西莒知名景點少,來客遊時甚短,配合航班久留不易,日漸消條,
應修蹟護景,引人居“回留”,西莒再榮;
東莒猛澳碼頭冬季風大浪高,
評估建東西莒大橋取代東莒猛澳碼頭功能,
橋代舟行,易赴東莒,東莒更榮;
資源整合, 效益更佳, 雙利。
當下由南竿赴東西莒遊,得搭二次船,
東西莒航路冬季風浪似比南北竿更大,
舟船舒適度更差,大橋需求度高於南北竿。
一橋換一港,便舒得倍增。
縣民思計,網軍獻策;想法交流,效益評估;公帑慎花,擇優行之。
建橋負因待解::
*總經費逾3億7千萬 東莒猛澳碼頭外廓防波堤開工,2015-06-09
是否為時已晚!!!
*當下常住人口,及東西莒人員常日往來偏低。
*吸引人口移入居留措施,不易預估其實際效益。
*中央財政不佳,地方財源未有,數十億的建橋經費,有待智取。
◆貼文上網,針對西莒地形地物,全球網軍,腦力激盪,集思廣益,取得好策。
蛤?東西島建大橋?先過貴鄉蛇島特派員大大這一關再說吧~
