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| 主題: 臺馬之星左主機變速箱損壞 傳真德國原廠求助 | |
| 作者: admin < > | 發表時間: 2016-06-22 |
| 本站訊： 連江航業公司表示，臺馬之星已確定左主機變速箱損壞，雖然中信造船廠前天已派4名技師抵達基隆，但並未拆解變速箱，已在昨天傳真至德國MAN公司，請求派人檢修。臺馬之星何時能修復，存在變數。 連江航業公司董事長歐陽台生表示，臺馬之星左主機故障，經工程師吳岳與中信造船廠技師研判，是變速箱損壞，須請原廠德國MAN公司派員拆解，才能得知內部損壞的狀況。中信造船廠已在昨天傳真至德國MAN公司，由於時差關係，目前仍在等候MAN公司的回音。 這次臺馬之星變速箱損壞，是首航以來最嚴重的故障，維修的金額可能高達千萬元，因此連江航業已通知保險公司前來鑒定，準備申請理賠。但由於損壞的原因不明，責任在MAN公司、中信造船廠或新華公司，仍未能確定，並且能否獲得理賠，也都存在變數。 據了解，已多次向劉增應縣長提出辭呈的連江航業董事長歐陽台生，日前再提辭呈，基於個人的健康因素和生涯規劃，堅決求去，已獲劉縣長批准。 |
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| 作者: 有話大家說 < > | 發表時間: 2016-06-22 |
| 多次向劉增應縣長提出辭呈的連江航業董事長歐陽台生，日前再提辭呈，基於個人的健康因素和生涯規劃，堅決求去，已獲劉縣長批准。 我必須給您按個讚→→不是因為您請辭會讓鄉親高興，實在是臺馬之“猩”，花了10幾個“億”，是多少鄉親的期望，自開航以降→風風雨雨，醜態百出！ 該負責人的未必是您！可是您留下風格！該負責、該善後的劉醫師團隊，實在讓託付您的鄉親→→非常失望！ 花了10幾個“億”，這不容易！我們期望“它”→→至少10年或20年，至少不要輸給“台馬輪”甚至是“合富輪”，偏偏事與願違！風光開航迄今→→狀況百出，已到“慘不忍睹”境界，只差沒出人命！ 不要再苟延殘喘了，拿出“餘力”來，當斷則斷，不斷反遭其亂！ 丹青之筆，會忠實記載今日之您及您們！ 交通局長→→見賢思齊抑或見怪不怪？ 有點樣子→→學學“董事長歐陽台生”留下風骨，領月退已經很足夠生活，繼續窩著，又沒能力解決問題，時運不濟→要認命！ 找個“八字”夠重的來→→不要不信邪！鐵齒毋路用！ |
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| 作者: 有話大家說 < > | 發表時間: 2016-06-22 |
| 斥資超過13億「臺馬之星」將啟航 船上有電影院、KTV 2015年07月31日 00:21 點評：好期待～～～～ ▲新客貨輪「臺馬之星」8月12日首航基隆－馬祖。（圖／連江縣政府提供） 記者陳姿吟／綜合報導 全台目前唯一國內造船廠打造、斥資超過13億2千7百萬的新客貨輪「臺馬之星」，將在8月12日自基隆首航至馬祖，這令馬祖居民、旅客都興奮不已，連江縣長劉增應說：「臺馬之星比臺馬輪新穎外，船上備有娛樂設施像是電影院、KTV，速度更快也更舒適。」 費時四年製造的臺馬之星重達五千噸、四層樓船艙，可乘載580名旅客，380個臥舖、200個座位（含66人短程座艙），並可載運小轎車28輛、中型巴士3輛或遊覽車1輛。劉增應表示，臺馬之星於7月31從高雄港駛抵基隆港，8月12日為首航日，未來將天天有航班，7小時就能抵達馬祖，比舊臺馬輪快上一個小時；劉增應認為，臺馬之星的加入與原有的臺馬輪共同運載乘客，將大幅改善馬祖交通往來供不應求的問題。 §§ 回顧以上“新聞”，令人噴飯！亦令人不勝唏噓！ §§ |
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