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| 主題: 保固期只剩10天 臺馬之星主機故障高鼎需維修 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2017-07-22 |
| 本站訊： 臺馬之星左主機「自動關閉」原因找到了，故障的地方仍然是上次維修過的變速箱，由於變速箱過熱，導致自動系統關閉左主機。連江航業董事長林德建表示，已連絡原造船廠高鼎公司，要求保固維修，並同時連絡新加坡代理商前往來檢查。 林德建說，臺馬之星主機的保固期是兩年，保固到期日期是7月31日，因此高鼎公司有責任進行維修。但由於最接近台灣的原廠代理商在新加坡，因此同時通知代理商前來檢查，代理商預定下週一從新加坡飛來台灣。 據了解，臺馬之星去年6月就發生變速箱燒燬事件，停航40多天，最後是由新加坡代理商維修，於8月初復航。如今又再發生同樣問題，仍然需要原廠代理商前來處理，臺馬之星復航的時間很難預估。 |
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| 作者: maxma < > | 發表時間: 2017-07-22 |
| 好慘呀，看來過保之後就會變成一個錢坑，不停的要修理跟停航，之後因為不划算又要準備買下一條船了，不過下一條記住一定要找一條用了10年以上20年以下年紀的日本船....真是無奈呀~ | |
| 作者: 羽寧 < > | 發表時間: 2017-07-23 |
| 台灣是世界有名也有地位品質也有水準，漁船、散貨船、遊艇偏偏政府標案的東西漏洞一堆就看你如何玩，原因很明顯了吧脫手漂亮才是高招。 某單位編列幾億，購買交通工具，故障燈閃呀閃，買來維修而已啦。 |
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| 作者: 保羅 < > | 發表時間: 2017-07-23 |
| 契約得訂明廠商保固或瑕疵擔保期間。 前項期間內，採購標的因瑕疵致無法使用時，該期間得不予計入。 以上網路資料給縣府參考，故障期間應不予計入保固期，要求延長保固期 |
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