| 主題: 霧鎖南北竿機場 旅客候船爆爭執 ? |
| 作者: ShiQi < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
| 既然夜航的目的是為了解決飛機不飛而產生的旅客滯留問題，那為何不比照機場補位機制，用滯留班機報到的先後順序來作為購買船票的順序呢?向立榮協調一下當天報到的名單，新華依照名單進行叫號，一樣可以比照機場作業模式，由旅行社協助報到買票並分發，當天滯留班機報到完畢後才輪到臨時要買票的旅客，這樣至少可以較大程度的減少許多人認為不公平的狀況，而且不會有旅行團為了排隊搶票，連當天的行程都不跑了，在不確定是否開航的情況下，一早就在碼頭佔位買票，這種旅遊品質對馬祖有幫助嗎？ |
|
| 作者: 服務生 < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
| 一般鄉親機票都訂不到了,訂到機票的都是遊客還要提夜航給予優先候補?你是哪裡人啊?加班船當然是去現場排隊買票才公平阿人人有機會先排先贏這有什麼不公平的? |
|
| 作者: ShiQi < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
| 補充說明，既然是疏運當然是以機場作業機制最公平，那既然是機場機制，當然也就會有縣民保留票，留出當天所有班次的保留票供縣民使用，這是理所當然的。 |
|
| 作者: 羽寧 < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
今天端午年假最後一天有三艘運輸， 飛機9班 還沒包含C130 ， 在離島的返鄉您們辛苦了是市場機制嗎?
可望今天有同時4架
|
|
| 作者: 林丹 < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
劉增應缺乏管理經驗，
馬祖人只能等待他變得更聰明一點，
縣長幹一年半拌演實習縣長真像見習醫生，
背後的老大指導無方，
任由馬祖人基本回家的權益被奪
2018年馬祖還有誰 出來吧 ! |
|
| 作者: 芒花山徑 < >
|
發表時間: 2016-06-12 |
也許當今主政者以推銷藍眼淚有功當作自己一大政績，事實全是如此嗎？也不全然，背後的真相必須歸功於近年新興網路社群發酵，就像葡式蛋塔排隊搶購，電影海角七號的墾丁熱潮，各地賞櫻火熱路線，貢寮海洋音樂祭遊客大爆滿等例子，大眾傳媒現買現賣，持續跟進報導，互相推波助瀾的結果，就算沒有任何政府或組織出面行銷和規劃，也會造成一時間的旅遊盛況；不然這二年政府比照往例繼續花預算辦昇天祭、燒塔節，也不會落得遊客稀稀落落的情況，官員跪拜結束，煙火放完、胖卡車走了，錢花掉、核銷結案了又留下什麼？促進觀光熱潮產生相對較易，如果沒善加掌握時機，提供有效服務措施也許一陣子就退潮。
問題是經由網際傳播的效應，將大量遊客吸引到馬祖，近期天候多變常造空中間通停擺，地方政府部門所謂操之在我的台馬、島際交通船運，卻接連出狀況，交通、觀光兩局缺乏連結，同一體系內交通局、連江航業、代操台馬輪船務、行駛北竿與莒光船務都頻頻造成失誤，不見有效協調和解決，修正各項服務與聯繫層面環節問題。
暑期旅遊旺季即將到來，後續該怎麼辦？看來整個交通旅遊體系運作瀕臨失靈狀態，政府部門閉眼過河、盲人摸象、看運氣來運作狀況卻未絲毫改進，造成特權走後門事件頻傳，一樣原地踏步、得過且過，靜待亂象產生，以拖待變、不想聽民怨，穩當太平官，不能解決問題，讓旅客和縣民嚴重懷疑主政者能統御全局能力，以及縣議會的成員素質和監督追蹤職責。 |
|
| 作者: 強哥 < >
|
發表時間: 2016-06-23 |
二年前弄出一篇我有一個夢的人
真的不能做點事
只做了到老人的家裡送生日
幾個高官湊團外出參觀
有活動幾個人又一起開幕剪彩
安插幾個嫡系娘子軍愛將當官
酒廠那區塊也在做政治酬庸的事
政府效能比起前朝,前前朝要差很多
沒做出一丁點像樣的事
這半年交通大停擺
重要時機沒站到第一線
看不到出來承擔責任
如果不是有老大哥在撐著
經常調來空軍C130專機支援
縣衙早就被民眾和遊客攻陷了
一堆議員也在摸蝦兼差過日子
選出這些只會公關應酬不做事的角色
空洞的一個夢
超級平庸的縣政
唉~大家也只能等他耗完後面的二年吧 |
|
| 作者: 老天使 < >
|
發表時間: 2016-06-23 |
讓平庸之輩入主縣府，
也是馬祖人自己搞出來的，
現在要怪誰！ |
|
| 作者: 強哥 < >
|
發表時間: 2016-06-24 |
唉~像柯P這一類的人
大半輩子都待醫療體系
錢多地位高形象也算很好
平常生活安逸自我感覺良好
活在小圈圈裡
卻很少主動關心參加公共的事情
很難知道民間疾苦
只是台灣社會已經變的民粹化了
有人存心用網路和媒體多煽動幾次
無形中很容易對民眾進行洗腦
形成一種病態風氣和模式
原先的在位者就很容易被推翻
結果呢~唉~
柯P這一類的人先前受到過度的吹捧
一上台後根本做不了事
每次在露臉曝光都是鬧劇
但是對百姓來說就是噩夢和悲劇了 |
|
| 第1頁 (共1頁) |
|