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主題: 北竿旅客屬二等旅客,公車處沒必要如此大小眼
作者: 西西里 < > 發表時間: 2017-06-14
同樣是白沙福澳碼頭,公車處是不是該把南竿福澳碼頭公車站,移往福澳假期飯店旁,請公車處大官一視同仁,憑什麼北竿鄉親、旅客,坐公車就要走一大段路?如此愚民不便!!!司機輪班平時開公車停在港務大樓,為何兼差賺外快開遊覽車,就知道停在浮動碼頭旁,是精神錯亂?還是賺外快就知道以客為尊?公車處大官麻煩解釋一下?

http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=185195
陳鄉長,作何感想?麻煩支持下北竿觀光,小資族市場,我們也是需要。旺季到了,連台公辦觀光巴士都沒,拿什麼跟其他島嶼競爭多元發展觀光,北竿民代除了口號、工程種類五花八門花樣比其他島嶼強,小事情也該關注下?南竿能有觀光巴士,北竿為什麼什麼都做不成?是民選智商還是能力問題?。官方都不支持,叫民間怎麼推觀光?

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作者: 車船管理處 < > 發表時間: 2017-06-15
謝謝網友的關心:
 白沙公車站牌的設置是靠近村落出口處,現今由於浮動碼頭之使用即拉長了搭船旅客的動線,白沙碼頭我們會進一步瞭解南面之區域規劃,只要適當可行我們會邀請協商得否增設。
 至於觀光公車在南竿地區先行推動係屬試辦性質,並未排除其他地區。我們在去年即推了南竿假日觀光公車,成效不佳,今年作整調改採預約方式並伴隨解說員。這是開始,我們已與馬管處研議過,明年期能引進「台灣好行」,實施地區預定規劃為整個四鄉五島。
謝謝建言。
連江縣公共汽車管理處 啟 106.06.15
作者: 西西里 < > 發表時間: 2017-06-15
感謝公車處,肯花時間打了一篇敷衍廢文,現今北竿浮動碼頭,施工至使用至今不只一年,什麼叫『只要適當可行?協商得否增設?』現有白沙站牌不過是插一根立牌,毫無擋風遮雨功能,一根立牌往前挪移150公尺,需要幾年再協調?這效率遠遠落後大陸3線城市?

觀光公車本質就如同現有公車性質,根本不以營利為目的,若公車以營利為目的,各島將近一半班次乘客不足,縣民免費搭乘,毫無經濟效益、損益成效不佳,未見公車處裁員,根本說不通,北竿現有車輛加出租將近十台,不思考妥善利用,旺季加雇臨時人員支援,增加政府財政收入,寧願沒幾年汰換一次車輛,接著放著讓他生鏽發霉,汰換率之快,民間同業望塵莫及?

公車處行政效率若是效尤上半年度,北竿司機在鄉親行李未拿妥前,發動車輛不慎拖行鄉親,造成背部擦傷,只花『半天』無聲無息….解決….超高行政效率,連島上最敬業陳記者也異常無聲無息
http://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=185279

未來希望能加速挪移站牌,望周議員能在議會提案共同討論,陳議員也要加油,共同為北竿進步努力!

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作者: 老鼠屎 < > 發表時間: 2017-06-15
馬報該報的不報,補破網也能當新聞
作者: admin < > 發表時間: 2017-06-16
民眾:白沙碼頭下船搭公車再走一段路 公車處:會勘討論是否增設站牌--2017-06-16 馬祖日報

 【記者馮紹夫報導】民眾反映北竿白沙碼頭下船後,若要搭公車還要再走一段路,對帶有行李的旅客相當不便,建議公車處在南面碼頭增設站牌,方便遊客搭車。公車處表示會進一步瞭解南面之區域規劃,並邀民代會勘聽取民眾意見,只要適當可行,增設站牌不是問題。

 公車處表示,白沙公車站牌的設置是靠近村落出口處,現今由於浮動碼頭之使用而拉長了搭船旅客的動線,會進一步瞭解白沙碼頭南面之區域規劃,只要適當可行公車處會邀請協商得否增設。

 公車處進一步說明,過去就有討論是否增設站牌,但村民反映車輛進出造成噪音,議員也相當關心這個問題,將邀集民意代表、港務處、村長等前往會勘,討論是否有增設站牌需要。

 至於觀光公車,公車處表示,目前觀光公車在南竿地區先行推動係屬試辦性質,並未排除其他地區。去年即行南竿假日觀光公車,成效不佳,今年作調整改採預約方式並伴隨解說員。公車處已與馬管處研議,明年期能引進「台灣好行」,實施地區預定規劃為整個四鄉五島。
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