馬輪、台馬之星以及東海明珠歲修及航修工程。
3.各航線的船舶調度。
4.申請交通部營運補貼款。
5.申請航次補貼以及支援霧季補助款。
6.配合縣府辦理相關活動。
7.代執行縣府補貼鄉親的相關業務。
以上七樣工作職掌，跟補貼有關的就佔了3樣，年年歲修也還是問題多多且疑雲重重，剩下的3樣工作
有多到需要成立一家〝公司〞嗎?據林長青局長的回覆，連江航業只是為了符合申請補貼法規而必須
成立的公司，但是澎湖縣政府為何能夠虛級化它們的澎湖航業公司來申請補貼，為什麼我們不能比照辦理呢?
還請各位勇於發言的議員繼續堅持追下去，加油！